特別關(guān)注

今年1月1日，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)正式建成，筆者來(lái)到海關(guān)，感受自由貿(mào)易區(qū)。

1月8日清晨，廣西憑祥天源頭市場(chǎng)逐漸熱鬧了起來(lái)，開(kāi)進(jìn)貨場(chǎng)的越南貨車逐漸增多，手腳麻利的裝卸工卸完一車貨，又忙著奔下一輛車而去。憑祥海關(guān)通關(guān)科關(guān)員告訴筆者，自貿(mào)區(qū)建成第一周，憑祥水果進(jìn)出口量基本上每天100多輛大卡車。

“零關(guān)稅”政策讓憑祥水果貿(mào)易日益繁榮，位于浦寨的天源頭市場(chǎng)已經(jīng)成為東盟水果進(jìn)入國(guó)內(nèi)最大的集散地。進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)，放眼望去，全部是來(lái)自越南的重型卡車，一箱箱的火龍果、龍眼、西瓜等來(lái)自越南的水果被中轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)的卡車上，運(yùn)往全國(guó)各地。

“在浦寨邊境貿(mào)易區(qū)剛建立的時(shí)候，每天通過(guò)這個(gè)關(guān)卡的主要是板車和挑擔(dān)，每天進(jìn)入浦寨的車輛才三四十輛，但現(xiàn)在，到了高峰期，每天開(kāi)往浦寨的大貨車已高達(dá)七八百輛?！睉{祥海關(guān)工作人員介紹說(shuō)，早在2004年1月1日這些水果就已經(jīng)享受到了中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)框架下最先實(shí)施的降稅計(jì)劃，憑祥邊境水果貿(mào)易提前嘗到“零關(guān)稅”甜頭。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年1~11月廣西口岸與東盟水果貿(mào)易進(jìn)出口量101萬(wàn)噸，比去年同期(下同)增長(zhǎng)36.6%，占同期我國(guó)對(duì)東盟水果貿(mào)易總量的30.6%，繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)首位。

憑祥口岸作為中國(guó)連接?xùn)|盟國(guó)家的橋頭堡，良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、便利的運(yùn)輸條件以及優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)措施已經(jīng)牢牢吸引著廣大進(jìn)出口企業(yè)的眼球。憑祥海關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳*鋒說(shuō)，2009年，憑祥口岸對(duì)東盟貿(mào)易額達(dá)31.2億美元，同比增長(zhǎng)45.4%。如今中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的建成，中國(guó)與東盟國(guó)家關(guān)稅水平將進(jìn)一步降低，最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，加之本口岸獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，所以預(yù)計(jì)憑祥口岸的貨運(yùn)量將進(jìn)一步增大，海關(guān)也將面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前，憑祥海關(guān)已經(jīng)采取了全天候、無(wú)假日、24小時(shí)預(yù)約通關(guān)制度，嚴(yán)格推行守法便利通關(guān)措施，落實(shí)國(guó)家各項(xiàng)進(jìn)出口便利優(yōu)惠措施，強(qiáng)化電子口岸的功能，構(gòu)建憑祥口岸“電子商務(wù)”環(huán)境，實(shí)現(xiàn)在線通關(guān)一站式服務(wù)，確保轄區(qū)企業(yè)享受優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)服務(wù)措施，促進(jìn)企業(yè)在東盟自貿(mào)區(qū)建成的大好背景下做大做強(qiáng)。

東興，一個(gè)只有11萬(wàn)人口的邊境小城，出入境人員每年超過(guò)280萬(wàn)人次。是我國(guó)繼深圳、珠海之后的第三大出入境陸路口岸。

1月4日，2010年第一個(gè)工作日，東興邊民互市貿(mào)易碼頭，進(jìn)出的貨車往來(lái)如織，報(bào)關(guān)大廳內(nèi)，客商和司機(jī)們正忙著提交材料報(bào)關(guān)。

“海關(guān)辦理報(bào)關(guān)的速度不斷加快讓我們得到了不少方便?！?*東興萬(wàn)通國(guó)際物流有限公司的報(bào)關(guān)人員手拿剛剛辦理好的報(bào)關(guān)材料高興地說(shuō)，“今天，不到半個(gè)小時(shí)，海關(guān)的工作人員就為我辦完了通關(guān)的所有手續(xù)?！?/p>