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航空器對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任有哪些

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-08 · 1188人看過

直到現(xiàn)在,航空工作也是一種危險(xiǎn)的工作,如果產(chǎn)生了危險(xiǎn),不僅會(huì)造成物品的損壞,更會(huì)對(duì)人們的生命造成極大的危害,尤其是在飛機(jī)航行運(yùn)輸中。

第一百五十七條 因飛行中的民用航空器或者從飛行中的民用航空器上落下的人或者物,造成地面(包括水面,下同)上的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損害的,受害人有權(quán)獲得賠償;但是,所受損害并非造成損害的事故的直接后果,或者所受損害僅是民用航空器依照國家有關(guān)的空中交通規(guī)則在空中通過造成的,受害人無權(quán)要求賠償。

前款所稱飛行中,是指自民用航空器為實(shí)際起飛而使用動(dòng)力時(shí)起至著陸沖程終了時(shí)止;就輕于空氣的民用航空器而言,飛行中是指自其離開地面時(shí)起至其重新著地時(shí)止。

第一百五十八條 本法第一百五十七條規(guī)定的賠償責(zé)任,由民用航空器的經(jīng)營人承擔(dān)。

前款所稱經(jīng)營人,是指損害發(fā)生時(shí)使用民用航空器的人。民用航空器的使用權(quán)已經(jīng)直接或者間接地授予他人,本人保留對(duì)該民用航空器的航行控制權(quán)的,本人仍被視為經(jīng)營人。

經(jīng)營人的受雇人、代理人在受雇、代理過程中使用民用航空器,無論是否在其受雇、代理范圍內(nèi)行事,均視為經(jīng)營人使用民用航空器。

民用航空器登記的所有人應(yīng)當(dāng)被視為經(jīng)營人,并承擔(dān)經(jīng)營人的責(zé)任;除非在判定其責(zé)任的訴訟中,所有人證明經(jīng)營人是他人,并在法律程序許可的范圍內(nèi)采取適當(dāng)措施使該人成為訴訟當(dāng)事人之一。

第一百五十九條 未經(jīng)對(duì)民用航空器有航行控制權(quán)的人同意而使用民用航空器,對(duì)地面第三人造成損害的,有航行控制權(quán)的人除證明本人已經(jīng)適當(dāng)注意防止此種使用外,應(yīng)當(dāng)與該非法使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。

第一百六十條 損害是武裝沖突或者騷亂的直接后果,依照本章規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人不承擔(dān)責(zé)任。

依照本章規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人對(duì)民用航空器的使用權(quán)業(yè)經(jīng)國家機(jī)關(guān)依法剝奪的,不承擔(dān)責(zé)任。

第一百六十一條 依照本章規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人證明損害是完全由于受害人或者其受雇人、代理人的過錯(cuò)造成的,免除其賠償責(zé)任;應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人證明損害是部分由于受害人或者其受雇人、代理人的過錯(cuò)造成的,相應(yīng)減輕其賠償責(zé)任。但是,損害是由于受害人的受雇人、代理人的過錯(cuò)造成時(shí),受害人證明其受雇人、代理人的行為超出其所授權(quán)的范圍的,不免除或者不減輕應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人的賠償責(zé)任。

一人對(duì)另一人的死亡或者傷害提起訴訟,請求賠償時(shí),損害是該另一人或者其受雇人、代理人的過錯(cuò)造成的,適用前款規(guī)定。

第一百六十二條 兩個(gè)以上的民用航空器在飛行中相撞或者相擾,造成本法第一百五十七條規(guī)定的應(yīng)當(dāng)賠償?shù)膿p害,或者兩個(gè)以上的民用航空器共同造成此種損害的,各有關(guān)民用航空器均應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為已經(jīng)造成此種損害,各有關(guān)民用航空器的經(jīng)營人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

第一百六十三條 本法第一百五十八條第四款和第一百五十九條規(guī)定的人,享有依照本章規(guī)定經(jīng)營人所能援用的抗辯權(quán)。

第一百六十四條 除本章有明確規(guī)定外,經(jīng)營人、所有人和本法第一百五十九條規(guī)定的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人,以及他們的受雇人、代理人,對(duì)于飛行中的民用航空器或者從飛行中的民用航空器上落下的人或者物造成的地面上的損害不承擔(dān)責(zé)任,但是故意造成此種損害的人除外。

