為切實(shí)保障人民群眾的生命安全，使交通事故的受害人及時(shí)得到救治和賠償，《道路交通安全法》第十七條明確規(guī)定：“國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。”機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)制度的實(shí)行，對于及時(shí)搶救因交通事故造成的人員傷亡起到很重要的作用。然而，在《道路交通安全法》實(shí)施之后，一些機(jī)動(dòng)車所有人為逃避第三者責(zé)任險(xiǎn)不惜采取違法手段，致使這些車輛在交通管理上失控，以致引發(fā)交通事故后，人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全得不到有效保障。車輛逃避第三者責(zé)任險(xiǎn)的現(xiàn)狀

無牌無證車輛多。一些人購買車輛后，為了逃避第三者責(zé)任保險(xiǎn)，不上牌，不辦證。這種現(xiàn)象在農(nóng)村比較嚴(yán)重，一些農(nóng)民把車買回家，農(nóng)忙時(shí)用于田間作業(yè)，閑暇時(shí)用來跑運(yùn)輸或作為走遠(yuǎn)路進(jìn)城辦事串親訪友的代步工具，如果遇到交警檢查時(shí)則繞道而行或者干脆加大油門沖過卡點(diǎn)，以此逃避檢查。

不參加年檢的車輛多。在車輛年檢時(shí)，如果沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，將被強(qiáng)制投保，否則將取消車輛年檢資格，而一些機(jī)動(dòng)車所有人為逃避參加保險(xiǎn)，干脆不去參加車輛審驗(yàn)。

報(bào)廢車輛多。多年來，報(bào)廢車價(jià)格便宜，費(fèi)用低廉，一直受到那些經(jīng)濟(jì)條件較差還想買車的人所青睞，《道路交通安全法》實(shí)行第三者強(qiáng)制險(xiǎn)后，這種趨勢更為明顯。

車輛逃避第三者責(zé)任險(xiǎn)的危害

造成交通管理失控。無牌無證車、報(bào)廢車和不參加年檢的車輛，直接影響了交管工作的正常開展，造成了交通管理的混亂，尤其這些車輛不參加年檢，機(jī)動(dòng)車的機(jī)件狀況難以得到保障，很容易造成交通事故。

事故受害人的經(jīng)濟(jì)賠償難以得到保障。相當(dāng)一部分的交通事故受害者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失由于肇事方逃逸或者沒有購買第三者責(zé)任保險(xiǎn)，缺乏足夠的經(jīng)濟(jì)賠償能力而無法得到應(yīng)有的賠償，使公民的合法權(quán)益無法得到保障，在一定程度上影響了社會的穩(wěn)定。同時(shí)，也給事故調(diào)解工作造成很大難度。

易引發(fā)交通肇事逃逸。無牌無證車或者報(bào)廢套牌車，在發(fā)生交通事故后，極易引發(fā)肇事后逃逸，而當(dāng)事人或目擊者對于這種車輛很難給交管部門提供有利證據(jù)，或者雖提供了車號、車型、車身顏色等證據(jù)，但因其是報(bào)廢套牌車，也給案件的偵破造成了極大的難度。

應(yīng)對車輛逃避第三者責(zé)任險(xiǎn)的方法

加大宣傳教育力度。在宣傳《道路交通安全法》的基礎(chǔ)上，采取多種形式開展針對逃避參加第三者責(zé)任險(xiǎn)危害的宣傳工作，如在人流、車流較多的集市、商業(yè)聚集區(qū)等地設(shè)立宣傳站，建立固定宣傳欄；深入大的有車單位、機(jī)關(guān)、企業(yè)、廠礦開展宣講活動(dòng)等等，從而在社會上形成主動(dòng)參加第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)的氛圍。

充分發(fā)揮基層組織的職能作用。通過駕協(xié)、交安會、安全村、安全社區(qū)等交管基層組織，調(diào)整宣傳教育工作重點(diǎn)，針對逃避第三者責(zé)任險(xiǎn)的問題，交警部門采取定期進(jìn)行交通安全知識教育講座等形式，對駕駛?cè)诉M(jìn)行思想政治教育和職業(yè)道德教育，同時(shí)，交警部門還可以為他們提供一些第三者責(zé)任險(xiǎn)的信息、咨詢等服務(wù)。

加大路面查控力度。合理安排部署警力，加大對交通違法行為的懲治力度，尤其是加大農(nóng)村這個(gè)交通管理薄弱環(huán)節(jié)的管理力度，對那些心存僥幸的駕駛?cè)诵纬筛邏簯B(tài)勢。