第1條使用下述稱作“道路”的對公共交通開放的道路受本規(guī)則規(guī)定約束。

為了本規(guī)則的實(shí)施，下列術(shù)語的定義為：

“道路”是指通常用于車輛行駛的那(些)道路部分。

“行車道”是指具有足夠?qū)挾缺阌谲囮?duì)行駛的道路的某一分道。

“自行車道”是指專門供自行車和輕便摩托車使用的道路部分。

“自行車行車道”是指在有多條行車道的道路上，專供自行車和輕便摩托車使用的行車道。

“高速公路連接道”是指高速公路與其他道路網(wǎng)連接的道路。

“緊急停車道”是指在高速公路上位于道路邊緣、專門設(shè)計(jì)用來在絕對必要情況下停車或駐車的路肩部分。

“居民點(diǎn)”是指建有相互鄰近的成群建筑物的地方，其進(jìn)出口用放置在穿過或鄰近該區(qū)道路上的標(biāo)牌標(biāo)明。

“交叉口”是指無論道路的轉(zhuǎn)向角度如何，兩條或幾條道路會合或交叉的地方。

“停車”是指在允許人員上下車、裝卸貨所需的時間內(nèi)車輛在公路上的臨時靜止?fàn)顟B(tài)，駕駛員仍控制車輛或留在車內(nèi)，必要時，可以移動車輛。

“駐車”是指在停車特性以外情況下車輛在道路上的靜止?fàn)顟B(tài)。

“人行區(qū)”是指臨時或永久地供行人使用的全部地方，在其界限內(nèi)，車輛根據(jù)特別規(guī)定方能行駛。

“環(huán)行交通方向十字路口”是指中央有不可通過的土臺，土臺四周被右側(cè)行駛的、有不同道路的、被特殊信號裝置管制的、單行道環(huán)繞的地方或十字路口。

“大流量道路”是指無論其特性如何，能保證大量交通流連續(xù)性通行并由交通管理特別規(guī)則驗(yàn)證的道路。大流量道路根據(jù)內(nèi)務(wù)和權(quán)力下放部長與負(fù)責(zé)運(yùn)輸部長的報告，通過法令來確定。

第一節(jié)車輛駕駛和牲畜控制

第2條除本法典第204條規(guī)定情況以外，所有車輛均應(yīng)有駕駛員。

第3·1條所有的車輛駕駛員駕駛車輛，應(yīng)始終處在毫無延遲地、適度進(jìn)行所需操作物狀態(tài)和位置。尤其是其行駛的可能性和視線，不能因乘客人數(shù)或位置、所運(yùn)貨物或玻璃上不透明張貼物的影響而降低。

第3·2條駕駛車輛高度超過4米(包括貨物)的人員，應(yīng)保證車輛行駛時不會由此高度而造成藝術(shù)作品、植物或公路空間設(shè)施的損壞。

第4條正常行駛(行走)時，駕駛員(看管人)應(yīng)使車輛或牲畜靠近道路右側(cè)。

第4·1條在單行線或有兩條以上行車道的道路上，當(dāng)由于密度原因，車輛在所有行車道上排成不間斷隊(duì)形行駛時，駕駛員應(yīng)將車輛保持在所在車列中。只有在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向并盡可能少的影響其他車輛正常行駛時駛出車列。

當(dāng)同方有三條或更多行車道時，除了最靠近馬路右側(cè)的兩條行車道之外，禁止最大允許總重量超過3.5噸或車長超過7米的車輛借用其他行車道。只有在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向并盡可能少地影響其他車輛正常行駛時改變行車道。

第4·2條如果車輛有可能停在交叉口并妨礙橫向車道上其他車輛通過時，駕駛員不應(yīng)將車輛駛?cè)虢徊婵凇?/p>

第5條(1)當(dāng)?shù)缆坊蛘咿D(zhuǎn)向角度上有將行車道分開的縱向連續(xù)線時，駕駛車輛在任何情況下不能跨越或騎行在這些線上。

(2)當(dāng)間斷線與連續(xù)線連接時，如果進(jìn)行跨越，間斷線離車輛最近，駕駛員可以跨越連續(xù)線。條件是，該動作應(yīng)在間斷線盡頭之前完成。

