一、船舶發(fā)生事故如何處理
(1)船舶發(fā)生碰撞后,應立即發(fā)出警報。
(2)發(fā)生碰撞的船舶的船長應及時了解掌握碰撞概況、受損情況、?人員傷亡情況、油污染狀況及所需的救助要求。
(3)碰撞船舶雙方應及時用有效手段向調度中心和組長報告。
(4)若一船撞入對方船體時,船長應視情況采取慢車頂推等措施減少破洞進水,盡力操縱船舶使破洞處于下風、下流一側。
(5)若船體破損進水,應組織排水和堵漏;若碰撞引起火災或油污染,應按火災應變部署、油污應急計劃處理;若發(fā)生人員傷亡,應立即搶救。
(6)如碰撞的船舶受損嚴重可能沉沒,應立即通知拖輪、工程船趕往現(xiàn)場施救,將遇難船舶拖離到安全水域或合適地點進行擱灘,以保持航道的暢通。
(7)受損船舶如沉沒,應準確定船位,必要時按規(guī)定設標,并及時組織力量打撈清障。
(8)對事故現(xiàn)場水域進行監(jiān)控、及時疏散附近船舶、維持正常的通航秩序。
(9)碰撞船舶雙方應相互交換船名、呼號、船籍港等情況,船員應做好事故和應急記錄。
(10)及時發(fā)布航行警告。
?二、船舶碰撞后的航行
碰撞后經(jīng)全面檢查,在確認航行中不會出現(xiàn)危及船舶安全,如主輔機情況良好無損,船體破損部位經(jīng)過堵漏,進水得以控制,經(jīng)過計算具有一定的保留浮力,穩(wěn)性符合航行要求,救生設備能夠正常使用,可續(xù)航至最近港口進行檢查修理。但要特別謹慎駕駛,并要做到:
1、減速航行,密切注意進水的變化情況,并應做好詳細記錄。
2、宜選近岸航線航行,并勤測船位及測深。
3、密切注意氣象變化,隨時準備擇地避風。
4、與附近海岸電臺及公司保持密切聯(lián)系,及時報告船位和航行情況。
5、保護好受損傷部位,使破損處處于下風側。
6、風浪大時盡量減少船的搖擺及浪的沖擊。盡可能選擇良好的錨地避風。
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簡介:
王春海律師,男,畢業(yè)于燕山大學法學專業(yè),山東濱藍律師事務所主任,專職律師。 自執(zhí)業(yè)以來,一直從事房地產(chǎn)、公司、金融等法律事務,在為房地產(chǎn)、公司企業(yè)、銀行、擔保公司、政府機構等提供法律服務的過程中積累了豐富的經(jīng)驗。該律師以其優(yōu)良的專業(yè)化服務和勤勉的敬業(yè)精神贏得了廣大客戶的好評。 先后為濰坊信悅房地產(chǎn)有限公司、濰坊市家福置業(yè)有限公司、濰坊市一鼎裝飾有限公司、濰坊萬泰裝飾設計有限公司、濰坊農村商業(yè)銀行股份有限公司、招商銀行股份有限公司濰坊分行、中國大地財產(chǎn)保險股份有限公司濰坊中心支公司、山東津海油氣能源有限公司、彩娜菲詩(中國)全國連鎖機構等多家單位提供優(yōu)質的法律服務。為濰坊市濱海地稅局、濰坊市坊子區(qū)招商局、濰坊市坊子區(qū)安監(jiān)局等多家政府機關擔任常年法律顧問。全程參與濰坊市奎文區(qū)集體資產(chǎn)改制專項法律服務工作。 聯(lián)系方式:17861215566
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