?鋼結(jié)構(gòu)主體工程驗(yàn)收包括的內(nèi)容有哪些
鋼結(jié)構(gòu)主體工程指的就是用來(lái)承擔(dān)主要受力的部分的鋼結(jié)構(gòu)工程,今天,我們就來(lái)通過(guò)一份關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)主體工程報(bào)告的范文來(lái)熟悉一下什么是鋼結(jié)構(gòu)主體工程,鋼結(jié)構(gòu)主體工程驗(yàn)收注意事項(xiàng)以及鋼結(jié)構(gòu)主體工程驗(yàn)收包括的內(nèi)容,希望對(duì)從事相關(guān)工作的朋友們能有所幫助。
*******鋼結(jié)構(gòu)主體工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告
*********工程位于****業(yè)園。由******有限公司開發(fā)建設(shè),*****設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),*******承建,地質(zhì)由***勘察研究院勘察,由*******進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督,本工程總建筑面積為***m2
本工程鋼結(jié)構(gòu)主體工程施工日期為 年 月 日開始,于 年 月 日完成主體結(jié)構(gòu)。在此我代表公司向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間參加今天的主體工程中間結(jié)構(gòu)驗(yàn)收表示衷心的感謝,同時(shí)也感謝建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站及各有關(guān)單位在施工中的大力支持和指導(dǎo),以下簡(jiǎn)單介紹一下本工程的施工和質(zhì)量情況。
一、施工過(guò)程質(zhì)量控制情況
為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目部組織了精干的項(xiàng)目管理班子和施工班組,編制合理具有針對(duì)性的施工方案,制定強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施,且在施工過(guò)程中重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的施工質(zhì)量。
1、施工準(zhǔn)備
(1)清點(diǎn)構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量,并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,包括構(gòu)件的強(qiáng)度與完整性;外形和幾何尺寸,平整度;埋設(shè)件、預(yù)留孔位置、尺寸和數(shù)量;埋設(shè)件的穩(wěn)固程度和構(gòu)件的軸線等是否準(zhǔn)確,有無(wú)出廠合格證。
(2)在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正的需要彈好軸線;±0.00線;屋架等構(gòu)件在端頭與頂面及支承處彈出中心線及標(biāo)高線;屋面板或檁條的安裝就位控制線,兩端及頂面安裝中心線。
(3)檢查廠房柱基軸線和跨度,基礎(chǔ)地腳螺栓位置和伸出是否符合設(shè)計(jì)要求,找好柱基標(biāo)高。
(4)按圖紙進(jìn)行構(gòu)件編號(hào)。不易辨別上下、左右、正反的構(gòu)件,在構(gòu)件上用記號(hào)注明,以免吊裝時(shí)搞錯(cuò)。
(5)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)均達(dá)到一、二級(jí)焊縫要求。
(6)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行見證抽樣送檢,經(jīng)檢測(cè)高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù)均符合要求。
2、鋼柱吊裝
(1)鋼柱吊裝前,從柱底板向上500—1000處,劃一水平線,以便安裝固定前后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)用。
(2)鋼柱安裝屬于豎向垂直吊裝,為使吊起的鋼柱保持下垂,便于就位,根據(jù)鋼柱的種類和高度確定綁扎點(diǎn)。鋼柱按其高度比例,綁扎點(diǎn)設(shè)在鋼柱全長(zhǎng)2/3的上方位置處,為防止鋼柱邊緣的銳利棱角,在吊裝時(shí)損傷吊繩,用方形木條墊護(hù)并注意綁扎牢固,易于拆除。
(3)為避免吊起的鋼柱自由擺動(dòng),在柱底上部用麻繩綁好,作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前的準(zhǔn)備工作就緒后,首先進(jìn)行試吊,吊起一端高度為100-200mm時(shí)停吊,檢查索具牢固,位于安裝基礎(chǔ)時(shí),指揮吊車緩慢下降,當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置40-100mm時(shí),調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置,指揮吊車下降就位,并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母,臨時(shí)將柱子加固,達(dá)到安全再摘除吊鉤。
