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寧波
怎樣定責(zé)無接觸交通事故
怎樣定責(zé)無接觸交通事故
無接觸事故，定責(zé)主要看原因。對于無接觸交通事故的責(zé)任認(rèn)定，向來爭議比較大。一位交管人士表示，交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外，造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失，雙方是否接觸并不是斷定事故責(zé)任的必要條件。同樣，也并不是所有的無接觸交通事故，司機都要擔(dān)責(zé)，這主要取決于事故發(fā)生的原因。
提醒：文明守法行車也是一種自我保護
從無接觸交通事故來看，被認(rèn)定責(zé)任的開車人，都存在過錯，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種過錯，主要包括違法行為和不文明駕駛行為。
違停、亂用遠光燈、該讓行沒有讓行等等，這些違法行為，一旦成為事故發(fā)生的原因之一，不管車輛有沒有發(fā)生接觸，都將承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
同時，在無接觸交通事故中，受傷最多的是騎車人。騎車人也很委屈，明明是為了避讓對方而摔倒，為什么自己還要承擔(dān)責(zé)任這也得看騎車人是否存在過錯。騎車人存在的過錯，除了違法載人、剎車不靈、速度太快等原因外，遇到突發(fā)情況采取措施不當(dāng)，也常常是事故發(fā)生的原因之一。
因此，不管是騎車人還是開車人，行駛在路上，守法行車是最低標(biāo)準(zhǔn)，必須文明行車，謹(jǐn)防事故的發(fā)生。
很多交通事故中，機動車與非機動車或行人根本沒有發(fā)生接觸，但交警最后認(rèn)定機動車司機也要承擔(dān)一定責(zé)任。一些司機得知自己沒撞著人還要賠錢后，會覺得有些委屈，但有，有沒有接觸并不是斷定交通事故的唯一依據(jù)，有一種事故就叫做“無接觸交通事故”。
雖然“無接觸事故”這個名詞比較新，但實際上類似的交通事故并不少，最常遇到的就是非機動車騎車人為了緊急避讓機動車，手忙腳亂摔倒在地。
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28年資深律師國內(nèi)國際案件豐富經(jīng)驗。國際法學(xué)碩士。承辦中外各種重大復(fù)雜疑難，經(jīng)濟，刑事，民事，仲裁，婚姻繼承，移民，房地產(chǎn)，債務(wù)，大醫(yī)療案件，公司，合同，知識產(chǎn)權(quán)，執(zhí)行，國際律師見證，各國律師間合作等全類型案件。專業(yè)高級法律顧問?？筛S中國企業(yè)和公民出國談判，精通用英語工作。曾長期在司法機關(guān)工作，30多年的司法行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗。
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