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寧波
旅行社轉(zhuǎn)包游客，出了事故誰負責
一、案例：
3年前我報團參加了一旅行社組織的張家界兩日游，當日我坐的轉(zhuǎn)由另一旅行社安排的旅游大巴在武陵源區(qū)與一臺客車相撞。此次車禍造成我左手七級傷殘和右手十級傷殘，生活不能自理，隨后幾年的治療共花費數(shù)十萬元。事故經(jīng)過張家界交警部門調(diào)查后，認定我乘坐的旅游大巴司機負主要責任，對方承擔次要責任。
二、律霸律師釋法
旅行社所用汽車為租用,由于司機的過失出了意外事故,旅行社本身如果沒有過錯,不承擔侵權(quán)責任;如果旅行社發(fā)生擅自轉(zhuǎn)包行為，則應(yīng)該承擔違約責任。旅游專家認為，游客在選擇旅行社出行時一定要仔細閱讀合同，對旅行社的轉(zhuǎn)包行為可以提出質(zhì)疑和保留相應(yīng)證據(jù)，在遇到第三人引發(fā)的侵權(quán)事故后，可以根據(jù)具體情況選擇追求第三人的侵權(quán)責任和旅行社的違約責任，更好地維護自己的合法權(quán)益。
三、法理延伸
我國關(guān)于第三人侵權(quán)情況下安全保障義務(wù)人責任的規(guī)定最早見諸于最高院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》。該解釋將第三人侵權(quán)情況下安全保障義務(wù)人的責任明確規(guī)定為限額補充責任，同時，安全保障義務(wù)人在承擔責任后，享有對第三人的追償權(quán)。
限額補充還是全額補充
補充責任包括全額補充和限額補充。補充額度的實質(zhì)是主責任人不能清償部分的風險由誰來承擔的問題。筆者認為，在對安全保障義務(wù)的性質(zhì)進行分析比較的基礎(chǔ)上，仍以規(guī)定安全保障義務(wù)人承擔限額補充責任為宜。
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