如何獲取交通事故賠償

律師解答：

如今，生活在大都市的人們，可以說(shuō)衣食無(wú)憂了。隨著人們生活水平和質(zhì)量的提高，行的問(wèn)題慢慢浮出水面，“行”對(duì)于身處現(xiàn)代生活的人們較之于“衣、食、住”變得比以往任何時(shí)候都更顯重要，無(wú)論大小城市，每到上下班高峰，道路上車水馬龍，“水泄不通”。交通擁堵成為“家常便飯”，成為人們茶余飯后談?wù)撟疃嗟脑掝}，也成為人們出行時(shí)最感頭疼的事。隨著公務(wù)用車、商務(wù)用車和私家車數(shù)量的大幅增加，交通事故的發(fā)生率也在呈上升趨勢(shì)。

道路交通安全問(wèn)題直接關(guān)系到人民生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，擁有一個(gè)良好的出行環(huán)境和一種良好的交通秩序便成為了人們的迫切期待。道路交通安全法于2003年10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)并于2004年5月1日正式施行。學(xué)會(huì)用法律武器解決道路糾紛，在法律框架內(nèi)維護(hù)權(quán)益，對(duì)于保證自身的安全駕駛以及正確處理道路交通事故意義重大。日常生活中，由于缺乏必要的法律知識(shí)，一般人在突遇交通事故時(shí)，往往不知所措。而伴隨著交通事故損害賠償標(biāo)的越來(lái)越大的趨勢(shì)，道路交通事故及其損害賠償越來(lái)越引起社會(huì)各界的關(guān)注。然而交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人大都很無(wú)助，例如，發(fā)生交通事故后應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);如何應(yīng)對(duì)“碰瓷”現(xiàn)象;如何向保險(xiǎn)公司索賠;遇到保險(xiǎn)公司不合理拒賠時(shí)應(yīng)怎么辦;如何打交通事故賠償官司;索賠項(xiàng)目都包括哪些;怎樣才能最大限度地得到賠償，等等。這些問(wèn)題需要交通事故當(dāng)事人知曉一定的相關(guān)法律知識(shí)，才能應(yīng)對(duì)自如。

一、發(fā)生交通事故后如何處理

隨著人們生活水平的不斷提高，更多的人加入了有車一族，但隨著機(jī)動(dòng)車的增多，交通事故的發(fā)生也變得頻繁起來(lái)。真的發(fā)生了交通事故，該怎么處理，需要從機(jī)動(dòng)車駕駛員和受害人不同的角度來(lái)分析。

1被動(dòng)車方注意事項(xiàng)

(1)立即停車。發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈，如夜間事故還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí)還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。

(2)及時(shí)報(bào)案。當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)撥打“122”電話或委托過(guò)往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況，在警察來(lái)到之前不能離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。必要時(shí)，在報(bào)警的同時(shí)也可以向附近的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門(mén)呼救、求援。

(3)搶救傷者。如事故中有人受傷，應(yīng)設(shè)法送醫(yī)院搶救治療，除輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷外，一般可以攔搭過(guò)往車輛或通知急救部門(mén)、醫(yī)院派救護(hù)車前來(lái)?yè)尵取?duì)于能現(xiàn)場(chǎng)采取搶救措施的，應(yīng)盡最大努力搶救。在無(wú)過(guò)往車輛或救護(hù)車的情況下，也可動(dòng)用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車各個(gè)車輪的著地點(diǎn)以及傷員倒位描出，做好標(biāo)記，并要留人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

(4)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。保持現(xiàn)場(chǎng)的完整性，能夠獲得事故發(fā)生時(shí)的原始證據(jù)，對(duì)判斷事故發(fā)生的原因及事故責(zé)任的認(rèn)定均具有重要的意義。因此，在交警到來(lái)之前應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，除非因搶救傷者和財(cái)產(chǎn)需要，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車輛、傷者、物品等，必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如遇下雨、刮風(fēng)等天氣，應(yīng)就地取材，用塑料布、席子等物將痕跡蓋起來(lái)保護(hù)好。如有必要，當(dāng)事人可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無(wú)關(guān)人員車輛進(jìn)入，避免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為破壞。標(biāo)圍現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實(shí)有可能使現(xiàn)場(chǎng)受到破壞和危及安全時(shí)，可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)，中斷交通，待交警到現(xiàn)場(chǎng)勘察完畢后，再行疏通。

