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根據(jù)法律的規(guī)定基建費(fèi)指的是什么?

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 284人看過

一、根據(jù)法律的規(guī)定基建費(fèi)指的是什么?

根據(jù)法律的規(guī)定基建費(fèi)指的是在工程項(xiàng)目之中費(fèi)建設(shè)單位投資的基本建設(shè)費(fèi)用,通?;ㄙM(fèi)包括主體工程和附屬工程的投資,與工程項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)相關(guān)的項(xiàng)目(如原材料、燃料、動(dòng)力、水源、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)和備品、備件生產(chǎn)等)的投資。主要用于購置設(shè)備、儀器、建造廠房、構(gòu)筑物、管道等建設(shè)投資,一般不包括更新改造投資。可通過采用編制概算的方法或模擬類似工程的方法進(jìn)行建設(shè)投資的估算或采用編制預(yù)算的方法進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。

基建費(fèi)是工程項(xiàng)目的建設(shè)資金的基本建設(shè)投資部分,包括主體工程和附屬工程的投資,與工程項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)相關(guān)的項(xiàng)目(如原材料、燃料、動(dòng)力、水源、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)和備品、備件生產(chǎn)等)的投資,主要被用于購置設(shè)備、儀器、建造廠房、構(gòu)筑物、管道等建設(shè)投資,一般不包括更新改造投資。

可采用編制概算的方法或模擬類似工程的方法進(jìn)行建設(shè)投資的估算或采用編制預(yù)算的方法進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。它是工程項(xiàng)目建設(shè)的一項(xiàng)重大的決策指標(biāo)。

二、機(jī)場(chǎng)基建費(fèi)還需要繳納嗎?

1、經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn),自2011年1月1日起,免征支線飛機(jī)執(zhí)飛國(guó)內(nèi)支線航班機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)。該政策對(duì)優(yōu)化我國(guó)支線航空發(fā)展政策環(huán)境具有重要意義。

2、納入免征范圍的支線機(jī)型包括國(guó)產(chǎn)新舟60、CRJ200在內(nèi)的8種支線飛機(jī)。這些支線飛機(jī)執(zhí)行的航班涉及航線844條,連接29個(gè)省(區(qū))的129個(gè)機(jī)場(chǎng)(其中:中西部省份占64%,吞吐量200萬人次以下的中小機(jī)場(chǎng)占71%)。預(yù)計(jì)每年將有近1000萬旅客受惠于此項(xiàng)政策。免征政策重點(diǎn)向中西部、老少邊窮等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)傾斜,向小機(jī)場(chǎng)傾斜,向中短途航線傾斜,使得廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾能夠以更低廉的成本享受航空消費(fèi),充分體現(xiàn)了民航公共服務(wù)均等化和普遍服務(wù)的理念。免征政策亦是航空運(yùn)輸領(lǐng)域改善民生的新舉措,它將有效促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)民航服務(wù)水平的提高,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展。

3、免征政策的實(shí)施有效促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)前,我國(guó)支線航空發(fā)展滯后的主要原因是支線客座率低、收益差,航空公司運(yùn)營(yíng)、培育支線的意愿和動(dòng)力不足。免征支線航班機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)后,旅客出行成本降低將有效刺激支線運(yùn)輸消費(fèi),擴(kuò)大市場(chǎng)需求,提升支線運(yùn)輸盈利水平,促使航空公司加大對(duì)連接中小城市航線的運(yùn)力投放。同時(shí),在支線運(yùn)輸市場(chǎng)需求拉動(dòng)下,進(jìn)出支線機(jī)場(chǎng)客流亦會(huì)明顯增加,機(jī)場(chǎng)利用率和運(yùn)營(yíng)能力大幅度提高。因此,免征政策對(duì)于促進(jìn)我國(guó)支線航空發(fā)展,完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,提高航空運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)性和通暢性具有積極意義。

4、近幾年,民航局聯(lián)合財(cái)政部陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持支線航空發(fā)展的財(cái)經(jīng)政策,包括支線航空補(bǔ)貼、中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼等,從實(shí)施情況看,政策效果明顯、業(yè)內(nèi)反響良好。出臺(tái)的免征政策將與先前政策協(xié)同作用,形成合力,共同推動(dòng)我支線航空又好又快發(fā)展。

任何工程都有一個(gè)基本的建設(shè)環(huán)節(jié),故此工程的基建費(fèi)是必不可少的,此筆費(fèi)用一般用于設(shè)備的購買以及設(shè)施的安裝等,并不會(huì)涉及到工程改造等方面的開銷。通常情況下,工程在承包給建筑方之后,具體修建之前,就需要預(yù)算基本的基建費(fèi)用的數(shù)額。



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