船舶油污是指船舶因排放油渣、沖洗油罐、排放溢油和海上溢油而對水域造成的污染。關(guān)于船舶油污損害賠償的國際公約主要包括《國際油污損害民事責(zé)任公約》和根據(jù)《國際民事責(zé)任公約》的規(guī)定設(shè)立國際油污損害賠償基金的公約石油污染損害責(zé)任,任何遠(yuǎn)洋船舶和運(yùn)載散裝石油貨物的海船(不包括軍艦、從事非海上運(yùn)輸?shù)墓珓?wù)船和空駛的油輪)的所有人或管理人應(yīng)對任何石油泄漏負(fù)責(zé),但因戰(zhàn)爭、敵對行動、內(nèi)戰(zhàn)、暴亂或特殊事件造成的石油泄漏負(fù)責(zé),不可避免和不可抗拒的自然現(xiàn)象,但純粹第三方故意造成損害的作為或不作為造成的溢油除外,負(fù)責(zé)燈塔或其他助航設(shè)備的政府或其他主管當(dāng)局在履行職責(zé)時(shí)的疏忽或疏忽行為除外。本公約所指的石油是指任何持久性石油,如原油、燃料油、重柴油、潤滑油、鯨油等。,但不包括汽油和植物油等軟油
船舶油污的賠償范圍包括:油污造成的損害和為防止油污而采取的預(yù)防措施造成的損失,減少或消除對沿海水域或相關(guān)利益造成的嚴(yán)重和緊急石油污染危害或石油污染威脅。但是,在締約國一方領(lǐng)土或領(lǐng)海發(fā)生的污染損害、預(yù)防措施的費(fèi)用以及此種措施造成的損害可列入限制性索賠,《國際油污損害民事責(zé)任公約》規(guī)定,油污事故發(fā)生后,如果由于下列原因,船東的賠償不足以補(bǔ)償受害者的損失,國際基金應(yīng)予以賠償,國際基金的資金來自石油進(jìn)口公司的分?jǐn)倳M(fèi)。(1) 根據(jù)責(zé)任公約,船東可以免除對損失的責(zé)任;(2) 船舶所有人在經(jīng)濟(jì)上無法承擔(dān)或只能承擔(dān)部分責(zé)任;(3) 損害超過了船東的賠償責(zé)任限額。但是,如果石油污染損害是由戰(zhàn)爭、敵對行動等造成的,或者是由一國擁有或經(jīng)營的軍用船舶或政府非商業(yè)船舶在事故期間泄漏或排放的石油造成的,或者索賠人無法證明損害是由一艘或多艘船舶造成的,國際基金將不予賠償
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