(5)做好防火防爆措施。為了防止事故的擴(kuò)大，駕駛員首先應(yīng)關(guān)掉車輛的引擎，消除其他可以引起火警的隱患。不要在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙，以防引燃易燃易爆物品。載有危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生事故時(shí)，要及時(shí)將危險(xiǎn)物品的化學(xué)特性，如是否有毒、是否易燃易爆、是否腐蝕性及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人員，以便采取防范措施。

(6)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。在交警勘察現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查取證時(shí)，當(dāng)事人必須如實(shí)向交警部門(mén)陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故的真實(shí)情況。

(1)積極自救，記錄肇事車輛信息。發(fā)生事故后，受害人應(yīng)保持冷靜并立即采取自救措施，確認(rèn)交通肇事者及肇事車輛，并記錄肇事車輛號(hào)牌、車型、顏色等，防止肇事車輛逃逸進(jìn)而引起索賠困難等。

(2)保存好己方受損失的相關(guān)證據(jù)。無(wú)論是人身傷害還是財(cái)產(chǎn)損失，在要求賠償時(shí)都必須提供確實(shí)、充分的證據(jù)。不然，到了理賠的時(shí)候是不被支持的。

(3)造成嚴(yán)重傷情的，應(yīng)該要求交警部門(mén)做傷殘?jiān)u

定，在交警調(diào)解不成功的話，應(yīng)該及時(shí)到法院起訴，盡快理賠，不要超過(guò)了訴訟時(shí)效。

(4)不得擅自扣留造成事故的車輛。發(fā)生交通事故后，事故受傷者親屬、朋友或案發(fā)地附近的群眾，切莫私自扣留車輛、人質(zhì)，或哄搶車上物品，否則要承擔(dān)造成的不利后果。

(5)“私了”要慎重。交通事故造成人員傷亡雙方盡量不要“私了”，以免事后傷情惡化，后患無(wú)窮?！八搅恕眱H適用于未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議或僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的交通事故?！八搅恕睍r(shí)，雙方特別是無(wú)責(zé)任方，要看清對(duì)方的證件，記住車號(hào)，逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě)協(xié)議書(shū)，確保填寫(xiě)內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤，并應(yīng)妥善保存。因?yàn)檫@是向保險(xiǎn)公司索賠和發(fā)生爭(zhēng)議后向法院提起民事訴訟的重要證據(jù)。有的當(dāng)事人怕麻煩，有的駕駛員害怕受到交警處罰，發(fā)生交通事故后不報(bào)案，采取雙方私下協(xié)商解決的辦法，例如肇事駕駛員與死者家屬達(dá)成所謂的“君子協(xié)定”，由于缺乏客觀公正性和法律依據(jù)，因而不受法律保護(hù)，往往留下“后遺癥”，引發(fā)意想不到的麻煩事。

二、交通事故處理程序及權(quán)利救濟(jì)途徑

交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，要先搶救傷者，然后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查。對(duì)未逃逸的交通事故，而且不需要檢驗(yàn)鑒定的，公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，對(duì)需要檢驗(yàn)鑒定的，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，然后做出認(rèn)定書(shū)。對(duì)逃逸事故，如果查獲逃逸人和車輛后，應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，對(duì)未查獲逃逸人和車輛的，如果當(dāng)事人提出申請(qǐng)要求認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

交通事故當(dāng)事人在拿到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，一是可以向人民法院直接起訴;二是可以在10日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)，公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)(致傷的從治療終結(jié)或者殘疾之日起算;致死的從喪葬事宜結(jié)束之日起算;造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起算)主持調(diào)解。無(wú)法達(dá)成協(xié)議或逾期不執(zhí)行的，交通事故當(dāng)事人仍然可以向人民法院起訴。

