我們知道,公路工程的質(zhì)量和我們的生命財(cái)產(chǎn)安全都是十分息息相關(guān)的,所以對(duì)于公路質(zhì)量的檢測(cè)就尤其重要了,但凡是涉及到檢測(cè)的項(xiàng)目就會(huì)有一定的標(biāo)準(zhǔn)的。那么,工程質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)2017年規(guī)定了哪些內(nèi)容呢?下面,就讓小編帶領(lǐng)大家來了解下具體的內(nèi)容吧。
公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的規(guī)定
工程質(zhì)量評(píng)定
3.1 一般規(guī)定
3.1.1 根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要,應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A將建設(shè)項(xiàng)目,劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。1 單位工程 在建設(shè)項(xiàng)目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨(dú)立施工條件的工程。2 分部工程在單位工程中,應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個(gè)分部工程。3 分項(xiàng)工程 在分部工程中,應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。
3.1.2 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元,采用100分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程評(píng)分的基礎(chǔ)上,逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分值。
3.1.3 工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格,應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。
3.1.4 施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行自檢,按附錄J中“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范提交真實(shí)、完整的自檢資料,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自我評(píng)定。 工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢,對(duì)施工單位檢評(píng)資料進(jìn)行簽認(rèn),對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握的情況,對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)進(jìn)行審定。 質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。
3.2 工程質(zhì)量評(píng)分
3.2.1 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定,且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí),才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。 涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目(在文中以“△”標(biāo)識(shí)),其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%,機(jī)電工程為100%),且檢測(cè)值不得超過規(guī)定極值,否則必須進(jìn)行返工處理。實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定極值是指任一單個(gè)檢測(cè)值都不能突破的極限值,不符合要求時(shí)該實(shí)測(cè)項(xiàng)目為不合格。 采用附錄B至附錄I所列方法進(jìn)行評(píng)定的關(guān)鍵項(xiàng)目,不符合要求時(shí)則該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格。
分項(xiàng)工程的評(píng)分值滿分為100分,按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算。存在外觀缺陷或資料不全時(shí),須予減分。 分項(xiàng)工程得分=Σ[檢查項(xiàng)目得分3權(quán)值]/Σ檢查項(xiàng)目權(quán)值 分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分
(1)基本要求檢查 分項(xiàng)工程所列基本要求,對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有關(guān)鍵作用,應(yīng)按基本要求對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí),不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。
(2)實(shí)測(cè)項(xiàng)目計(jì)分 對(duì)規(guī)定檢查項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)抽樣方法,按照規(guī)定頻率和下列計(jì)分方法對(duì)分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測(cè)計(jì)分。 檢查項(xiàng)目除按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目以外,均應(yīng)按單點(diǎn)(組)測(cè)定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)定,并按合格率計(jì)分。檢查項(xiàng)目合格率(%)=檢查合格的點(diǎn)(組) 數(shù) /該檢查項(xiàng)目的全問檢查點(diǎn)(組)數(shù)檢查項(xiàng)目得分=檢查項(xiàng)目合格率3100
(3) 外觀缺陷減分 對(duì)工程外表狀況應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷,應(yīng)進(jìn)行減分。對(duì)于較嚴(yán)重的外觀缺陷,施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。
(4) 資料不全減分 分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺,缺乏最基本的數(shù)據(jù),或有偽造涂改者,不予檢驗(yàn)和評(píng)定。資料不全者應(yīng)予減分,減分幅度可按本標(biāo)準(zhǔn)3.3.4條所列各款逐款檢查,視資料不全情況,每款減1~3分。
3.2.2 分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)分
附錄A所列分項(xiàng)工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要(主體)工程,分別給以1和2的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程評(píng)分時(shí),采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值。分部(單位)工程評(píng)分值值=Σ[分項(xiàng)(分部)工程評(píng)分值3相應(yīng)權(quán)值] / Σ分項(xiàng)(分部)工程權(quán)值
3.2.3 合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分 合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值按《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》計(jì)算。
3.2.4 質(zhì)量保證資料 施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料,并進(jìn)行整理分析,負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括以下六個(gè)方面:
1) 所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果:
2) 材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù);
3) 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料;
4) 各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表;
5) 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析;
6) 施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補(bǔ)救后,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。
3.3 工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定
3.3.1 分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格,小于90分者為不合格。 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí),但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算。
3.3.2 分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 所屬各分項(xiàng)工程全部合格,則該分部工程評(píng)為合格;所屬任一分項(xiàng)工程不合格,則該分部工程為不合格。
3.3.3 單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 所屬各分部工程全部合格,則該單位工程評(píng)為合格;所屬任一分部工程不合格,則該單位工程為不合格。
3.3.4 合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級(jí)為合格:所屬任一單位工程不合格,則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。
公路的質(zhì)量好壞關(guān)系地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也關(guān)系著人們的生命健康,所以,必須按照規(guī)定建設(shè)公路以及驗(yàn)收道路,并且進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)分,合格的才可以驗(yàn)收。
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李吉超律師(18646396912),男,中華人民共和國(guó)注冊(cè)執(zhí)業(yè)律師,黑龍江大學(xué)畢業(yè),碩士研究生,訴訟法學(xué)專業(yè)。 具有良好的正規(guī)法學(xué)教育背景、深厚的法學(xué)理論素養(yǎng),通曉國(guó)家現(xiàn)行重要法律、法規(guī)。自擔(dān)任執(zhí)業(yè)律師以來承辦過大量案件,包括刑事、民事、經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)爭(zhēng)議在內(nèi)的各類典型案件,長(zhǎng)期奮斗在法律實(shí)踐工作的最前沿,注重解決實(shí)際問題,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,反對(duì)脫離實(shí)踐而空談理論;具有十分豐富的訴訟實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和處理各類法律事務(wù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);深得當(dāng)事人一致好評(píng)。諳熟國(guó)家立法和法學(xué)研究工作的最新成果以及司法實(shí)踐的最新動(dòng)態(tài)。 堅(jiān)持以誠(chéng)信和正直取信于當(dāng)事人;不唯上,不唯權(quán),不唯書,不唯錢;不做高高在上的學(xué)者,也不做挑詞架訟的訟棍;堅(jiān)持維護(hù)當(dāng)事人利益至上,維護(hù)公平與正義至上,為各類企事業(yè)單位和公民提供優(yōu)質(zhì)高效的法律服務(wù)。 ?
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