隨著如今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種外賣APP不斷出現(xiàn)在人們視野中，“賺錢快”“工資高”這些標簽吸引越來越多的人當起了“外賣小哥”。然而，我們也經(jīng)?？吹揭恍╊愃朴谕赓u送餐員出車禍，公司卻否認與其由勞動關系的消息，所以，送外賣是勞動關系嗎？下面由律霸給大家解答這個問題。

勞動者如果已經(jīng)簽訂了勞動合同無疑是存在勞動關系，但如果沒有簽訂勞動合同，則主要參考三個標準；

確立勞動關系的三大標準：

（一）用人單位和勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格。

（二）用人單位依法制定的各項勞動規(guī)章制度適用于勞動者，勞動者受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的有報酬的勞動。

（三）勞動者提供的勞動是用人單位業(yè)務的組成部分。

這三條標準實際包括對“用人單位”、“勞動行為”、“勞動者”三方面的考察?！坝萌藛挝弧北仨毷俏覈鴦趧臃ㄖ械摹捌髽I(yè)、個體經(jīng)濟組織等”。而“勞動行為”是勞動者在用人單位的管理下，從事具體勞動，并獲得報酬的過程?！皠趧诱摺蓖瑯颖仨毦邆浜戏ǖ馁Y格。

送餐員應與配送公司簽訂正式的書面勞動合同，如果沒有合同，在工作中要保留工作證據(jù)，如工號、工牌等，根據(jù)《勞動法》的規(guī)定，即使沒有勞動合同，但形成勞動關系后，公司也應對自己的雇員負責，同時在若出現(xiàn)交通意外，要及時報警。

與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比，類似互聯(lián)網(wǎng) 等新興業(yè)態(tài)，其勞動關系的認定具有很大的特殊性與復雜性，有些情形下的用工在實踐中并不會被認定建立勞動關系。也正因為如此，有些新業(yè)態(tài)從業(yè)者和企業(yè)就有意無意地忽略了用工管理，簡單化地認為只要是新業(yè)態(tài)，就不用受《勞動合同法》等法律法規(guī)的約束，而這種認識一旦形成思維定勢，就極易為單位和個人帶來法律風險隱患。

“老板快點啊,我的送餐時間要過了,馬上就要扣錢了”這個是經(jīng)?？梢钥吹降耐馑蛦T狀態(tài)。據(jù)了解，有的外賣公司要求送餐時間包括從做飯到送飯完成不超過30分鐘，超出了就會扣錢，顧客如果給了差評也是要被扣錢的。在中午或傍晚顧客用餐高峰時，有的送餐員在一個小時內(nèi)就要送10份左右外賣，這就導致了很多外賣小哥在路上飛奔，甚至不惜冒險闖紅燈。如何更合理管理用工，保障勞動者的人身安全和收益保障成為擺在新業(yè)態(tài)企業(yè)面前的新課題。

如今很多人都會訂外賣，也使得外賣行業(yè)越來越火，甚至有了“送外賣行業(yè)可以月入上萬”的說法，導致越來越多的人從事這一行，然而外賣小哥也并沒有那么好當，送外賣對速度的要求很高，一旦超時，就容易收到顧客的差評，這也導致我們經(jīng)常聽到送餐員為了趕時間而出車禍等不好的消息。那么關于送外賣是勞動關系嗎？無疑是的。希望能解決大家的疑問，更多相關問題請咨詢律霸。

如何收集證據(jù)證明勞動關系的存在？

如何確認勞動關系

勞動者能否同時與多個用人單位建立勞動關系？