三、交通事故投保車輛的索賠技巧

我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度，除了交強(qiáng)險(xiǎn)之外，還有車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等險(xiǎn)種。但是汽車上了保險(xiǎn)并不意味著就萬(wàn)事大吉了，一旦出險(xiǎn)后，車主必須及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求，當(dāng)然，如果懂得一些索賠知識(shí)，將會(huì)省去許多不必要的麻煩，同時(shí)最大限度地保障了自己的合法權(quán)益。

作為被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠，應(yīng)首先弄清保險(xiǎn)索賠的條件。事故車輛必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：

(1)屬于投保車輛的損失;

(2)屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失;

(3)不屬于除外責(zé)任;

(4)屬于必要的合理費(fèi)用。

四、交通事故損害賠償訴訟技巧

受害人提起交通事故損害賠償訴訟時(shí)，由于訴訟方面的問(wèn)題比較專業(yè)，明明覺(jué)得自己有理卻打輸了官司，一著不慎、滿盤(pán)皆輸，有時(shí)不但得不到交通事故損害賠償，還要浪費(fèi)大量時(shí)間和金錢(qián)，因此訴訟是要注意許多技巧的。起訴前該準(zhǔn)備哪些證據(jù)，選擇哪個(gè)法院起訴，適用何種法律，怎樣更好地維護(hù)自身利益，都是受害人要充分考慮的問(wèn)題，不同的案件有不同的處理方式，不同的處理方式會(huì)有不同的結(jié)果。

一、交通事故的發(fā)生與處理篇

1.在何種情況下，當(dāng)事人可以自行協(xié)商處理交通事故

2006年7月的一天，個(gè)體戶李某拉了滿滿一車海鮮準(zhǔn)備趕往市場(chǎng)銷售。在途經(jīng)一個(gè)十字路口時(shí)，李某看到自己這方是綠燈，就一踩油門(mén)準(zhǔn)備通過(guò)，沒(méi)想到在距路口不到三米遠(yuǎn)的地方，他突然發(fā)現(xiàn)一輛小轎車從右邊的馬路上左轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，由于馬路上有綠色隔離帶擋住了視線，李某在看到這輛轎車時(shí)兩車相距只有五米左右，李某雖然拼命踩剎車，但還是與轎車撞上了，轎車車頭撞在貨車的保險(xiǎn)杠上，轎車前機(jī)箱蓋撞壞，車玻璃撞碎，貨車的保險(xiǎn)杠撞壞。轎車司機(jī)楊某趕忙下車表示道歉，聲稱有急事需要趕路闖了紅燈，本以為對(duì)面沒(méi)車，臨拐彎時(shí)才發(fā)現(xiàn)了李某的車，楊某表示愿意賠償李某修車的費(fèi)用。由于楊某沒(méi)帶那么多錢(qián)，留下聯(lián)系方式說(shuō)過(guò)幾天再把剩余的錢(qián)還給李某。幾天后李某給楊某打電話，楊某一拖再拖。李某索要未果，將楊某告上法庭。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，楊某駕車闖紅燈，造成李某貨車保險(xiǎn)杠受損，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)全部責(zé)任。發(fā)生交通事故之后，雙方在自愿平等的基礎(chǔ)上自行簽訂的賠償協(xié)議是合法、有效的，不存在無(wú)效或可撤銷等情形，對(duì)方應(yīng)當(dāng)履行。遂判決楊某履行協(xié)議內(nèi)容。

本案事實(shí)清楚，通過(guò)這個(gè)案例，我們主要來(lái)了解一下當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故的相關(guān)事宜。

開(kāi)車的人難免遇到些小磕小碰，如果僅為了一些小摩擦，在馬路中間花掉半天時(shí)間等交警來(lái)劃分事故責(zé)任，不僅浪費(fèi)精力，還容易造成交通堵塞。所以很多人碰到這種事，一看事故責(zé)任明了，都比較傾向于“私了”，直接找保險(xiǎn)公司來(lái)解決自己的那部分損失。當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故這種方式對(duì)迅速處理交通事故，保障道路的暢通起到了積極的作用。

