交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)非常熟悉，是國(guó)家強(qiáng)制繳納的保險(xiǎn)。按照規(guī)定，所有上路行駛的機(jī)動(dòng)車都必須繳納交強(qiáng)險(xiǎn)。我們按照規(guī)定繳納了交強(qiáng)險(xiǎn)，可是知道交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用有哪幾部分構(gòu)成的人恐怕不多。那么現(xiàn)在律霸小編就帶給大家這個(gè)小常識(shí)。

一、交強(qiáng)險(xiǎn) ?

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)第一個(gè)法定強(qiáng)制保險(xiǎn)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，所有上道路行駛的機(jī)動(dòng)車都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額、統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率和統(tǒng)一保單條款及交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，保監(jiān)會(huì)會(huì)同相關(guān)部門深入研究，在充分聽(tīng)取了消費(fèi)者代表、有關(guān)部委和專家學(xué)者等各方面意見(jiàn)之后，從保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的基本要求出發(fā)，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，綜合考慮了當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)者實(shí)際支付能力、保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)承受能力以及新的法律環(huán)境影響等各種因素，從而確定了全國(guó)統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用，并于日前批準(zhǔn)了由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)申報(bào)的交強(qiáng)險(xiǎn)條款和交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用費(fèi)率方案。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用包括哪些

（1)初始費(fèi)用：主要指為保險(xiǎn)合同訂立而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，其中保單招攬費(fèi)用(即手續(xù)費(fèi))是初始費(fèi)用中很重要的一項(xiàng)。手續(xù)費(fèi)比例每單不得高于保費(fèi)的4%?！　?/p>

(2)管理費(fèi)用：主要指保險(xiǎn)合同訂立后的日常經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用。　　

(3)間接理賠費(fèi)用：包括向本公司理賠人員所支付的勘查、檢查、鑒定等費(fèi)用?！　?/p>

(4) 流轉(zhuǎn)稅：營(yíng)業(yè)稅率為5%，城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加，平均為營(yíng)業(yè)稅應(yīng)納稅額的7%和3%?！　?/p>

(5)保險(xiǎn)保障基金：保險(xiǎn)公司按保費(fèi)收入的1%提取保險(xiǎn)保障基金，記入當(dāng)期損益?！　?/p>

(6)再保險(xiǎn)成本：交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商往往根據(jù)需要對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)作合適的再保險(xiǎn)安排，而分入業(yè)務(wù)應(yīng)該給再保險(xiǎn)分入人能夠帶來(lái)一定的利潤(rùn)，這就構(gòu)成了再保險(xiǎn)成本。各保險(xiǎn)公司所作的再保險(xiǎn)安排不盡相同，再保險(xiǎn)成本也存在差異?！　?/p>

(7)道路交通事故社會(huì)救助基金：每年按照交強(qiáng)險(xiǎn)收取保費(fèi)的一定比例提取道路交通事故社會(huì)救助基金。該項(xiàng)基金目前尚未建立。

通過(guò)上文我們可以知道交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用由7部分組成，即初始費(fèi)用、管理費(fèi)用、間接理賠費(fèi)用、流轉(zhuǎn)稅、保險(xiǎn)保障基金、再保險(xiǎn)成本和道路交通事故社會(huì)救助基金。因?yàn)檎紤]到出現(xiàn)交通事故后有些車主擔(dān)負(fù)不起這個(gè)責(zé)任，所以就強(qiáng)制每個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員繳納交強(qiáng)險(xiǎn)。這樣即使出現(xiàn)交通事故，也不至于讓車主的生活受到嚴(yán)重破壞。更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢律霸山西律師。

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