我們知道工程質(zhì)量有相應(yīng)的一定標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量發(fā)生重大事故要按照損失程度劃分等級來便于處理追責(zé),工程質(zhì)量直接關(guān)乎到在投入使用后的安全問題,因此我國對工程質(zhì)量有著嚴(yán)格的管理監(jiān)督制度,保障質(zhì)量合格,那工程質(zhì)量事故損失證據(jù)劃分是什么?下面就詳細(xì)介紹。
一、質(zhì)量重大事故劃分是怎么樣的
1、按事故造成損失程度分級
(1)特別重大事故
是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(2)重大事故
是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(3)較大事故
是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;
(4)一般事故
是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
(以上包括本數(shù),以下不包括本數(shù)。)
2、按事故責(zé)任分類
(1)指導(dǎo)責(zé)任事故
指由于工程指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。
(2)操作責(zé)任事故
指在施工過程中,由于操作者不按規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作,而造成的質(zhì)量事故。
(3)自然災(zāi)害事故
指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。
3、按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因分類
(1)技術(shù)原因引發(fā)的事故
指在工程項(xiàng)目實(shí)施中由于設(shè)計(jì)、施工在技術(shù)上的失誤造成的質(zhì)量事故。
(2)管理原因引發(fā)的事故
指在管理上的不完善或失誤引發(fā)的質(zhì)量事故。
(3)社會經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的事故
指由于經(jīng)濟(jì)因素及社會上存在的弊端和不正之風(fēng)導(dǎo)致建設(shè)中的錯(cuò)誤行為,而造成的質(zhì)量事故[1]。
二、建筑工程質(zhì)量事故處理程序是怎樣的
1、工程質(zhì)量事故發(fā)生后,總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》;
2、施工單位進(jìn)行質(zhì)量事故調(diào)查、分析質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因,并提交質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告,監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后,客觀地提供相應(yīng)證據(jù);
3、根據(jù)施工單位的質(zhì)量調(diào)查報(bào)告或質(zhì)量事故調(diào)查組提出的處理意見,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案;
4、技術(shù)處理方案經(jīng)相關(guān)各方簽認(rèn)后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)要求施工單位制定詳細(xì)的施工方案;
5、質(zhì)量事故處理完畢后,具備工程復(fù)工條件時(shí),施工單位提出復(fù)工申請,符合要求后,總監(jiān)理工程簽署審核意見,報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)后,簽發(fā)工程復(fù)工令;
6、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位提交質(zhì)量事故書面報(bào)告,并應(yīng)將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。
按照相關(guān)管理規(guī)定工程質(zhì)量重大事故分為特別重大事故、重大故事等四種等級。在法規(guī)中還規(guī)定了關(guān)于建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn),保障工程質(zhì)量一定合格。,從而來保障工程投入使用后的安全問題,確保投入使用后的安全性。
公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定
屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范有哪些內(nèi)容
工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度有哪些
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