所謂當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故是指當(dāng)事人私下協(xié)商解決交通事故的相關(guān)事宜，是道路交通安全法實(shí)施后，解決輕微交通事故的一種新途徑。我國(guó)道路交通安全法第七十條第二款和第三款對(duì)可以由當(dāng)事人自行協(xié)商解決交通糾紛的情況予以了規(guī)定。該條第二款規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，進(jìn)行協(xié)商處理。”第三款規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理?！?/p>

結(jié)合上述規(guī)定，當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

(1)交通事故沒(méi)有造成人員傷亡的，僅僅是財(cái)物損失;

(2)當(dāng)事人對(duì)事故的事實(shí)和事故的形成原因沒(méi)有爭(zhēng)議的;

(3)當(dāng)事人自愿自主協(xié)商處理交通事故引起的損害賠償事宜。

如果雙方當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)、發(fā)生事故的原因有爭(zhēng)議，或者造成人員傷亡的，就應(yīng)該立即報(bào)警，不能“私了”。此外，根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條的規(guī)定，以下六種情況，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警，不能“私了”：

(一)機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;

(二)駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的;

(三)駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;

(四)發(fā)生《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的;

(五)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的;

(六)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。

那么當(dāng)事人自行協(xié)商解決交通事故的具體操作程序有哪些呢

首先，各方當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通;基本事實(shí)清楚的，應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

其次，當(dāng)事人自行協(xié)商解決時(shí)，應(yīng)立即將事故車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還須開(kāi)啟示寬燈和尾燈。在高速公路上，移至就近的服務(wù)區(qū)、應(yīng)急車道內(nèi)或者硬路肩上;在城市快速路上，移至就近的應(yīng)急車道內(nèi)或者輔路的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi);在其他道路上，移至就近的非機(jī)動(dòng)車道或者人行道上。

最后，填寫(xiě)《當(dāng)事人自行協(xié)商解決交通事故協(xié)議書(shū)》，沒(méi)有《協(xié)議書(shū)》的，也可以采取文字記錄的方式，將交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)容記錄下來(lái)，各方當(dāng)事人簽字后，共同到責(zé)任方投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。

發(fā)生事故后，如果雙方當(dāng)事人同意就事故責(zé)任及損害賠償自行協(xié)商解決的，表明當(dāng)事人對(duì)事故責(zé)任及損害賠償事實(shí)達(dá)成了一致的意見(jiàn)?！秴f(xié)議書(shū)》自雙方填寫(xiě)后即為生效，且可作為認(rèn)定事故事實(shí)的證據(jù)，作為向保險(xiǎn)公司索賠或向人民法院提起民事訴訟的依據(jù)。如果事后雙方就事故事實(shí)及責(zé)任出現(xiàn)爭(zhēng)議而又到交通隊(duì)要求處理的，交通隊(duì)雖然可以受理，但在事故現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)不復(fù)存在的情況下，只能以《協(xié)議書(shū)》記載的事實(shí)來(lái)確定當(dāng)事人責(zé)任，并據(jù)此應(yīng)雙方共同申請(qǐng)進(jìn)行相應(yīng)損害賠償調(diào)解。如果雙方僅就損害賠償?shù)臄?shù)額及給付出現(xiàn)爭(zhēng)議要求交通隊(duì)處理的，交通隊(duì)不再受理，雙方可通過(guò)向人民法院提起民事訴訟解決糾紛。

在本案中，交通事故沒(méi)有造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失，原被告對(duì)事故的事實(shí)和形成原因沒(méi)有爭(zhēng)議，也不存在法律禁止的“私了”的情形，因此當(dāng)事人采取自行協(xié)商的方式解決糾紛是可取的。原告李某對(duì)于被告楊某不予履行協(xié)議的行為，采取了向法院起訴尋求救助的途徑。法院認(rèn)為，雙方在自愿平等的基礎(chǔ)上自行簽訂的賠償協(xié)議是合法、有效的，根據(jù)誠(chéng)實(shí)信用原則，各方當(dāng)事人應(yīng)受賠償協(xié)議的約束，不得隨意反悔。被告應(yīng)予履行，支持原告的訴訟請(qǐng)求。

