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寧波
中國船舶碰撞事故的構(gòu)成要素是什么
1、 船舶碰撞的概念中國《海商法》第165條對船舶碰撞的概念作了基本界定：“指船舶在海上或與海上有關(guān)的通航水域發(fā)生碰撞并造成損害的事故。前款所稱船舶包括與本法第三條所稱船舶相撞的其他非軍用或政府公務(wù)船舶。”此外，《海商法》第170條還規(guī)定，“本章的規(guī)定應(yīng)適用于其他船舶及其人員、貨物或其他財產(chǎn)因處理不當(dāng)或不遵守航行規(guī)則而遭受的損失，盡管沒有與其他船舶發(fā)生實際碰撞”。船舶碰撞的構(gòu)成要件
從上述規(guī)定可以看出，我國規(guī)定的船舶碰撞概念主要是基于狹義的傳統(tǒng)船舶碰撞概念，并融合了《里斯本規(guī)則》中一些較為先進(jìn)的立法規(guī)定，因此處于傳統(tǒng)概念與新概念之間的折衷狀態(tài)。我國船舶碰撞的構(gòu)成要件包括：。碰撞雙方均為船舶，因此不包括船舶與非船舶、軍用船舶、政府公務(wù)船舶和其他船舶之間的碰撞，以及總噸位小于20噸的小型船舶之間的碰撞和內(nèi)河船舶之間的碰撞。船舶碰撞是基于船舶之間實際接觸造成損害的原則，并輔以非實際接觸。碰撞必須發(fā)生在海上或與海洋相連的通航水域。間接碰撞必須是有關(guān)船舶的過錯。船舶碰撞將導(dǎo)致?lián)p壞結(jié)果
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