上班途中工傷認(rèn)定辦法有哪些？

基于勞動(dòng)者對《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》關(guān)于上下班途中工傷認(rèn)定存在一些誤解，本文為大家詳細(xì)講述上下班途中工傷認(rèn)定條件。

的確，和原規(guī)定相比較，新規(guī)定明顯放寬了上下班途中工傷認(rèn)定的范圍。根據(jù)原規(guī)定，“在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上，發(fā)生無本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車事故的”，才能認(rèn)定為工傷。而《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》第十四條規(guī)定，“在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的”，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

首先，新規(guī)定不再強(qiáng)調(diào)“規(guī)定時(shí)間”和“必經(jīng)路線”。隨著工時(shí)制度和運(yùn)輸工具的多樣化，以及城市軌道交通的立體化，從業(yè)人員在上下班時(shí)間和路線的選擇上，有了越來越多的彈性空間。其實(shí)，盡管新規(guī)定不再強(qiáng)調(diào)“規(guī)定時(shí)間”和“必經(jīng)路線”，但“上下班途中”本身就意味著時(shí)間和路線上的限制。

其次，新規(guī)定不再強(qiáng)調(diào)“無本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任”。交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。原規(guī)定從業(yè)人員承擔(dān)全部責(zé)任或主要責(zé)任的，不能認(rèn)定為工傷。新規(guī)定按照“工傷者無過錯(cuò)”的國際慣例，取消了以上的責(zé)任限制。即使從業(yè)人員發(fā)生本人責(zé)任或者本人主要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車事故，并不影響其工傷的認(rèn)定及其工傷待遇的享受。

但是，《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》第十六條規(guī)定：“從業(yè)人員有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷：(一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的;(二)醉酒導(dǎo)致傷亡的;(三)自殘或者自殺的”。據(jù)此，無證駕駛、醉酒、故意臥軌撞車等造成事故傷害的，則不能認(rèn)定為工傷。

第三，新規(guī)定不再強(qiáng)調(diào)“道路交通”。這里的“道路”，在《交通安全法》中也有其特定的含義。它是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。新規(guī)定取消了以上限制，也可避免一些爭議。

然而，必須指出的是，雖然新規(guī)定明顯放寬了上下班途中工傷認(rèn)定的范圍，但是仍然保留了一個(gè)重要的實(shí)質(zhì)性條件，即必須是受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的。如果從業(yè)人員在上下班途中是受到非機(jī)動(dòng)車事故傷害的，或者是自己不小心摔倒受傷的，那就不能認(rèn)定為工傷。

而機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車又該如何界定：

“機(jī)動(dòng)車”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛?！胺菣C(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。根據(jù)本市有關(guān)部門的規(guī)定，目前輕便摩托車等屬于機(jī)動(dòng)車管理的范圍，助動(dòng)車等則屬于非機(jī)動(dòng)車管理的范圍。

另外，還需提醒大家注意的是，新規(guī)定雖然保留了工傷保險(xiǎn)待遇和民事賠償不重復(fù)支付的原則，但是根據(jù)原規(guī)定，由于交通事故引起的工傷，應(yīng)當(dāng)首先按照《道路交通事故處理辦法》進(jìn)行交通事故賠償，然后再按規(guī)定進(jìn)行工傷補(bǔ)償;而根據(jù)《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》第四十四條規(guī)定，因機(jī)動(dòng)車事故或者其他第三方民事侵權(quán)引起工傷，用人單位或者工傷保險(xiǎn)基金先期支付工傷保險(xiǎn)待遇，工傷人員或者其直系親屬在獲得機(jī)動(dòng)車事故等民事賠償后，再予以相應(yīng)償還。應(yīng)當(dāng)說，新規(guī)定在操作上更具人性化，保證了從業(yè)人員能夠及時(shí)享受到工傷保險(xiǎn)待遇。

綜合上面所說的，我國對于在途中認(rèn)定為工傷的有很多的爭論，但是我國也是出了專門制定的辦法，只要是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，而且主要責(zé)任不在于自己，那么就可以認(rèn)定為工傷，不過很多情況還是要根據(jù)實(shí)際的情況來進(jìn)行處理的，因?yàn)椴煌那闆r處理的方法也會(huì)不一樣。

2020年最新工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

個(gè)人申請工傷認(rèn)定提交哪些材料

哪些情況下應(yīng)中止工傷認(rèn)定2020