面對(duì)繁雜的交通狀況，一些小的交通事故常常會(huì)不期而至。當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故的方式省時(shí)、省力、成本低，賠付快捷，也有利于糾紛的解決和社會(huì)的穩(wěn)定，是事故當(dāng)事人的首選。當(dāng)事人自行協(xié)商處理事故并不是簡(jiǎn)單的由責(zé)任方掏錢(qián)私了就算完事，必須做好相關(guān)的書(shū)面記錄，包括交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、

當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、交通事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)容，否則事后再想索賠是相當(dāng)困難的。

2筆鹿史⑸時(shí)沒(méi)有報(bào)案，事后報(bào)案的如何處理

2004年7月10日中午，劉某騎自行車行駛在公路上，被隨后騎二輪摩托車的宋某撞倒在地(現(xiàn)場(chǎng)有目擊者)。事后，劉某被送往醫(yī)院治療，當(dāng)時(shí)雙方均未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)案，也未采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。7月17日，肇事者宋某向所轄片區(qū)的交警大隊(duì)二中隊(duì)書(shū)面報(bào)告自事故發(fā)生后，對(duì)方親屬已向其索取各項(xiàng)費(fèi)用達(dá)4300元，要求依法處理。次日，交警二中隊(duì)向宋某作了詢問(wèn)筆錄，并作為一般事故立案處理。7月20日，交警二中隊(duì)經(jīng)辦人林某等人到醫(yī)院向劉某調(diào)查交通事故發(fā)生的具體經(jīng)過(guò)，因言辭不合與劉某發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。林某留下姓名及交警二中隊(duì)電話號(hào)碼后離去。8月26日，劉某向交警二中隊(duì)呈交反映事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和要求及時(shí)處理醫(yī)藥費(fèi)的報(bào)告。2005年年初，交警二中隊(duì)曾叫宋某代為通知?jiǎng)⒛秤谀橙盏蕉嘘?duì)召開(kāi)事故鑒定會(huì)，后因各方當(dāng)事人未到齊而作罷。之后，劉某曾多次催促處理，要求經(jīng)辦人盡快給予解決，但經(jīng)辦人卻以沒(méi)有時(shí)間、沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)不好處理為托詞，不予認(rèn)定交通事故責(zé)任。為此，劉某向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，要求交通警察大隊(duì)做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

法院審理認(rèn)為：依據(jù)新頒布的道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)定道路交通事故責(zé)任是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。被告市公安局是本行政區(qū)域內(nèi)處理交通事故的主管機(jī)關(guān)。在原告被撞致傷的交通事故發(fā)生后，被告所屬的交通警察大隊(duì)二中隊(duì)于2004年7月18日已立案處理，并向肇事者制作詢問(wèn)筆錄和派員調(diào)查了解案情，是積極主動(dòng)履行職責(zé)的行為。但被告以當(dāng)事人發(fā)生交通事故后未及時(shí)報(bào)案，致處理該案無(wú)事故現(xiàn)場(chǎng)以及原告不積極配合作為其不予認(rèn)定交通事故責(zé)任的主張，沒(méi)有法律依據(jù)，原告的訴訟請(qǐng)求依法應(yīng)予支持，責(zé)令市公安局在判決生效之日起10日內(nèi)對(duì)原告劉某與宋某于2004年7月10日發(fā)生的道路交通事故做出責(zé)任認(rèn)定。

該案屬于典型的事后報(bào)案案件。事后報(bào)案案件是指當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的交通案件。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人有義務(wù)及時(shí)報(bào)案、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，但可能為搶救傷者或是缺乏常識(shí)，致使事后報(bào)案，現(xiàn)場(chǎng)遭破壞。那么遇到這種情形的，當(dāng)事人還能保護(hù)自己的合法權(quán)益嗎，有什么救濟(jì)途徑可循

