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在運(yùn)輸大型貨物的時(shí)候，總需要通過(guò)海運(yùn)提單和航空提單兩種方式進(jìn)行，那么兩者如何進(jìn)行選擇。兩種運(yùn)輸方式都要簽合同之后才能進(jìn)行運(yùn)輸，可是兩者的合同簽署方式又有不同，了解好如何簽署合同后，權(quán)衡利弊才能做出更好的選擇，下面就來(lái)看看具體的分析吧。

1、（1）海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。

（2）航空提單(Air way bill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過(guò)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。

2、航空提單（Airway bill）與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說(shuō)明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。

3、航空提單與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

4、航空提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

5、

（1）海運(yùn)提單運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用（FREIGHT AND OTHER CHARGES)--運(yùn)費(fèi)規(guī)定為預(yù)付的，應(yīng)在裝船時(shí)一并支付，到付的應(yīng)在交貨時(shí)一并支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何滅失或損失時(shí)，運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)照付，否則，承運(yùn)人可對(duì)貨物及單證行使留置權(quán)。

（2）航空提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證

總的來(lái)說(shuō)，海運(yùn)提單和航空提單之間的不同就是海運(yùn)提單的運(yùn)費(fèi)是預(yù)付，無(wú)論是否運(yùn)輸成功都需要支付，因?yàn)楹Ｉ系囊馔獠豢晒烙?jì)。而航空提單則不同，是在簽署合同后生效，到運(yùn)輸完后就失去了法律效力。航空提單不能說(shuō)明貨物的歸屬性而海運(yùn)提單則可以，因?yàn)樗麚碛袘{證。

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