摘要

共同海損是由他人不可免除或不承擔(dān)責(zé)任的行為引起的，債權(quán)人有權(quán)在分?jǐn)偣餐p費(fèi)用后追償，并要求行為人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。共同海損追償?shù)?a href='http://www.shkps.cn/falyu/1.html' target='_blank' data-horse>法律要件是：共同海損的構(gòu)成和分?jǐn)?；追償?quán)人已支付分?jǐn)偟馁M(fèi)用；行為人對平均數(shù)的發(fā)生負(fù)有責(zé)任；肇事者應(yīng)當(dāng)在其職責(zé)范圍內(nèi)作出賠償：

判決

經(jīng)審理，上海海事法院認(rèn)定本案為共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用追償糾紛?！昂ｃ@”號(hào)撞船事故發(fā)生后，左舷船殼板嚴(yán)重受損，船舶和貨物處于危險(xiǎn)之中。該船駛?cè)敫浇纳虾８?，卸下所有貨物進(jìn)行維修，這是船舶和貨物共同安全以及完成預(yù)定航程所必需的。因此，船舶在上海港發(fā)生的費(fèi)用符合共同海損條件。雖然共同海損理算是船舶所有人與貨主之間的分?jǐn)偤妥穬旉P(guān)系，但共同海損是由船舶碰撞引起的，分?jǐn)偡?*保險(xiǎn)有權(quán)根據(jù)船舶碰撞損害賠償?shù)姆申P(guān)系向第三方追償，共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用也屬于船舶碰撞貨物損失的范圍。統(tǒng)一海事公司應(yīng)賠償**因船舶碰撞而在共同海損中分擔(dān)的損失，但僅限于其碰撞責(zé)任的比例。因此，統(tǒng)一和平航運(yùn)有限公司應(yīng)賠償香港**保險(xiǎn)有限公司的共同海損貢獻(xiàn)42086.40美元和利息。統(tǒng)一航運(yùn)對一審判決提出上訴。上海市高級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，原判決事實(shí)清楚，適用法律正確。駁回上訴，維持原判

案例分析

共同海損是指為防止船舶及其貨物遭受共同危險(xiǎn)而故意、合理地作出或支付的特殊犧牲或特殊費(fèi)用。共同海損行為造成的損失，受益船舶和貨物當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照到達(dá)港口的船舶和貨物的價(jià)值比例分擔(dān)。但是，共享方或一方不一定是最終責(zé)任人。造成共同海損的法律事實(shí)分為自然事件和人的行為，人的行為包括過失或不可避免的行為。分?jǐn)偣餐p后，往往會(huì)出現(xiàn)過失或不可原諒行為的持續(xù)追償問題，因此共同海損責(zé)任人最終將承擔(dān)賠償責(zé)任。它是共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用的回收