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保險公司應(yīng)該賠償無證駕駛造成的人員傷亡

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 864人看過

判斷依據(jù)

駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格造成交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)在死亡、傷殘賠償限額內(nèi)賠償受害人。強(qiáng)制交通保險案件中,保險公司承擔(dān)敗訴責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)敗訴的訴訟費(fèi)用。2006年11月12日18時,黃紅星無證駕駛suf/39t61兩輪摩托車,與同方向騎自行車的黃炳泉相撞,致黃炳泉死亡。12月18日,交警部門證實(shí),黃紅星對這起交通事故負(fù)有主要責(zé)任,黃炳泉負(fù)次要責(zé)任。黃紅星于2006年9月8日從永安財產(chǎn)保險公司為蘇f/39t61兩輪摩托車投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱交通強(qiáng)制保險)。死亡、傷殘賠償限額為5萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元,財產(chǎn)損失賠償限額為2000元。保險期限為2006年9月9日至2007年9月8日。

胡殿祥和朱春黃分別是黃炳泉的妻子和兒子。交通事故發(fā)生后,黃紅星已經(jīng)交了11500元。2007年1月8日,胡殿祥、朱春煌起訴江蘇省啟東市人民法院,要求:1。永安財險公司應(yīng)在死亡、傷殘賠償限額內(nèi)賠償5萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)賠償1218.34元,共計51218.34元。黃紅星賠償喪葬費(fèi)、交通費(fèi)、死亡賠償金等損失的80%,共計80734.4元。啟東市人民法院認(rèn)為,黃紅星駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故,致被害人黃炳泉死亡。對此,永安財產(chǎn)保險公司應(yīng)當(dāng)在交通強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,超出責(zé)任限額的部分由事故當(dāng)事人賠償。胡殿祥、朱春煌要求黃紅星承擔(dān)超出永安市金融保險公司責(zé)任限額的80%損失,符合相關(guān)法律法規(guī),并予以支持。判決書顯示:一是永安財險公司賠償胡殿祥、朱春黃死亡傷殘賠償限額內(nèi)5萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)1218.34元,共計51218.34元;二是黃紅星賠償胡殿祥、朱春黃54305.60元經(jīng)濟(jì)損失,扣除11500元后為42805.60元;三是駁回了胡殿祥、朱春煌的其他訴訟請求。胡殿祥、朱春黃分別承擔(dān)1661元、永安財險公司2310元、黃紅星1952元。根據(jù)《國務(wù)院機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險條例》(以下簡稱《條例》)第二十二條規(guī)定,駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格造成道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)在規(guī)定范圍內(nèi)先行支付救助費(fèi)用強(qiáng)制交通保險的責(zé)任限額,并有權(quán)向保險公司支付,保險公司對受害人的財產(chǎn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中,黃紅星系無證駕駛,故上訴人不應(yīng)在5萬元的死亡、傷殘賠償限額內(nèi)賠償人身傷害損失。2根據(jù)中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的《機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險》(以下簡稱“交通強(qiáng)制保險條款”)第十條第(四)項(xiàng)規(guī)定,交通強(qiáng)制保險不承擔(dān)交通事故訴訟費(fèi)用的賠償和墊付責(zé)任。一審法院判決上訴人承擔(dān)訴訟費(fèi)用2310元。南通市中級人民法院經(jīng)審理認(rèn)為,本案爭議焦點(diǎn)如下:1。因駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格造成交通事故,保險公司是否應(yīng)當(dāng)在死亡、傷殘賠償限額內(nèi)賠償?2、 保險公司是否應(yīng)該承擔(dān)強(qiáng)制保險案件的訴訟費(fèi)用?一是對因駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格造成交通事故的受害人,保險公司應(yīng)當(dāng)在死亡和傷殘賠償限額內(nèi)給予賠償。交通強(qiáng)制保險,是指保險公司對被保險車輛發(fā)生道路交通事故,造成被保險人以外的被保險人和被保險人的人身傷害和財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償?shù)膹?qiáng)制責(zé)任保險。它是根據(jù)一個國家或地區(qū)公共政策的需要,為維護(hù)公眾利益,以法律法規(guī)形式出現(xiàn)的一種強(qiáng)制保險。其主要目的是保障交通事故受害人獲得基本保護(hù),具有社會公益屬性。從整體上看,強(qiáng)制交通保險業(yè)務(wù)采用無盈虧原則審批費(fèi)率,有別于商業(yè)保險?!兜缆方煌ǚā返谄呤鶙l規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故,保險公司應(yīng)當(dāng)在交通強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)賠償?!稐l例》第二十一條第一款規(guī)定,被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故,造成車輛人員和被保險人以外的受害人人身傷亡和財產(chǎn)損失的,保險公司應(yīng)當(dāng)在強(qiáng)制交通責(zé)任限額內(nèi)賠償依法投保。這兩條確立了保險公司對保險事故承擔(dān)無過錯賠償責(zé)任的基本原則,即保險公司首先賠償強(qiáng)制交通保險承保的機(jī)動車因交通事故造成的第三人人身傷害和財產(chǎn)損失在責(zé)任范圍內(nèi),無論交通事故當(dāng)事人是否有過錯以及過錯程度如何,都體現(xiàn)了保護(hù)交通強(qiáng)制保險人的根本目的和社會公共利益。你知道嗎

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