【事件經過】
“e代駕”公司一方面否認李某是其員工,另一方面也不承認“e拼車”是其開發(fā)。本案經兩級審理后,在市三中院終審宣判,法庭認定李某與e代駕公司承擔連帶責任,賠償徐先生50余萬元。不僅如此,因“e代駕”向法庭虛假陳述,嚴重影響案件審理,還被處以頂格百萬罰款。
出車禍“e代駕”不認賬
徐先生原是一名“e代駕”代駕司機,2014年1月25日深夜,他送客戶回家后使用“e拼車”軟件,乘坐司機李某的套牌車往回走,不料半路發(fā)生車禍。交警認定,李某負事故全部責任,徐先生經鑒定已構成傷殘。
因認為李某是開發(fā)“e代駕”的**億心宜行汽車技術開發(fā)服務有限公司員工,他訴至法院,要求李某與該公司連同兩家保險公司賠償。一審宣判后徐先生不服提起上訴。
二審期間,“e代駕”稱與司機沒有雇傭關系,同時對于“e拼車”軟件,“e代駕”公司也否認由其開發(fā)。鑒于此,法庭對該軟件進行鑒定,但是鑒定結果顯示,“e拼車”所有者、發(fā)布者、后臺維護者和操作者均是**公司。
【法律解讀】
“e代駕”被罰百萬
三中院經審理認為,根據現(xiàn)有證據,雖不足以認定李某與“e代駕”公司存在雇傭關系,但“e代駕”作為平臺提供者,對入駐平臺的車輛具有審核管理義務,雙方有管理關系。公司為員工提供便利優(yōu)惠的返程服務,可以從中獲利,故應承擔責任。
除此之外,李某駕駛的汽車還是一輛套牌車,屬于違法,這在客觀上增加了乘車人的風險,但是“e拼車”未停止李某的拼車服務,對事故發(fā)生具有明顯過錯,因此雙方應承擔連帶責任。最終,三中院終審判決李某與“e代駕”公司應承擔連帶責任,賠償徐先生各項損失共計50余萬元。
值得注意的是,宣判后法庭還宣布了另一項決定,鑒于“e代駕”公司否認“e拼車”由其開發(fā),但經過鑒定與事實不符,該行為已經構成虛假陳述,嚴重妨礙了法院審理,法庭對其處以100萬元罰款,而該數(shù)額也是頂格處罰。
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