交通事故逃逸在幾年之內不能重新駕車

法律上明確的規(guī)定了的，如果是在造成交通事故而造成嚴重的交通后果在10年之內不能重新駕車的，《道路交通安全法》第一百零一條明確規(guī)定:“違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。”

造成交通事故逃逸，尚不構成犯罪的，處200-2000元罰款。沒有說可吊銷駕照，只說可并處15天以下拘留。101條第二款的規(guī)定，是對第一款的補充，前提條件是造成重大交通事故構成犯罪的，在這種情況下逃逸才是處吊銷駕照終身。111號令和123號令只是表述不同，意思沒有變化。因為交通法已經(jīng)規(guī)定造成交通事故逃逸不構成犯罪處理是罰款和拘留，不能吊銷駕照。交通安全法：第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。交通肇事逃逸怎么認定

(1)明知發(fā)生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

(2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現(xiàn)場聽候處理的義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

(3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的。

構成這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為：首先，行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構成要件;其次，因交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人，例如第一次交通肇事將他人撞死，又交通肇事逃逸因而過失致另一人死亡的，是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理?我們認為除上述解釋的情形外，后者情形也應當按照交通肇事逃逸致人死亡論處，而不應簡單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。再次，交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關系，因此必須考察死亡結果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生，如果救助行為并不能阻止死亡結果的發(fā)生，或者死亡結果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個獨立的原因等，均不能認為構成因交通肇事逃逸致人死亡。

最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結果的主觀方面應當是過失。另外，在交通肇事逃逸過程中，由于逃避追究的動機，而放任了其他人的安全，進而將他人又撞死撞傷的，還又可能構成以危險方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限并非所有交通肇事逃逸的行為均按照交通肇事罪的情節(jié)加重犯論處。按照最高人民法院的司法解釋，如果行為人在交通肇事后為逃避法律追究，應當分別依照故意殺人罪、故意傷害罪定罪處罰。

逃逸的嚴重程度可以大也可以小，大家應該對這個有一個大概的了解，在事故發(fā)生過后最好不要逃逸，逃逸會釀造成很嚴重的后果，所以大家還是應該小心一點。如果你的情況比較復雜，律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。