經(jīng)過(guò)一年的緊張建設(shè),交通部北海救援局大連救援基地于2005年2月1日掛牌,正式投入使用。大連救援基地的建成運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我國(guó)北方海域由5個(gè)救援基地、8艘動(dòng)態(tài)海上救援船和3架救援飛機(jī)組成的海、陸、空一體化立體海上救援體系初步形成,可在50海里內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速救援,交通部救助打撈局局長(zhǎng)表示,這是繼秦皇島救助基地于1978年建成并投入使用27年后,交通部在渤海灣建設(shè)的又一個(gè)救助基地,大連位于渤海經(jīng)濟(jì)圈的頂端。它是中國(guó)北方的航運(yùn)中心,也是最容易發(fā)生惡性海上事故的海域之一。重大海上事故多次發(fā)生,宋曉輝介紹,為加強(qiáng)渤海灣地區(qū)海上救援力量,“十五”期間,交通部在大連、蓬萊分別部署了專業(yè)救援直升機(jī)和固定翼飛機(jī),投資4890萬(wàn)元建設(shè)大連救援基地,大連救援基地是交通部北海救援局目前功能最全的一級(jí)救援基地。大連救援基地主要負(fù)責(zé)北方水域的生命救援、后勤保障和救援指揮,包括大連、旅順、老鐵山路及周邊水
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