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“海安二號(hào)”救助報(bào)酬糾紛仲裁案

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2022-06-01 · 118人看過

1、 根據(jù)救援人員提供的材料和證件,“海安2號(hào)”觸礁救援情況如下:“海安2號(hào)”于1978年10月4日從香港前往新加坡途中在西沙群島北礁擱淺,北緯17°06,東經(jīng)110°30。10月5日16時(shí),救援人員乘坐的“穗久201”船抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。由于雙方未能就救援合同簽訂達(dá)成一致,考慮到出事船舶上船員的安全,根據(jù)船長(zhǎng)的要求,“穗久201”在現(xiàn)場(chǎng)站崗。10月8日,天氣惡化。7820號(hào)臺(tái)風(fēng)鋒已進(jìn)入南海。失事船舶的機(jī)艙進(jìn)水,電源中斷。船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào),決定棄船。10月11日,“穗久201”號(hào)冒著極大的風(fēng)險(xiǎn),在黑暗中啟動(dòng)了一艘救生艇,營(yíng)救失事船舶上的20名船員,并將他們送往黃埔港。10月13日,“海安二號(hào)”船長(zhǎng)與救助人員×××簽署了《中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海事仲裁委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)格式救助合同》。1978年10月7日至18日,救助方派出“穗救6號(hào)”船及其技術(shù)人員對(duì)沉船情況進(jìn)行了調(diào)查。研究結(jié)果如下:(1)該船擱淺時(shí)船首為240度,臺(tái)風(fēng)7820后船首移動(dòng)到192度。船體在波浪的沖擊下劇烈振動(dòng)。(2) 最高潮位時(shí),船首吃水0.5m,船尾吃水1.6m。在最低潮時(shí),船舶完全干燥,船舶周圍600米范圍內(nèi)的礁石全部暴露在水中。(3) 102號(hào)框架至75號(hào)框架左舷有八條裂紋,每條裂紋長(zhǎng)約20 cm,寬約2 cm;從50號(hào)機(jī)架到54號(hào)機(jī)架的右舷船體板在自載重線以下嚴(yán)重起皺。甲板呈拱形,有一個(gè)50×70 cm的孔。(4) 油箱壞了,所有的燃油都漏了出來(lái)。(5) 第一個(gè)和第二個(gè)貨艙的雙層底已經(jīng)破裂并被淹沒,第二個(gè)貨艙也被淹沒。船底的貨物被海水浸泡過。(6) 23號(hào)至25號(hào)機(jī)艙框架嚴(yán)重變形,主機(jī)底座開裂并注水,海水淹沒了發(fā)電機(jī)和主機(jī)下半部分。(7) 由于臺(tái)風(fēng)和風(fēng)浪的影響,甲板上的一些醋酸和過氧化氫已經(jīng)損壞?!八刖?號(hào)”完成檢驗(yàn)后,該船返回廣州補(bǔ)充設(shè)備。10月16日,救援人員派出一艘2600馬力的救援拖輪“穗久202”前往現(xiàn)場(chǎng)。1978年11月21日,“穗久老6號(hào)”(6503總噸)救援工程船配備了四艘臨時(shí)卸貨駁船(6米×10米)4M ×1m),三艘40馬力的海上作業(yè)船、空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、售票機(jī)等設(shè)備,以及103名救援人員從黃埔啟航,4日抵達(dá)北郊。首先,花了四天時(shí)間在礁石西南部炸出一條420米長(zhǎng)、14米寬的航道,設(shè)置40盞燈,安排卸貨,減少困難船舶的坐力,然后將困難船舶拖出淺水區(qū)。卸貨將于11月10日開始,12月29日完成。卸貨期間,天氣惡劣,每天刮5至6級(jí)東北風(fēng)。為了加快卸貨進(jìn)度,當(dāng)駁船因低潮而無(wú)法接近困難船舶時(shí),救援人員帶著危險(xiǎn)貨物涉過600米礁石,然后將貨物裝載到駁船上。1979年3月28日,東北大風(fēng)過后,救援人員將“穗久6號(hào)”、“穗久201號(hào)”和“穗久207號(hào)”送往現(xiàn)場(chǎng)。在修復(fù)沉船的漏洞、充氣和排水后,三組淺錨被放下,船首安裝了一對(duì)推力桿。1979年4月19日,沉船被成功拖出淺灘。4月23日,“穗久207”將“海安2號(hào)”從北郊拖至黃埔港。由于無(wú)法與該船取得聯(lián)系,救助方于1979年9月24日出售了“海安2號(hào)”。救助船舶的報(bào)酬問題不屬于本案仲裁的范圍。至于獲救貨物的數(shù)量和價(jià)值,根據(jù)黃埔理貨公司1979年7月的理貨結(jié)果,獲救貨物只有400多噸。救助方于1979年(仲裁程序開始前)和1980年(仲裁程序開始后)分兩批出售。第一批貨物價(jià)格217757元,運(yùn)雜費(fèi)、碼頭倉(cāng)庫(kù)租金等費(fèi)用17700元;第二批貨物價(jià)格213246.40元,裝卸運(yùn)輸費(fèi)12679.02元,總凈值400624.38元??鄢浄街Ц兜睦碡涃M(fèi)20000元后,獲救貨物價(jià)值380624.38元

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