對(duì)此，《交通事故處理程序規(guī)定》第十一條規(guī)定，“當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請(qǐng)求后十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提供交通事故證據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)自接到當(dāng)事人提供的交通事故證據(jù)材料之日起對(duì)交通事故進(jìn)行調(diào)查。當(dāng)事人未提供交通事故證據(jù)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟”。因此對(duì)于事后報(bào)案的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人在報(bào)案后十日內(nèi)提供相關(guān)證據(jù)，相關(guān)部門(mén)自接到當(dāng)事人提供的交通事故證據(jù)材料之日起對(duì)該交通事故進(jìn)行調(diào)查。如果當(dāng)事人未能提供證據(jù)，公安機(jī)關(guān)也未能查證出交通事故的事實(shí)，應(yīng)通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟。

如果當(dāng)事人雙方在交通事故發(fā)生后都沒(méi)有及時(shí)報(bào)案，這確實(shí)給公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)查證案件事實(shí)和認(rèn)定事故責(zé)任造成一定困難，但這并不能成為被告所述的交通事故不能處理的理由，不能因?yàn)槭潞髨?bào)案，現(xiàn)場(chǎng)遭破壞難以查證拒不做出事故認(rèn)定。

《交通事故處理程序規(guī)定》第十一條規(guī)定，“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故”。公安機(jī)關(guān)處理交通事故的職責(zé)一般包括：處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)定交通事故責(zé)任，處罰交通事故責(zé)任者，對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。這是一種法定職責(zé)，必須履行，既不能拋棄，也不能違反。交通管理部門(mén)在明知已經(jīng)發(fā)生交通事故，并且在有關(guān)當(dāng)事人的再三請(qǐng)求下，拒不作出《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》的行為屬于違法不履行職責(zé)的行政不作為行為。依照《最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國(guó)行政訴訟法〉若干問(wèn)題的解釋》第一條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故責(zé)任的認(rèn)定是一種具體行政行為，應(yīng)當(dāng)屬于行政訴訟的范圍，對(duì)于公安機(jī)關(guān)拒不做出《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》的行政不作為行為，當(dāng)事人可以向人民法院提起行政訴訟，以尋求救濟(jì)權(quán)利的途徑。如果交警部門(mén)因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，會(huì)書(shū)面通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟，而不再對(duì)該案做出責(zé)任認(rèn)定。

當(dāng)然，并非所有的交通事故都有事故認(rèn)定書(shū)，例如，當(dāng)事人自行解決的輕微的交通事故由于沒(méi)有公安交管部門(mén)的介入，自然沒(méi)有事故認(rèn)定書(shū)。另外，對(duì)于肇事司機(jī)逃逸尚未緝拿歸案的事故，交通管理部門(mén)可以暫不做出事故認(rèn)定書(shū)，案件當(dāng)事人要求做出的除外。

本案的肇事現(xiàn)場(chǎng)，有多個(gè)目擊者，公安交通管理部門(mén)可向在場(chǎng)目擊者調(diào)查，認(rèn)定違章行為的責(zé)任者和違章行為與事故之間的因果關(guān)系，以及當(dāng)事人未及時(shí)報(bào)案的法律責(zé)任，做出交通事故責(zé)任認(rèn)定是不難的。經(jīng)辦人僅以一己之見(jiàn)，借口不辦，這是一種官僚作風(fēng)，與依法、公正、高效行政的宗旨相違背。法院依據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第十一條的規(guī)定，對(duì)原告的訴訟請(qǐng)求予以支持，責(zé)令公安機(jī)關(guān)限期內(nèi)做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