3、鋼柱校正
(1)校正鋼柱垂直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀觀測(cè)。首先,將經(jīng)緯儀放在鋼柱一側(cè),使縱中絲對(duì)準(zhǔn)柱子座的基線,然后固定水平度盤的各螺絲。測(cè)鋼柱的中心線,由下而上觀測(cè)。若縱中心線對(duì)準(zhǔn),即柱子垂直,當(dāng)不對(duì)準(zhǔn)時(shí)則需調(diào)整柱子,直到對(duì)準(zhǔn)經(jīng)緯儀中絲為止。以同樣的方法測(cè)橫線,使柱子另一面中心線垂直于基線橫軸。鋼柱準(zhǔn)確定位后,即對(duì)柱子進(jìn)行臨時(shí)固定。
(2)鋼柱吊裝柱腳穿入基礎(chǔ)螺栓就位后,我們嚴(yán)格對(duì)標(biāo)高進(jìn)行控制和垂直度進(jìn)行校正。鋼柱垂直度控制偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi),再擰緊柱底地腳螺栓。
4、鋼梁吊裝
(1)鋼屋架吊裝時(shí),對(duì)柱子橫向進(jìn)行復(fù)測(cè)和復(fù)校。
(2)屋架起吊時(shí)離地50cm時(shí)檢查無(wú)誤后再繼續(xù)起吊。
(3)屋架在地面上組裝好,進(jìn)行綜合吊裝。并臨時(shí)加固以保證有足夠的剛度。
(4)鋼屋架校正采用經(jīng)緯儀校正屋架上弦垂直度的方法。在屋架上弦二端和中央夾三把標(biāo)尺,待三把標(biāo)尺的定長(zhǎng)刻度在同一直線上,則屋架垂直度校正完畢。鋼屋架校正完畢,擰緊屋架臨時(shí)固定支撐二端螺桿和屋架二端擱置處的螺栓,并安裝屋架支撐系統(tǒng)。
(5)高強(qiáng)度螺栓施工嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。對(duì)高強(qiáng)度施工進(jìn)行記錄。
5、行車梁吊裝
①測(cè)量準(zhǔn)備
(1)擱置鋼行車梁牛腿面的水平標(biāo)高調(diào)整。
(2)行車梁縱橫軸線的復(fù)側(cè)和調(diào)整。
(3)行車梁吊裝前應(yīng)嚴(yán)格控制定位軸線;認(rèn)真做好鋼柱底部臨時(shí)標(biāo)高墊塊的設(shè)備工作;密切注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度偏差數(shù)值;實(shí)測(cè)行車梁擱置端部梁高的制作誤差值。
②吊車梁綁扎
(1)綁扎時(shí)吊索應(yīng)等長(zhǎng),左右綁扎點(diǎn)對(duì)稱。
(2)梁棱角邊緣應(yīng)襯以麻袋片、汽車廢輪胎塊、半邊鋼管或短方木護(hù)角。
(3)在梁一端需栓好溜繩,以防就位時(shí)左右擺動(dòng),碰撞柱子。
③吊車梁吊裝
(1)注意起吊就位和臨時(shí)固定
(2)梁的定位校正
1)高低方向校正主要是對(duì)梁的端部標(biāo)高進(jìn)行校正。可用起重機(jī)吊空、特殊工具抬空等然后在梁底填設(shè)墊塊。
2)水平方向移動(dòng)校正常用撬棒、花藍(lán)螺栓等進(jìn)行。
3)校正應(yīng)在梁全部安完、屋面構(gòu)件校正并最后固定后進(jìn)行。校正內(nèi)容包括中心線、軸線間距、標(biāo)高垂直度等。
4)校正吊車梁中心線與吊車跨距時(shí),先在吊車軌道兩端的地面上,根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線,用鋼尺校正兩軸線距離,再用經(jīng)緯儀放線校正。
5)吊車梁標(biāo)高的校正,可將水平儀放置在廠房中部某一吊車梁上,或地面上在柱上測(cè)出一定高度的水準(zhǔn)點(diǎn),再用鋼尺量出水準(zhǔn)點(diǎn)至梁面鋪軌需要的高度,每根梁觀測(cè)兩端及跨中三點(diǎn),根據(jù)測(cè)定標(biāo)高進(jìn)行校正,校正時(shí)用撬棒撬起將吊車梁需墊墊板一端吊起。
二、沉降觀測(cè)情況:
本工程廠房設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)11點(diǎn),我項(xiàng)目部于2009年2月15日開始進(jìn)行觀測(cè),共觀測(cè)2次,最大沉降為2mm,最小沉降為0mm。(詳見沉降觀測(cè)記錄)
三、工程技術(shù)資料核查情況
1、本工程所用鋼板、預(yù)埋螺栓、焊接材料、高強(qiáng)度螺栓等在進(jìn)場(chǎng)使用前均按要求取樣復(fù)試,審報(bào)建設(shè)單位,有完整的產(chǎn)品質(zhì)量證明書及復(fù)試報(bào)告。
