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如何索賠延誤

來源: 律霸小編整理 · 2021-04-13 · 507人看過

根據(jù)合同索賠。工期延誤索賠費用包括一、總部管理費用的計算、確認和審計非常困難。下面介紹幾種計算方法。(1) 總直接成本分攤法此方法基于成本索賠中的直接成本。按直接成本各單位分攤的管理費=合同執(zhí)行期間的管理費總額/合同執(zhí)行期間的直接成本總額

管理費分攤額=按直接成本各單位分攤的管理費×實際發(fā)生額直接成本

這種分攤方法有局限性:

1。適用于本項目的主要費用比例變化不大,否則誤差較大,明顯不合理。如果材料成本和設(shè)備成本在項目中所占比重較大,分攤的管理成本過大,不能反映實際情況。

2。如果工程合同工期長,因干擾延誤,且在此期間沒有其他工程替代補償,工程實際直接成本小,通過這種方式分攤的管理成本也小,對承包人明顯不公平。所以分配的標準可以靈活,主要看是否合理、是否有利。(2) 特殊基數(shù)分攤法根據(jù)管理費用的用途,將管理費用分為多個類別,確定分攤依據(jù),并根據(jù)類別的性質(zhì)計算分攤金額。這是一種精確但復(fù)雜的分攤方法。這需要對每個分項的內(nèi)容和性質(zhì)進行專門研究。

這種方法應(yīng)用不廣,一般用于工程量大、風(fēng)險高的項目。(3) 日費率分配法如果工程因等待變更或圖紙、材料而中斷,或在監(jiān)理人和業(yè)主的指示下暫停施工,且承包人沒有替代工程,承包人將減少管理費用收入。采用日費率分攤法可以降低管理成本收益。這種方法是根據(jù)合同金額分攤管理成本,然后按日費率法計算損失。

(四)非關(guān)鍵線路工期延誤的費用索賠

非關(guān)鍵線路工期延誤不影響總工期,但若造成承包人損失,將有相關(guān)費用索賠。

1。人工費損失:在部分停工狀態(tài)下,承包人安排的人員不能作其他安排,或業(yè)主、監(jiān)理人明確不能作其他安排的,按實際閑置人工賠償。

2。機械成本損失:為這些地方項目專門租用或購買的設(shè)備已進場。當(dāng)這些設(shè)備不能用于其他用途時,業(yè)主也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失。管理費方面,承包人完成的合同工程量變化不大,總工期沒有延誤的,管理費不予索賠。但是,如果承包人有足夠的證據(jù)證明其為本次部分停工支付了較多的管理費用,可以根據(jù)實際支付情況提出索賠。

二。人工成本損失

如果工期延誤,人工成本損失一般分為以下兩種情況:

1。生產(chǎn)現(xiàn)場人員停工、窩工。

一般可根據(jù)實際停工天數(shù)(或工作日)和合同單價中的人工單價計算。但有時認為處于停機狀態(tài),可采用最低人工單價進行計算。

2。生產(chǎn)效率低的損失。

由于干擾事件的發(fā)生,雖然人員不閑著,但生產(chǎn)效率極低。這體現(xiàn)在一段時間內(nèi),工地施工完成的工作量沒有達到計劃工作量,但人工數(shù)量已經(jīng)達到或超過了計劃工作量。在這種情況下,很難準確分析和評估干擾事件的影響。一般以招標文件確定的人工投入量和工效為基礎(chǔ),與實際人工投入量和工效進行比較,計算成本損失。

人工損失成本索賠=(實際工作日-已完工程計劃工作日-其他人工數(shù)-因承包人責(zé)任或風(fēng)險造成的人工損失)×人工單價

當(dāng)然,采用該算法是有前提條件的,否則容易產(chǎn)生分歧:

(1)這種計算方法要求投標文件中勞動效率的確定是科學(xué)的、一致的,是切實可行的。如果投標中的勞動效率高,即計劃的勞動人數(shù)少,承包商將通過索賠獲得意想不到的利益。因此,在處理此類問題時,一些監(jiān)理和業(yè)主工程師不得不重新審查承包商報價的依據(jù)。有時,為了客觀起見,不得不參考項目其他招標文件中的勞動效率值。

(2)因承包人責(zé)任和風(fēng)險造成的勞務(wù)損失必須詳細記錄,否則容易辯駁,難以核實。

3。材料成本索賠

材料成本索賠可能存在以下情況;

1。因工期延誤造成承包人訂購的材料交付延誤,給承包人造成損失的,按實際損失證明索賠。

2。工期延長,材料價格上漲造成的損失。4機械費索賠

機械費索賠=空班數(shù)×空班費單價

空班數(shù)按施工日記計算。閑置臺班成本包括折舊費、利息、維修費、固定稅金等,一般為正常臺班成本的60%-70%。如果是租賃設(shè)備,則按租金計算。5如果索賠事件導(dǎo)致整個工期延誤,還應(yīng)計算現(xiàn)場管理費用。但實際站點管理成本的計算比較復(fù)雜,一般有以下算法:

1。這一公式的基本依據(jù)是:因暫停施工,承包人未完成計劃工程量,導(dǎo)致現(xiàn)場管理費收入減少。但在實際工程中,如果沒有完全停工,只是在低效的情況下,采用上述公式時,需要扣除本階段已完成工程量的工期份額。該公式簡單方便,但不符合實際損失賠償原則。本公式的計算前提是報價中現(xiàn)場管理費用的計算和分攤是科學(xué)合理的?,F(xiàn)場管理費中的費用項目與工期有關(guān),并隨著工期的延長而增加。此外,承包商在停工狀態(tài)下的現(xiàn)場管理費用與正常施工狀態(tài)下相同。因此,計算出的補償成本太高,需要考慮為愛情扣除。對于大型建設(shè)項目,如果采用第一種方法進行計算,會有較大的差異。一般可根據(jù)實際發(fā)生的現(xiàn)場管理人員費用及附加費用、臨時設(shè)施折舊、福利設(shè)施折舊、運營費用、日常管理費用等在工期延誤期間逐項計算,扣除同期已完工程的現(xiàn)場管理費用份額。這種計算方法比較準確,但實際成本的計算和驗證有點困難,而且信息處理量也很大。6價格上漲引起的成本增加6。因工期延誤和價格上漲,承包人可要求相應(yīng)賠償。按合同約定調(diào)整人工、材料價格的,可以調(diào)整差價。如果是固定價格合同,可以按如下方式執(zhí)行:

1。如果整個工期延誤,未完成工程的成本可以根據(jù)通貨膨脹率進行調(diào)整。由于業(yè)主的原因,工程一直處于低效施工狀態(tài),工程全過程延誤。承包人可以要求賠償因工期延長和價格上漲引起的費用。一般可采用以下方法計算:

①計算從項目到合同計劃完工期和實際完工期的價格上漲幅度。

②計算承包人在合同總報價中承擔(dān)的漲價風(fēng)險金額,計算公式為:承包人在合同總報價中承擔(dān)的漲價風(fēng)險金額=(項目最終實際結(jié)算成本)

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