一、貨物運(yùn)輸遭遇暴雨致?lián)p屬于不可抗力嗎(《民法通則》有效期限截止：2020年12月31日)

貨物運(yùn)輸遭遇暴雨致?lián)p不屬于不可抗力。

貨物運(yùn)輸途中突遭暴雨，貨物承運(yùn)人雖不能避免暴雨的發(fā)生，但依據(jù)現(xiàn)有的天氣預(yù)報(bào)等科技手段，結(jié)合運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸慣例，承運(yùn)人主觀上應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)運(yùn)輸過(guò)程中的天氣情況，因而暴雨不符合不可抗力“不能預(yù)見(jiàn)”的要件;依據(jù)當(dāng)事人雙方簽訂的運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)使用全封閉的運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸貨物，暴雨發(fā)生時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)啟用雨衣等應(yīng)急設(shè)備包扎貨物以避免淋濕，因而暴雨也非行為人“不能克服”的事件。據(jù)此，因暴雨天氣不能符合不可抗力的全部構(gòu)成要件。

《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百零七條規(guī)定：“因不可抗力不能履行合同或者造成他人損害的，不承擔(dān)民事責(zé)任，法律另有規(guī)定的除外?！钡谝话傥迨龡l規(guī)定：“本法所稱(chēng)的不可抗力，是指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況。”

二、不可抗力的分類(lèi)

哪些事件屬不可抗力，我國(guó)法律沒(méi)有作出具體列舉式的規(guī)定。理論界將其劃分為三類(lèi)：

(1)自然災(zāi)害。盡管隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人類(lèi)逐步提高對(duì)自然災(zāi)害的預(yù)見(jiàn)能力(如預(yù)測(cè)地震、臺(tái)風(fēng))，但是，人類(lèi)仍無(wú)法抗拒它。而且在現(xiàn)實(shí)生活中，自然災(zāi)害嚴(yán)重影響著人們的生活和生產(chǎn)，阻礙著合同的履行。

(2)政府行為。合同當(dāng)事人往往很難預(yù)見(jiàn)政府的政策，法律或行政措施的變化，若當(dāng)事人在合同簽訂之后，政府頒布新的政策、法律或采取新的行政措施，導(dǎo)致合同不能履行，應(yīng)免除債務(wù)人不履行合同的責(zé)任。如政府干預(yù)、禁令、禁運(yùn)等等。

(3)社會(huì)異常事件。主要是指阻礙合同履行的一些偶發(fā)事件，如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、騷亂等。

各國(guó)對(duì)不可抗力事件的規(guī)定，寬嚴(yán)不一。一般地說(shuō)，將自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重的動(dòng)亂和災(zāi)害性事故看成不可抗力事件是各國(guó)一致的，而對(duì)上述事件以外的人為障礙，如政府干預(yù)、不頒發(fā)許可證、計(jì)劃變更、罷工、市場(chǎng)情況的劇烈變動(dòng)，以及政府禁令、禁運(yùn)行政行為等歸入不可抗力事件則常引起爭(zhēng)議。這種區(qū)別是由于各國(guó)法律傳統(tǒng)、習(xí)慣和法律意識(shí)的不同而導(dǎo)致的。英美法系的各國(guó)一般將不可抗力條款稱(chēng)為“合同落空”條款，英國(guó)的法律和判例往往將下列情況作為“合同落空”處理：

(1)標(biāo)的物滅失;

(2)屬人合同的當(dāng)事人死亡;

(3)標(biāo)的物不存在;

(4)違法;

(5)情況發(fā)生根本性變化;

(6)政府實(shí)行封鎖禁運(yùn)和拒發(fā)進(jìn)出口許可證。

三、最新資訊(2021年1月1日起生效)

《中華人民共和國(guó)民法典》第一百八十條?【不可抗力】

因不可抗力不能履行民事義務(wù)的，不承擔(dān)民事責(zé)任。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

不可抗力是不能預(yù)見(jiàn)、不能避免且不能克服的客觀情況。

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