在去年的一起交通事故中，合肥某出租車公司周先生將一行人撞傷。由于該事故是因行人不遵守交通規(guī)則橫穿馬路引起的，保險公司拒絕賠付。周先生由此與保險公司陷入了一場漫長的糾紛之中。但是，類似周先生的這種遭遇在今年7月1日《機動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）正式實施后將有望得以避免。該《條例》規(guī)定：即將實施的強制三者險將遵循“無責賠償”原則，即無論司機有無責任，保險公司都要對機動車發(fā)生交通事故造成的第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失先行賠付?！稐l例》還規(guī)定：逐步實現(xiàn)保險費率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，經(jīng)常肇事者將負擔高額保費。22}}YY無責也要賠錢據(jù)了解，強制三者險將實行無責任賠償原則，這是我國第一個通過立法予以強制實施的保險險種。省保險行業(yè)協(xié)會秘書長趙*順告訴記者，目前我省實行的商業(yè)機動車第三者責任保險是根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任的。機動車交通事故責任強制保險實施后，將保障受害人得到及時有效的賠償作為首要目標，無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照該《條例》以及機動車交通事故責任強制保險條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以賠償。強制三者險處于賠付最前沿，但凡發(fā)生交通事故，只要造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司就要先行賠付，即使投保人無責，超過限額部分，再由相關人員承擔。而商業(yè)三者險則是“有責賠付”，只在投保人有責任時才賠付。此外，未來沒按照規(guī)定投保強制三者險的車主將面臨高額罰款，處罰所得的款項用于國家設立的救援基金。如果發(fā)生交通事故，先由保險公司按照強制三者險責任限額進行賠付，超過保險責任限額部分將由救助基金墊付。保險公司樂于接受強制三者險的實施，省內(nèi)產(chǎn)險公司都盼了許久。安徽天安保險業(yè)管部經(jīng)理張-莉一直“比較關注”強制三者險的最新動向，她急盼著強制三者險能盡早實施。之前在安徽天安投保商業(yè)三者險的客戶出險后，最后的結(jié)果都是按照強制三者險的標準來賠付的，給天安造成不小的損失，“現(xiàn)在客戶出險后都不通過保險公司了，一般直接鬧到法院?！卑不沾蟮禺a(chǎn)險客戶服務中心總經(jīng)理王-勝告訴記者，目前商業(yè)三者險承擔著強制三者險的賠付責任，“客戶享受了擴大的服務”，很多保險公司已不堪重負。王-勝表示，目前的法律環(huán)境對保險公司非常不利，一旦發(fā)生三者險賠付訴訟，保險公司大多都是輸。眼下安徽大地仍然被一起三者險官司纏身，“已經(jīng)進入二審了，但贏的可能性非常渺茫?！痹谕?勝看來，目前我省三者險市場處于混亂狀況，強制三者險面市以后，這種混亂狀況將會得到很大改觀，保險公司在處理理賠案件時將會有法律依據(jù)，無須再去耗費大量精力與法院扯皮。保額預計為5萬元《條例》要求：逐步實現(xiàn)保險費率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，經(jīng)常肇事者將負擔高額保費。記者發(fā)現(xiàn)，對于強制三者險的最高賠付額，《條例》并沒有明確統(tǒng)一的標準，省城保險界人士預測說，強制三者險的保額不會太高，車主特別是一些新手還需要購買一些商業(yè)三者險予以補充。王-勝分析認為，從目前的情況來看，強制三者險的保額估計在5萬元左右，主要滿足低端需求，因為如果保額高，對購買中低檔車的老百姓就不利了。一般的大交通事故賠付金額都在20萬元以上，如果只有5萬元的保額是遠遠不夠的，所以商業(yè)三者險也不會因強制三者險的出臺而受到影響。投保者買了強制三者險后，仍然需要購買商業(yè)三者險。保險理財專家指出，由于強制三者險將實行固定費率、固定保額，這顯然無法滿足人們的多樣化需求，尤其對那些高風險人群。車主如果希望自己的機動車得到更好的保障，不管有無強制三者險，都應補充商業(yè)三者險。