第5·1條當(dāng)?shù)缆酚袆澏ㄐ熊嚨赖目v向間斷線時;

如果是非專用普通行車道，在第三節(jié)規(guī)定的條件下或必須橫過道路時，駕駛車輛在正常行駛時借用最右側(cè)的行車道，并在超車時跨越這些線。

當(dāng)行車道供某些類型車輛使用者專用時，其他使用者不得闖入，只有在離開或駛?cè)氲缆窌r方可跨越或騎行這些線。

第5·2條(1)標(biāo)定道路邊緣的線為間斷型;

(2)劃定緊急停車道的縱向線為間斷型。除絕對必要外，不得跨越此線;

(3)本規(guī)定不適用于警車、憲兵用車、救護(hù)車和道路開發(fā)用車。

第5·3條當(dāng)用縱向線將行車道分開的道路上有箭頭時，駕駛員應(yīng)按著所在行車道上的箭頭標(biāo)志方向行駛。

第6條準(zhǔn)備改變車輛或牲畜行駛(行走)方向或放慢速度時，尤其是準(zhǔn)備左行、橫過道路或在停車或駐車后準(zhǔn)備重新匯入車流中時，駕駛員(趕牲畜者)應(yīng)事先保證無危險并將其意圖告知其他使用者。

第6·1條在居民點(diǎn)內(nèi)，為了讓公共運(yùn)輸車輛離開已標(biāo)明的車站，其他車輛駕駛員應(yīng)遵守第6條規(guī)定，減速讓行，必要時停車。

第7條從不對公共交通開放的一條道路、一條土路或路旁停車場駛出的車輛，駕駛員應(yīng)在保證無危險并以能夠立即停車的足夠低的速度駛?cè)氲缆贰１匾獣r，應(yīng)給其他車輛讓道。

第8條禁止切斷行駛中的軍車、警車車隊(duì)。

第8·1條尾隨前車行駛的車輛，駕駛員應(yīng)與前車保證足夠安全的距離，以避免前車突然減速或緊急停車時造成碰撞的危險。當(dāng)車速越高時，此距離應(yīng)越大。

在居民點(diǎn)外，當(dāng)最大允許總重量超過3.5噸或長度超過7米的車輛或汽車列車以同樣速度行駛時，其間距至少應(yīng)保持50米。

第9條除另有規(guī)定外，在道路上的一個地方或十字路口處的藝術(shù)品、界石、土臺或紀(jì)念物對車輛直接行駛構(gòu)成障礙時，應(yīng)從其右側(cè)繞行。

第9·1條所有駕駛員應(yīng)在固定或閃光紅色信號燈前停車。

第二節(jié)速度

第10條除第10·1至11·1條規(guī)定外，車速限定在本條規(guī)定的條件下。

在居民點(diǎn)外，車速限定在：

(1)高速公路上為130公里/小時;

(2)由中央土臺分開的兩條車道的道路上為110公里/小時;

(3)其他道路上為90公里/小時。

在橫穿居民點(diǎn)時，車速限定在60公里/小時。

但是，在居民點(diǎn)內(nèi)屬于大流量道路全部或部分的道路上，此限值可依據(jù)共和國專員的法令提高到80公里/小時。如果是省級公路，該法令經(jīng)向市長和省議會議長以及省裝備部長、負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛使用者在有關(guān)居民點(diǎn)內(nèi)車速遵守情況的警察局長或地方憲兵隊(duì)長咨詢后作出。

在下雨或其他降水情況時，最高車速降低到：

(1)在正常限速為130公里/小時的高速公路段為110公里/小時;

(2)在此限速更低的高速公路段以及由中央土臺分開的有兩條車道的道路上為100公里/小時;

(3)在其他道路上為80公里/小時;

持有駕駛執(zhí)照不滿一年的駕駛員不應(yīng)采用本規(guī)則的其他限速，而是不應(yīng)超過90公里/小時。該限速應(yīng)在內(nèi)政和權(quán)力下放部長與負(fù)責(zé)運(yùn)輸部長的法令規(guī)定的條件下，在有關(guān)車輛上用一可拆卸裝置標(biāo)明。

第10·1條除公共大客車或運(yùn)輸危險物品車輛外，總重量超過10噸的車輛，限制在不超過以下行駛速度：

(1)在高速公路上車輛總重量小于或等于19噸的為90公里/小時，總重量超過19噸的為80公里/小時;

