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2020江蘇商業(yè)車險費率新規(guī)定

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 954人看過

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我們知道,車主在購買完車輛之后,應(yīng)購買交強險,這是國家強制規(guī)定的一種保險。但由于交強險還不能起到全面保障的使用,所以大部分車主還會選擇商業(yè)險作為補充。為了使人們提高行車安全意識,國家對商業(yè)車險的費率作出了改革,江蘇省也根據(jù)自己的實際情況對商業(yè)險費率作出了新的規(guī)定。下面就由律霸小編為大家詳細說明2017江蘇商業(yè)車險費率新規(guī)定。

一、2020江蘇商業(yè)車險費率新規(guī)定

6月16日下午,在江蘇省保監(jiān)局召開的商業(yè)車險改革新聞發(fā)布會上,車險費率改革的更多細節(jié)被公布出來,,其中最引人關(guān)注的是交通違章記錄與商業(yè)車險保費系數(shù)掛鉤的變化。守規(guī)矩的“最好司機”和不守規(guī)矩的“最壞司機”的保費差距大了去了——最高“優(yōu)惠”相當(dāng)于基準(zhǔn)保費打3.9折,最高“懲罰”相當(dāng)于基準(zhǔn)保費的3.97倍。

【重要信息點提取】

受益情況:

1、連續(xù)3年未理賠的車主,保費打6折;

2、上年無交通違法記錄的,保費打9折;

受損情況:

1、上年理賠5次及以上的車主,保費將翻番;

2、闖紅燈3次,保費上浮5%;

3、闖紅燈4次,有酒駕記錄一次,保費將上浮10%;

4、出現(xiàn)醉駕、毒駕的,保費上浮30%。

如果闖紅燈 超速 醉駕 毒駕……那你就等著下次投保多掏錢吧!

【計算公式】

改革后的商業(yè)車險計算公式:商車險費保=基準(zhǔn)保費×費率調(diào)整系數(shù)

基準(zhǔn)保費=基準(zhǔn)純風(fēng)險保費/(1-附加費用率),基準(zhǔn)純風(fēng)險保費由行業(yè)測算后統(tǒng)一確定。

費率調(diào)整系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法記錄系數(shù)×自主核保系數(shù)×渠道系數(shù)。

以基準(zhǔn)保費3000元為例,如果該車輛3年未發(fā)生理賠(系數(shù)0.6),上年度沒有交通違法記錄(系數(shù)0.9),且保險公司自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)都給予0.85的優(yōu)惠的話,費率調(diào)整系數(shù)可以達到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39,即保費為3000×0.39=1170元。

如果該車輛上年度發(fā)生5次及以上賠款(系數(shù)2.0);交通違法情況嚴重(最高系數(shù)設(shè)定為1.5);且保險公司自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)都給予1.15的話,該車主的費率調(diào)整系數(shù)則為:2×1.5×1.15×1.15=3.97,對應(yīng)保費為3000×3.97=11910元。僅一年商業(yè)車險保費就高達1萬多。

二、車險費率改革后15項被減少的免責(zé)事項

1、駕駛證失效或?qū)忩炍春细?/span>

2、其他依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險機動車的其他情況下駕車

3、發(fā)生保險事故時,公安機關(guān)交通管理部門尚未核發(fā)合法有效的行駛證、號牌,或臨時號牌或臨時移動證

4、改變使用性質(zhì)未如實告知

5、發(fā)動機車架號同時變更

6、訴訟費、仲裁費

7、責(zé)任免除的兜底條款

8、被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊造成的損失

9、被保險機動車拖帶未投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車(含掛車),或被未投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的其他機動車拖帶

10、車門沒有完全閉合

11、車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡

12、保險車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡

13、非被保險人允許的駕駛?cè)耸褂帽槐kU機動車

14、駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車

15、賃機動車與承租人同時失蹤

新版條款將三者險中“被保險人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍,刪減了現(xiàn)行商業(yè)車險條款責(zé)任免除中爭議較大的“車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡”、“駕駛證失效或?qū)忩炍春细瘛钡?5項內(nèi)容,體現(xiàn)了人性化原則,將大幅減少車險理賠糾紛,提高風(fēng)險保障水平,使廣大消費者實實在在獲益。

車主在上一年的車輛行駛過程中如果沒有發(fā)生交通事故,次年的商業(yè)車險可以打折,如果連續(xù)三年未發(fā)生交通事故,則可以獲得更大折扣。這次的改革目的在于提高車主的行車安全意識,而新出的規(guī)定也將爭議較大的內(nèi)容進行刪減,使車主們得到了實實在在的優(yōu)惠。


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