在鐵路建設(shè)工程中，可能由于施工與管理不到位、設(shè)計(jì)差錯(cuò)等原因，而發(fā)生質(zhì)量事故。一般而言，工程質(zhì)量事故的分類(lèi)方法有很多，通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分分類(lèi)。那么，在實(shí)際中，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故有哪幾種分類(lèi)?接下來(lái)，就讓小編為您詳細(xì)的解答吧。

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故有哪幾種分類(lèi)?

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問(wèn)題。

一、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量特別重大事故：

(一)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上;

(二)導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。

二、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量重大事故：

(一)直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及以上，1000萬(wàn)元以下;

(三)導(dǎo)致鐵路交通較大事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。

三、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量較大事故：

(一)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元及以上，500萬(wàn)元以下;

(二)直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。

四、具有下列情形者，屬工程質(zhì)量一般事故：

(一)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下;

(二)直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。

五、屬工程質(zhì)量一般事故，直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下的，但未導(dǎo)致鐵路交通事故，未對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生影響，且施工單位自行整改到位的，屬工程質(zhì)量問(wèn)題。

六、直接經(jīng)濟(jì)損失范圍包括：工程返工修復(fù)費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、技術(shù)鑒定費(fèi)用等。

從文中的介紹可知，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故包括特別重大事故、重大事故等五種分類(lèi)。工程質(zhì)量事故的發(fā)生，往往會(huì)造成很多損失，或者人員的傷亡。因此，為了避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理，及時(shí)調(diào)查處理建設(shè)中可能發(fā)生的事故，做到有備無(wú)患。

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