破壞交通工具罪，是指故意破壞火車、電車等，足以使其發(fā)生傾覆、毀壞危險，危害公共安全的行為。認定破壞交通工具罪要注意些什么?破壞交通工具罪的犯罪構成有哪些?本文對上述問題做了詳細介紹，詳情請看下文。

客體要件

本罪侵犯的客體是交通運輸安全。破壞交通工具不但給鐵路、公路、水上、空中安全運輸造成嚴重威脅，嚴重危害國家經(jīng)濟建設和國防建設，也危及廣大群眾生命財產(chǎn)的安全。

本罪的犯罪對象，僅限于法此對汽車應作廣義解釋，包括用于交通運輸?shù)耐侠瓩C在內。但破壞耕種用的拖拉機，不危及交通運輸安全，不構成本罪。構成犯罪的，應以故意毀壞財物罪論處。

作為本罪破壞對象的交通工具不僅是特定的，還須是正在使用中的，包括運行中的和交付使用停機待用的交通工具。因為只有破壞這樣的交通工具，才可能危害交通運輸安全。破壞正在制造或修理中，尚未交付使用的交通工具，通常不會給公共安全造成威脅，其情節(jié)嚴重的，應以故意毀壞財物罪論處。

客觀要件

本罪在客觀方面表現(xiàn)為實施破壞火車、汽車、電車、船只、航空器的行為，并且足以使其發(fā)生傾覆、毀壞危險。破壞的方法多種多樣，如放火、爆炸、拆卸或砸毀重要機件，故意違章操作制造事故，在修理中制造隱患并交付使用等。實施破壞行為足以使火車等特定交通工具發(fā)生傾覆、毀壞的危險，才構成本罪。所謂傾覆是指車輛傾倒、顛覆、船只翻沉、航空器墜落等。所謂毀壞是指使交通工具完全報廢，或受到嚴重破壞，以致不能行駛或不能安全行駛。傾覆、毀壞危險則指破壞行為雖未實際造成交通工具傾覆、破壞，但具有使之傾覆、毀壞的實際可能性和危險性。通常只有破壞正在使用的交通工具的重要部位和機件，如交通工具的操作駕駛系統(tǒng)，制動、剎車系統(tǒng)，以及破壞船體造成行船危險等，才可能產(chǎn)生這種實際可能性和危險性。有些破壞行為，使交通工具門窗破碎，車身表現(xiàn)凹陷，油漆剝落，從表面看，遍體鱗傷，但其機體性能完好，不影響安全運行，因而不構成破壞交通工具罪。有些破壞行為，從表現(xiàn)看，機體完好無損，但其關鍵機件遭受破壞、拆卸，足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險，則構成破壞交通工具罪。因此，認定破壞交通工具的破壞程度，不應以給交通工具本身造成損失的價值大小為標準，而應以是否足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險為根據(jù)。有的破壞行為可能只拆卸一個螺絲釘。一個螺絲釘本身的價值不大，但由于被拆卸，足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險的，就構成破壞交通工具罪。

主體要件

本罪的主體為一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。

主觀要件

本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意，包括直接故意和間接故意。即行為人明知其破壞行為足以造成交通工具傾覆、毀壞的危險，并希望或者放任這種危險的發(fā)生。本罪的動機多種多樣，如出于報復泄憤、邀功請賞或嫁禍于人而蓄意制造事故，出于貪利而盜竊正在使用的交通工具的重要部件，出于流氓動機故意搗亂破壞等。無論出于何種個人動機都不影響本罪的成立。

認定此罪的注意事項

1.行為對象：交通工具處于下列狀態(tài)時，可以認定涉及公共安全，屬于本罪對象：

(1)交通工具正在行駛(飛行)中。

(2)交通工具處于已交付隨時使用的狀態(tài)。

(3)交通工具不需再檢修便使用的狀態(tài)。

注意 維修人員破壞維修的交通工具的，可以構成本罪。

2.破壞行為：必須足以使火車、汽車、電車、船只或者航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(具體的危險犯);并根據(jù)行為人竊取交通工具的部件具體分析是否存在該危險。如果行為人竊取交通工具零部件數(shù)額較大或者多次盜竊，沒有上述危險的，只成立盜竊罪。

3.犯罪關聯(lián)：劫持航空器、船只、汽車的行為，成立劫持航空器罪或者劫持船只、汽車罪;劫持火車、電車的行為應當認定為破壞交通工具罪。

破壞交通工具罪的處罰標準是怎樣的?

如何正確判斷是否構成破壞交通工具罪?