2、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、技術(shù)復(fù)核、吊裝記錄、結(jié)構(gòu)安裝記錄、高強(qiáng)螺栓施工記錄、分部分項(xiàng)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄等相關(guān)技術(shù)資料齊全。
四、工程質(zhì)量評(píng)定情況
本工程主體分部工程含鋼結(jié)構(gòu)子分部、砌體結(jié)構(gòu)子分部。其中鋼結(jié)構(gòu)子分部工程含分項(xiàng)工程8項(xiàng),檢驗(yàn)批15項(xiàng);砌體結(jié)構(gòu)子分部工程含分項(xiàng)工程1項(xiàng),檢驗(yàn)批1項(xiàng)。以上檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部(子分部)經(jīng)評(píng)定均為合格。
經(jīng)自評(píng):主體分部工程自評(píng)等級(jí)為合格。
五、工程安全情況匯報(bào)
本項(xiàng)目部門有專門的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建設(shè)和完善安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),編制了一整套切實(shí)可行的安全生產(chǎn)施工專項(xiàng)方案經(jīng)過(guò)公司專業(yè)工程師審核后實(shí)施執(zhí)行。嚴(yán)格按管理制度和方案操作,設(shè)專、兼職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面安全管理,對(duì)全體工人進(jìn)行系統(tǒng)的三級(jí)安全教育和安全技術(shù)交底,加大安全生產(chǎn)力度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查從而杜絕了安全生產(chǎn)隱患,確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。
最后,希望各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對(duì)我們的工作能多加指導(dǎo),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題、缺陷,多提寶貴意見和建議,以便我們?cè)谘b飾施工前能夠克服、糾正,使我們?cè)谝院蟮氖┕す芾磉^(guò)程中不斷進(jìn)步,不斷提高。
項(xiàng)目經(jīng)理:
************建筑工程處
*****************工程項(xiàng)目部
年 月 日
通過(guò)這份關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)主體工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的,我們知道了鋼結(jié)構(gòu)主體工程驗(yàn)收包括的內(nèi)容主要包括施工準(zhǔn)備、鋼柱吊裝、鋼柱校正、鋼梁吊裝、行車梁吊裝。當(dāng)主要工程完成后,還要進(jìn)行沉降觀測(cè)、工程技術(shù)資料核查、工程質(zhì)量評(píng)估、安全情況匯報(bào),更多相關(guān)問(wèn)題您可以咨詢律霸綏化律師。
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簡(jiǎn)介:
白艷霞律師.畢業(yè)于西南政法大學(xué),從事法律工作以來(lái)憑借扎實(shí)的法學(xué)功底.較強(qiáng)的代理訴訟經(jīng)驗(yàn)及多年的企業(yè)法律顧問(wèn)工作經(jīng)驗(yàn).為當(dāng)事人挽回了巨額經(jīng)濟(jì)損失.得到了當(dāng)事人普遍好評(píng).有多起婚姻家庭繼承糾紛.借款糾紛.交通事故.勞動(dòng)爭(zhēng)議等民事代理業(yè)務(wù).通過(guò)積累大量的辦案經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)主要向合同糾紛.物流糾紛.公司業(yè)務(wù).工程建筑等領(lǐng)域邁進(jìn)并取得不錯(cuò)的效果.尤其是對(duì)民事糾紛案件有著獨(dú)到的見解和處理流程.積累了大量的判例.在訴訟業(yè)務(wù)中.能夠?qū)Π讣?zhēng)議焦點(diǎn)和法官審理思路有準(zhǔn)確把握.充分考慮當(dāng)事人的核心需求,在非訴業(yè)務(wù)中.把在訴訟中積累的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中去.為當(dāng)事人提前預(yù)防風(fēng)險(xiǎn).盡量不發(fā)生糾紛或在產(chǎn)生糾紛時(shí)能最大化降低損失.白律師竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界人士前來(lái)探討咨詢法律業(yè)務(wù)!可電話聯(lián)系15025465062微信號(hào):15025465062
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