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寧波
運(yùn)輸貨物毀損怎樣賠償
運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。
貨物的毀損，是指在多式聯(lián)運(yùn)中，貨物因損壞而價(jià)值減少;貨物的滅失指承運(yùn)人無法將貨物交付給收貨人，即包括貨物實(shí)物的滅失，也包括占有的喪失以及法律上不能回復(fù)占有的各種情形。“賠償責(zé)任”主要包括承運(yùn)人的歸責(zé)原則、免責(zé)事由等;“責(zé)任限額”主要指賠償范圍以及最高限額。
依我國(guó)《合同法》第321條規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額采用區(qū)段責(zé)任制，即貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段時(shí)，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。
貨物的毀損、滅失發(fā)生于某一運(yùn)段的舉證責(zé)任由實(shí)際承運(yùn)人證明。由于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人未參與運(yùn)輸或未參與全部運(yùn)輸，故無法舉證證明，舉證人要證明損失不是發(fā)生在本區(qū)段或證明發(fā)生于其他區(qū)段。但無論誰(shuí)舉證證明，都先由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人賠償，然后再向有責(zé)任的承運(yùn)人追償。如果實(shí)際承運(yùn)人無法證明損失是發(fā)生于某一區(qū)段的，應(yīng)依《合同法》第311條、第312條規(guī)定處理，損失按各承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的比例分擔(dān)。因?yàn)槌羞\(yùn)人無法通過舉證使自己免責(zé)且若強(qiáng)要某一承運(yùn)人承擔(dān)則可能顯失公平，再者也無法證明損害可能發(fā)生于某承運(yùn)人實(shí)際承運(yùn)期間，故依承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的比例分擔(dān)損失較為公平。
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