第一百六十五條 本章不妨礙依照本章規(guī)定應(yīng)當(dāng)對(duì)損害承擔(dān)責(zé)任的人向他人追償?shù)臋?quán)利。

第一百六十六條 民用航空器的經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的責(zé)任擔(dān)保。

第一百六十七條 保險(xiǎn)人和擔(dān)保人除享有與經(jīng)營人相同的抗辯權(quán),以及對(duì)偽造證件進(jìn)行抗辯的權(quán)利外,對(duì)依照本章規(guī)定提出的賠償請求只能進(jìn)行下列抗辯:

(一)損害發(fā)生在保險(xiǎn)或者擔(dān)保終止有效后;然而保險(xiǎn)或者擔(dān)保在飛行中期滿的,該項(xiàng)保險(xiǎn)或者擔(dān)保在飛行計(jì)劃中所載下一次降落前繼續(xù)有效,但是不得超過二十四小時(shí);

(二)損害發(fā)生在保險(xiǎn)或者擔(dān)保所指定的地區(qū)范圍外,除非飛行超出該范圍是由于不可抗力、援助他人所必需,或者駕駛、航行或者領(lǐng)航上的差錯(cuò)造成的。

前款關(guān)于保險(xiǎn)或者擔(dān)保繼續(xù)有效的規(guī)定,只在對(duì)受害人有利時(shí)適用。

第一百六十八條 僅在下列情形下,受害人可以直接對(duì)保險(xiǎn)人或者擔(dān)保人提起訴訟,但是不妨礙受害人根據(jù)有關(guān)保險(xiǎn)合同或者擔(dān)保合同的法律規(guī)定提起直接訴訟的權(quán)利:

(一)根據(jù)本法第一百六十七條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)規(guī)定,保險(xiǎn)或者擔(dān)保繼續(xù)有效的;

(二)經(jīng)營人破產(chǎn)的。

除本法第一百六十七條第一款規(guī)定的抗辯權(quán),保險(xiǎn)人或者擔(dān)保人對(duì)受害人依照本章規(guī)定提起的直接訴訟不得以保險(xiǎn)或者擔(dān)保的無效或者追溯力終止為由進(jìn)行抗辯。

第一百六十九條 依照本法第一百六十六條規(guī)定提供的保險(xiǎn)或者擔(dān)保,應(yīng)當(dāng)被專門指定優(yōu)先支付本章規(guī)定的賠償。

第一百七十條 保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)支付給經(jīng)營人的款項(xiàng),在本章規(guī)定的第三人的賠償請求未滿足前,不受經(jīng)營人的債權(quán)人的扣留和處理。

第一百七十一條 地面第三人損害賠償?shù)?a href='http://www.shkps.cn/susong/51.html' target='_blank' data-horse>訴訟時(shí)效期間為二年,自損害發(fā)生之日起計(jì)算;但是,在任何情況下,時(shí)效期間不得超過自損害發(fā)生之日起三年。

第一百七十二條 本章規(guī)定不適用于下列損害:

(一)對(duì)飛行中的民用航空器或者對(duì)該航空器上的人或者物造成的損害;

(二)為受害人同經(jīng)營人或者同發(fā)生損害時(shí)對(duì)民用航空器有使用權(quán)的人訂立的合同所約束,或者為適用兩方之間的勞動(dòng)合同的法律有關(guān)職工賠償?shù)囊?guī)定所約束的損害;

(三)核損害。

以上就是關(guān)于航空器對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任的相關(guān)法律條文。在飛機(jī)出現(xiàn)事故的時(shí)候,我們國家對(duì)損傷和逝世事件,基本上可以認(rèn)定為是一種侵權(quán)的行為,這要由航空公司和保險(xiǎn)來共同承擔(dān)。


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13302201510304822

浙江民理律師事務(wù)所

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沈益康,男,執(zhí)業(yè)2年多,坐標(biāo)寧波,提供優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)

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