一、車子被撞請假誤工費(fèi)是否需要賠償?

依照我國相關(guān)民事法律，如果由于是您財(cái)產(chǎn)受到損害，人身沒有受傷，一般無法主張誤工費(fèi)，可要求財(cái)產(chǎn)損失賠償及交通費(fèi)等。

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工費(fèi)的賠償是對受害人因交通事故喪失勞動(dòng)機(jī)會(huì)和勞動(dòng)報(bào)酬的賠償，被告若確有證據(jù)證明受害人在定殘后仍從事一定工作的，可以相應(yīng)折抵誤工費(fèi)的賠償數(shù)額。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。

二、誤工費(fèi)特點(diǎn)

1、受害人的收入能力和水平差異較大。

客觀存在的差異性，決定了不同的受害人在遭受損害后，其損失的誤工收入會(huì)因人而異。

2、計(jì)算的依據(jù)各不相同。

因行業(yè)和崗位的不同，以及受害人是否就業(yè)的不同，收入方式的不同，對于誤工費(fèi)計(jì)算的依據(jù)，也是因人而異。

3、具有一定的推繹性。

一般而言，應(yīng)當(dāng)以受害人在遭受損害前某一時(shí)段，能夠正常工作、勞動(dòng)可能取得收入作為參照或者依據(jù)。而對于該時(shí)段的可能收入，也只能根據(jù)一定客觀數(shù)據(jù)，在排除對其收入產(chǎn)生不利或者有利影響因素的情況下，進(jìn)行推算。

三、誤工費(fèi)時(shí)間計(jì)算

1、非持續(xù)性的誤工

這種誤工的時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。

2、受害人因傷致殘持續(xù)誤工

這種誤工的時(shí)間從受到傷害耽擱工作之日計(jì)算至定殘之日的前一天。

3、受害人因傷害死亡的

從侵權(quán)行為開始計(jì)算，至受害人死亡之時(shí)止(或有的因受害人死亡不計(jì)算誤工費(fèi)，因死亡賠償金已補(bǔ)償預(yù)期收入)。

四、誤工費(fèi)包含項(xiàng)目

1、誤工費(fèi)包括：工資、資金、津貼、課酬等。

2、誤工費(fèi)包含全日制工作收入和兼職工作收入。

3、須以“實(shí)際減少”的收入賠償依據(jù)(差額賠償原則)。

如：受害人為某些單位人員時(shí)，其因受傷而誤工時(shí)，單位并不一定會(huì)扣發(fā)部分或全部收入。

4、受害人為企業(yè)經(jīng)營者時(shí)不包括其所喪失的企業(yè)經(jīng)營利益損失。

因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營利益并非單純企業(yè)經(jīng)營者勞動(dòng)所創(chuàng)造，其還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識產(chǎn)權(quán)等多種因素綜合作用的結(jié)果。但企業(yè)經(jīng)營者在其不能工作的時(shí)間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財(cái)產(chǎn)的費(fèi)用則應(yīng)作誤工費(fèi)予以賠償。

就算是車子被撞的同時(shí)也有人受了輕微的傷害，但只要是不需要住院治療，經(jīng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)證明是可以正常上班的這種情況都是不會(huì)產(chǎn)生誤工費(fèi)的。況且在私家車的車身被撞的情況下，是當(dāng)事人自己要請假專門去修理車輛的，這種時(shí)候要求賠償誤工費(fèi)的也是不合理的，對于交通事故當(dāng)中有些人無理的索賠要求可以不予理睬。

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