城市密密麻麻的車(chē)流量讓人們保持車(chē)距好像現(xiàn)在成了很難做到的一個(gè)基本常識(shí)，但實(shí)際上如果車(chē)跟車(chē)之間的距離太近，并且車(chē)速過(guò)快的情況下就很容易造成追尾的，一旦發(fā)生追尾，三車(chē)追尾甚至更多的車(chē)輛追尾的這種情形非常的多。不過(guò)有人遇到的情況卻是三車(chē)追尾對(duì)方要誤工費(fèi)。

一、三車(chē)追尾對(duì)方要誤工費(fèi)的依據(jù)是什么?

汽車(chē)追尾如果僅僅是車(chē)子損害，可以要求修車(chē)費(fèi)用。如何對(duì)人生造成損害，可以要求賠償誤工費(fèi)。通常誤工費(fèi)包括工資部分，由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。如果任何一方不賠誤工費(fèi)(包括)工資，可以訴訟公交運(yùn)輸責(zé)任、全責(zé)方意外傷害和人員公司工傷賠償。

具體應(yīng)賠償?shù)膿p失包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。

二、汽車(chē)追尾誤工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、誤工時(shí)間需要由治療醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具相關(guān)證明來(lái)確定。因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

2、誤工費(fèi)需要根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減速少的收入計(jì)算;無(wú)固定收入的，按照其最后三年的平均收入計(jì)算。

3、受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地或事故發(fā)生地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

4、誤工費(fèi)賠償金額的計(jì)算公式可以表述為：誤工費(fèi)賠償金額=誤工收入X誤工時(shí)間。

三、什么是追尾？

追尾是指同車(chē)道行駛的車(chē)輛尾隨而行時(shí)，后車(chē)車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。

提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車(chē)道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐?chē)速普遍較快，所以一旦有兩車(chē)追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串，這也就是被人們稱(chēng)為“串車(chē)”的常見(jiàn)現(xiàn)象。當(dāng)然，我們不可能因?yàn)榭燔?chē)道內(nèi)易發(fā)生追尾事故就“因噎廢食”不走快車(chē)道。除了使車(chē)速始終保持在限制速度之內(nèi)，還要改掉一些“壞毛病”。

壓速行車(chē)在環(huán)路上經(jīng)常能看到這樣的情景：一輛車(chē)在快車(chē)道上慢悠悠地走著，跟前車(chē)?yán)淮蠖尉嚯x，而它的后面卻跟著一串著急而又無(wú)奈的車(chē)，整個(gè)快車(chē)道因?yàn)檫@一輛車(chē)而變得比慢車(chē)道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽(tīng)的俗語(yǔ)形容便是“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”。駕駛員在快車(chē)道壓速行車(chē)，其不良后果有兩點(diǎn)：

一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車(chē)輛受壓，使車(chē)速提不起來(lái)，“快車(chē)道”名不副實(shí);

二是容易造成后車(chē)司機(jī)煩躁而急于超車(chē)，使得路段秩序混亂，同樣也不利于安全。精力不集中不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車(chē)司機(jī)精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。

有的駕駛員習(xí)慣在開(kāi)車(chē)的同時(shí)打電話、天馬行空地想事情、抽煙甚至吃東西等等，當(dāng)有突發(fā)情況時(shí)，這都會(huì)影響駕駛員及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施。

所以，既然您選擇了在快車(chē)道行駛，就一秒鐘也不能走神。突然并線在快車(chē)道還經(jīng)常能碰見(jiàn)一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車(chē)減慢速度，打著燈要往右并線，因?yàn)樗緳C(jī)可能剛剛想起來(lái)要在這個(gè)出口出去。

于是，后面的車(chē)必須一輛接一輛地急剎車(chē)，幾個(gè)車(chē)道相繼擁堵，甚至發(fā)生嚴(yán)重的追尾事故。要杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，只能是每個(gè)司機(jī)都很清楚地知道自己到達(dá)目的地的路線，如果拿不準(zhǔn)什么時(shí)候該駛出主路，就不要輕易進(jìn)入快車(chē)道，這樣無(wú)論是減速還是并線都能把對(duì)他人的不良影響降到最低。剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)汽車(chē) 滿載貨物時(shí)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，如遇前車(chē)突然剎車(chē)極易造成追尾，所以，一定要與前車(chē)保持適量的安全距離。不然車(chē)輛追尾交通費(fèi)誤工費(fèi)的處理，是非常麻煩的。

綜上所述，三車(chē)追尾對(duì)方要誤工費(fèi)的這種做法是分實(shí)際情況的，首先三車(chē)追尾的正常處理方法應(yīng)該是讓警察對(duì)造成追尾的具體原因進(jìn)行調(diào)查的，其次，如果說(shuō)追尾只是撞壞了對(duì)方的車(chē)輛，對(duì)方卻要主張賠償誤工費(fèi)的這種情形根本就得不到法律的支持，誤工費(fèi)是建立在追尾導(dǎo)致當(dāng)事人受傷需要治療，只修車(chē)，賠償修車(chē)費(fèi)就行了。

誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2020

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