摩托車撞電動(dòng)車怎么處罰

一、電動(dòng)車的性質(zhì)

我國(guó)法律雖未就電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車做出規(guī)定，但是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》相關(guān)規(guī)定:電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)是能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助功能的特種自行車，電動(dòng)自行車的最高車速應(yīng)不大于20km/h，整車質(zhì)量應(yīng)不大于40kg。因?yàn)橹灰湓O(shè)計(jì)最大時(shí)速超過20km/h，重量大于40kg，并且不具備單獨(dú)人力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車都屬于機(jī)動(dòng)車。對(duì)于此類超標(biāo)電動(dòng)車，已經(jīng)屬于機(jī)動(dòng)車。如果摩托車與電動(dòng)車相撞，對(duì)于超標(biāo)的電動(dòng)車，就必須按照機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的性質(zhì)處理事故。

二、責(zé)任劃分規(guī)則

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

由于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，就算是機(jī)動(dòng)車完全沒有責(zé)任，也需要承擔(dān)事故10%的責(zé)任，這也就是我國(guó)法律的人道主義關(guān)懷。而如果機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，則是誰有錯(cuò)誰承擔(dān)責(zé)任。所以，電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車，對(duì)交通事故的責(zé)任劃分至關(guān)重要。在必要的時(shí)候，可以申請(qǐng)車輛鑒定，以確定該電動(dòng)車的真實(shí)屬性。然后再根據(jù)雙方的過錯(cuò)程度確定責(zé)任比例。

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