對(duì)于事故發(fā)生時(shí)未報(bào)案而事后報(bào)案的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人在報(bào)案后十日內(nèi)提供相關(guān)證據(jù)，相關(guān)部門(mén)自接到當(dāng)事人提供的交通事故證據(jù)材料之日起對(duì)該交通事故進(jìn)行調(diào)查。如果當(dāng)事人未能提供證據(jù)，公安機(jī)關(guān)也未能查證出交通事故的事實(shí)，應(yīng)通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得以事后報(bào)案難以查證案件事實(shí)和認(rèn)定事故責(zé)任為由拒不做出事故認(rèn)定，這是一種法定職責(zé)。對(duì)于拒不做出事故認(rèn)定的，當(dāng)事人可以以行政不作為向人民法院提起行政訴訟。

3弊栽復(fù)锍山煌ㄊ鹿實(shí)吶獬バ議，當(dāng)事人可以反悔嗎

2004年11月23日9時(shí)30分左右，吳某與連某在某市鄭上路與城關(guān)磚廠交叉口處發(fā)生交通事故。因吳某當(dāng)時(shí)未發(fā)現(xiàn)明顯內(nèi)傷，二人協(xié)商：由連某支付吳某賠償款350元。因感覺(jué)身體不適，當(dāng)日下午2時(shí)50分，吳某到市人民醫(yī)院檢查，診斷為：(1)尿道斷裂(膜部)，(2)陰囊內(nèi)血腫并睪丸移位，即日住院治療。吳某住院期間共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)458282元。

2005年1月5日，吳某訴至法院，要求連某賠償各項(xiàng)損失共計(jì)643282元。在訴訟過(guò)程中，連某以其已經(jīng)支付賠償費(fèi)用，原告起訴的請(qǐng)求與己無(wú)關(guān)為由，拒絕繼續(xù)賠償。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，事故中原告騎兩輪摩托車未在機(jī)動(dòng)車道上通行，違反道路交通安全法第三十六條的規(guī)定，應(yīng)負(fù)此事故的主要責(zé)任;被告騎農(nóng)用三輪車在進(jìn)入沒(méi)有信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口前未停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行，違反道路交通安全法實(shí)施條例第五十二條第(二)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)此事故的次要責(zé)任，被告應(yīng)按其在事故中承擔(dān)的責(zé)任向原告進(jìn)行賠償。事故發(fā)生后，被告雖對(duì)原告進(jìn)行了賠償，但不足以彌補(bǔ)原告的實(shí)際損失;對(duì)于原告治療當(dāng)時(shí)未發(fā)現(xiàn)的明顯內(nèi)傷所支付的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，被告應(yīng)按其在事故中承擔(dān)的責(zé)任向原告進(jìn)行賠償。遂判決：被告連某賠償原告吳某治療在交通事故發(fā)生時(shí)未發(fā)現(xiàn)的明顯內(nèi)傷所支付的醫(yī)療費(fèi)458282元、誤工費(fèi)7350元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)120元，共計(jì)477632元的40%即191052元;扣除被告連某已支付的350元，剩余156052元于判決書(shū)生效之日起十日內(nèi)支付。

作為賠償權(quán)利人的一方因自行協(xié)商解決帶來(lái)了賠償權(quán)益的減損，訴訟是其法律救濟(jì)的唯一合法途徑。本案的訴訟爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于，因自行協(xié)商達(dá)成的交通事故賠償協(xié)議，當(dāng)事人可以反悔嗎

權(quán)利人能否通過(guò)訴訟最終彌補(bǔ)回?fù)p失，關(guān)鍵在于如何認(rèn)定訴訟前當(dāng)事人之間已有的賠償協(xié)議的法律效力。一般來(lái)講，自愿達(dá)成的賠償協(xié)議應(yīng)具有法律約束力，各方應(yīng)當(dāng)自覺(jué)履行。根據(jù)《民法通則》第五十五條的規(guī)定，法律行為是否有效，取決于三個(gè)方面：一是行為人是否具有相應(yīng)的行為能力;二是意思表示是否真實(shí);三是內(nèi)容是否違反法律和社會(huì)共公利益。若不存在以上三個(gè)方面的條件，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定各方當(dāng)事人簽訂的損害賠償協(xié)議是當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，簽訂協(xié)議的行為是有效的民事法律行為，協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)受法律保護(hù)。即使賠償數(shù)額與法律規(guī)定有出入，也是當(dāng)事人對(duì)自己民事實(shí)體權(quán)利的處分行為，根據(jù)誠(chéng)實(shí)信用原則，各方當(dāng)事人應(yīng)受賠償協(xié)議的約束，不得“出而反爾”，隨意反悔?？梢?jiàn)在發(fā)生交通事故之后，雙方自行簽訂的賠償協(xié)議是合法、有效的，對(duì)方應(yīng)當(dāng)履行。如果對(duì)方拒不履行的話，可以向人民法院提起訴訟。