(2)在大流量道路上為80公里/小時;

(3)在其他道路上車輛總重量小于或等于19噸的為80公里/小時，總重量超過19噸的為60公里/小時;

(4)在居民點(diǎn)內(nèi)為50公里/小時。

第10·2條總重量超過10噸的運(yùn)輸危險物品車輛，限制在不超過以下行駛速度：

(1)在高速公路上為80公里/小時;

(2)在其他道路上為60公里/小時;

(3)在居民點(diǎn)內(nèi)為50公里/小時。

第10·3條在居民點(diǎn)外，總重量超過10噸的公共大客車行駛速度限制不超過90公里/小時。但是，具有由運(yùn)輸部長法令定義的特殊技術(shù)特性的車輛，在高速公路上的最高速度提高到100公里/小時。

第10·4條第10、10·1、10·2和10·3條的規(guī)定對法律和法規(guī)賦予共和國專員、省議會議長和市長規(guī)定更嚴(yán)厲措施的權(quán)力不形成障礙。

第10·5條第10和10·1條規(guī)定不適用于警車、憲兵車、救火車、移動式手術(shù)車以及救護(hù)車和當(dāng)在緊急手術(shù)期間和必要情況下行駛時第92條(5)規(guī)定的裝備有B類裝置的其他車輛。

第11條任何駕駛員駕駛車輛上路行駛時，不得在沒有說服力的理由下，以不正常的低速影響其他正常行駛的車輛。特別是在高速公路上，當(dāng)交通暢通、環(huán)境條件允許、有良好的視線和附著性，使用最左側(cè)行車道的駕駛員行駛速度不能低于80公里/小時。

為了避免意外，不得已臨時以十分低的車速行駛的所有車輛，駕駛員必須使用應(yīng)急燈來通告其他使用者。

當(dāng)交通呈連續(xù)不斷地車列時，前款規(guī)定不適用于有關(guān)車列的最后車輛。

第11·1條本規(guī)則規(guī)定允許的最高車速以及由交通管理機(jī)關(guān)規(guī)定的最低車速，是指在較好的交通條件下，尤其是良好的大氣條件、暢通的交通、處于良好狀態(tài)的車輛。

在任何情況下，駕駛員必須始終控制車速并根據(jù)路況、交通問題以及可視障礙物來調(diào)整之。

車速應(yīng)該降低，尤其是：

(1)當(dāng)與單獨(dú)或成群的行人或騎自行車者會車或超車時;

(2)當(dāng)超越已停車的車隊(duì)時;

(3)當(dāng)與使用特殊信號裝置，正在上下乘客的公共大客車或運(yùn)送兒童的車輛會車或超車時;

(4)在道路不十分暢通或有車輪打滑危險的任何情況下;

(5)當(dāng)視線條件(雨天和其他降水、霧……)不佳時;

(6)轉(zhuǎn)彎時;

(7)下陡坡時;

(8)在狹窄、擁擠或居民區(qū)的路段;

(9)因接近視線不能保證的坡頂和交叉口時;

(10)當(dāng)使用特殊照明裝置，尤其是使用會車燈時;

(11)當(dāng)與套車、運(yùn)貨或騎乘牲畜或家畜相會或超越時。

第三節(jié)會車和超車

第12條在右側(cè)進(jìn)行會車，在左側(cè)超車。

第13條會車時，每位駕駛員駕駛車輛應(yīng)緊靠右側(cè)，以便為其他使用者讓出地方。

然而，某些文義口的布置可以使駕駛員依據(jù)信號，緊靠左側(cè)來進(jìn)行會車，則前款規(guī)定例外。

第14條在超車前，駕駛員應(yīng)確信超車無危險，尤其是：

(1)在不妨礙交通時，有重新回到正常交通流中的可能性;

(2)兩輛車的相對速度可以保證在足夠短的時間內(nèi)完成超車。

另外，在必要時，駕駛員應(yīng)向被超車使用者通告其意圖，在居民點(diǎn)(第34條規(guī)定)除外。

為了進(jìn)行超車，駕駛員應(yīng)盡可能靠近左側(cè)，以便無與被超車輛相撞的危險。