買(mǎi)賣(mài)合同如何約定產(chǎn)品價(jià)格

產(chǎn)品價(jià)格，屬于國(guó)家定價(jià)的，按國(guó)家定價(jià)執(zhí)行;不屬于國(guó)家定價(jià)的，或因?qū)Ξa(chǎn)品有特殊技術(shù)要求需要提高或降低價(jià)格的，按甲乙雙方的商定價(jià)格執(zhí)行。

產(chǎn)品交(提)貨時(shí)價(jià)格變化處理方法：執(zhí)行國(guó)家定價(jià)的，在合同規(guī)定的交(提)貨期內(nèi)，遇國(guó)家調(diào)整價(jià)格時(shí)，按交貨時(shí)的價(jià)格執(zhí)行。逾期交貨的，遇價(jià)格上漲時(shí)，按原價(jià)執(zhí)行;遇價(jià)格下降時(shí)，按新價(jià)執(zhí)行。逾期提貨或逾期付款的，遇價(jià)格上漲時(shí)，按新價(jià)格執(zhí)行;遇價(jià)格下降時(shí)，按原價(jià)執(zhí)行。由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價(jià)格的差價(jià)，由甲乙雙方另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。執(zhí)行協(xié)商定價(jià)的，按合同規(guī)定的價(jià)格執(zhí)行。貨款的結(jié)算。合同中要明確規(guī)定結(jié)算的方式和結(jié)算期限。產(chǎn)品的貨款、實(shí)際支付的運(yùn)雜費(fèi)和其他費(fèi)用的結(jié)算方式，應(yīng)當(dāng)在合同中確定或按照中國(guó)人民銀行結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。結(jié)算方式主要有托收承付、銀行匯票和商業(yè)匯票三種。用托收承付方式結(jié)算的，合同中應(yīng)當(dāng)注明驗(yàn)單付款或驗(yàn)貨付款。驗(yàn)貨付款的承付期一般為十天，從運(yùn)輸部門(mén)向收貨(付款)單位發(fā)出提貨通知的次日起算。凡收、付雙方在合同中商定縮短或延長(zhǎng)驗(yàn)貨期限內(nèi)，應(yīng)當(dāng)在托收憑證上寫(xiě)明，銀行從其規(guī)定。產(chǎn)品貨款的結(jié)算期限在合同中也要明確規(guī)定。產(chǎn)品貨款的結(jié)算的早晚，不僅涉及到利息問(wèn)題，而且對(duì)賣(mài)方盡快實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)利益有重要影響。產(chǎn)品貨款的結(jié)算地點(diǎn)如開(kāi)戶(hù)銀行、賬戶(hù)名稱(chēng)和賬號(hào)也要在合同中明確規(guī)定。

買(mǎi)賣(mài)合同產(chǎn)品如何運(yùn)輸

產(chǎn)品的運(yùn)輸方式一般由需方提出，供方代為辦理發(fā)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)由需方承擔(dān)。

供需雙方通過(guò)協(xié)商合理選用運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸工具。總的要求是總運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)速快，貨物安全到達(dá)。如果由于供方的原因，選擇了不合理的運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸工具，那么由此給需方造成的損失，應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。送貨、代運(yùn)確有困難或者需方要求自提的產(chǎn)品，經(jīng)供需雙方商定，可以由需方自提。實(shí)行送貨制的產(chǎn)品按國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的辦法執(zhí)行。沒(méi)有規(guī)定送貨辦法的，按雙方的協(xié)議執(zhí)行。需方如要求變更地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知供方，以便供方編月度要車(chē)(船)計(jì)劃;必須由需方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定;供需雙方對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門(mén)辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確買(mǎi)賣(mài)雙方和運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任。

產(chǎn)品的交(提)貨期限。送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品規(guī)定的交貨日期，以甲方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)部門(mén)簽發(fā)的戳記日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人有約定的，從其約定;合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。乙方的提貨通知中，應(yīng)給予甲方必要的途中時(shí)間，實(shí)際交貨或提貨日期早于或遲于合同規(guī)定的日期，應(yīng)視為提前或逾期交貨或提貨。

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