但是，交通事故人身?yè)p害賠償不同于一般的民事法律關(guān)系，交通事故損害賠償是比較復(fù)雜的糾紛形式，涉及眾多的法律、醫(yī)學(xué)、國(guó)家政策等專業(yè)性極強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)。因此，一般公民難以獲取和掌握，在處分自己的權(quán)利時(shí)權(quán)利人很容易進(jìn)入認(rèn)識(shí)誤區(qū)，特別是一些事故發(fā)生后急需救助的受害者，由于經(jīng)濟(jì)上依賴于賠償義務(wù)人的提前付出，為應(yīng)付眼前發(fā)生的醫(yī)療等現(xiàn)實(shí)利益損失，出于權(quán)宜之策考慮極易陷入對(duì)方的“協(xié)議陷阱”。如果一味地認(rèn)定雙方只需按照協(xié)議履行義務(wù)，錢(qián)款到位后雙方因事故發(fā)生的賠償糾紛終結(jié)，就可能導(dǎo)致賠償權(quán)利人實(shí)際喪失數(shù)額巨大的人身賠償，從法理上講實(shí)屬顯失公平。面對(duì)如此利益嚴(yán)重失衡的現(xiàn)象，從司法公正的角度出發(fā)，人民法院應(yīng)當(dāng)區(qū)分不同的協(xié)議內(nèi)容情況，做出符合法律精神的裁判。因此在實(shí)踐中，當(dāng)事人達(dá)成的損害賠償協(xié)議，如若反悔，一般不予支持。如確實(shí)存在無(wú)效或可撤銷等情形，應(yīng)允許當(dāng)事人有條件地反悔。

《民法通則》第五十四條規(guī)定：“下列合同，當(dāng)事人一方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)變更或者撤銷：(一)因重大誤解訂立的;(二)在訂立合同時(shí)顯失公平的?！碑?dāng)事人如果存在上述兩種情形之一的，法律允許撤銷，即可以不履行和解協(xié)議的內(nèi)容。之所以做出如此規(guī)定，其本質(zhì)上還是基于重大誤解或顯失公平的情形違反了當(dāng)事人的真實(shí)意思，即違反了當(dāng)事人的本意。因此，法律賦予當(dāng)事人撤銷權(quán)或者變更權(quán)，以恢復(fù)各方當(dāng)事人的真實(shí)意思，平衡各方當(dāng)事人的利益。

本案中，雖然原被告在事故發(fā)生后自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，但原告當(dāng)時(shí)未能發(fā)現(xiàn)其自身的明顯內(nèi)傷，因此達(dá)成的協(xié)議存在重大誤解，被告對(duì)原告進(jìn)行的賠償不足以彌補(bǔ)原告的實(shí)際損失。法院根據(jù)《民法通則》第五十四條的相關(guān)規(guī)定，撤銷協(xié)議，支持原告的訴訟請(qǐng)求。

一般而言，當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成的損害賠償協(xié)議，如若反悔，一般不予支持。如確實(shí)存在無(wú)效或可撤銷等情形，應(yīng)允許當(dāng)事人有條件地反悔。因此，交通事故受害人在達(dá)成協(xié)議之后出現(xiàn)當(dāng)時(shí)未能發(fā)現(xiàn)的“隱形”損害的，也可以據(jù)此要求肇事者賠償損失。