進(jìn)出口貨物保險如何安全地節(jié)約成本？在國際貿(mào)易的運輸業(yè)務(wù)中，買賣雙方都必須向保險公司投保進(jìn)出口貨物保險，以確保貨物在運輸途中受損時得到賠償。由于價格條件不同，被保險人可以是賣方，也可以是買方。由于保險種類不同，保險費率不同，賠償范圍也不同。因此，外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運輸方式、距離、季節(jié)性天氣變化以及到貨國的具體情況，決定哪種保險更為合理。在你決定投保進(jìn)出口貨物保險之前，你必須了解與各種風(fēng)險有關(guān)的責(zé)任范圍。目前，我國**公司各類運輸保險條款的適用范圍與國際保險公司同類條款的適用范圍相似。不過，對于個別堅持使用倫敦學(xué)會條款（ICC）的外商，中國**公司普遍接受。倫敦協(xié)會將這三項基本保險條款分為國際商會（a）（b）（c）。

國際商會條款（a）（b）（c）中的責(zé)任范圍類似于一切險，中國人民保險公司承擔(dān)平價平均和無平價平均的責(zé)任。國際商會或CIC條款對外國投資者來說是可以接受的，但必須明確規(guī)定應(yīng)涵蓋任何基本風(fēng)險。同時，根據(jù)當(dāng)時商品的具體情況和當(dāng)?shù)厍闆r，可以適當(dāng)加保。

由于保險種類不同，保險公司的責(zé)任范圍也不同，所以保險費率也不同。20世紀(jì)70年代末以來，國際貿(mào)易的運輸工具和衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備不斷完善和現(xiàn)代化，我國出口商品的質(zhì)量和外包裝也不斷提高和完善，以適應(yīng)遠(yuǎn)洋運輸。除大宗糧食、飼料、化肥、石油、鋼材等大宗商品外，其他大宗出口日用品基本采用集裝箱運輸，大大提高了安全性。然而，目前我國許多進(jìn)出口企業(yè)仍在出口合同中規(guī)定一切險和戰(zhàn)爭險，不分時間、國家和地區(qū)，也不分整箱裝運的實際情況。這種保險，無論在何種情況下，都會增加保險成本，浪費大量外匯。例如，運往香港和澳門的貨物，平安險的費率為0.8‰，而全險率為2.5‰。然而，從廣東到香港和澳門的航行不到一天。如遇臺風(fēng)或雷雨，貨物將不裝卸，船舶將無法打開。許多外貿(mào)公司仍然投保一切險，有的甚至加了軍事險。這是浪費。如果從廣東所有港口到香港和澳門的年交通保險金額是100億美元，平安險的保險費是800000美元，所有險別的保險費是250萬美元，平安險的保險費每年可以節(jié)省170萬美元。以上是小編搜集的相關(guān)資料。我希望它能幫助你。在購買進(jìn)出口貨物時，一定要仔細(xì)比較各種保險，做到既安全又節(jié)約成本。如果您對此仍然感到困惑，或者您有任何相關(guān)的法律問題需要回答，歡迎您到律霸進(jìn)一步咨詢。你知道嗎