機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诵腥酥g發(fā)生交通事故賠償比例如何規(guī)定的
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故,首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了分散機(jī)動(dòng)車(chē)的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)受害人的權(quán)益,是一種具有社會(huì)保障功能的特殊保險(xiǎn)形式。
根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定,保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任是法定的,其免責(zé)事由也只有一種,那就是交通事故是由受害人故意造成的,除此之外保險(xiǎn)公司不能免責(zé)。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中是否存在事故責(zé)任,應(yīng)分別承擔(dān)不同的賠償責(zé)任,具體可以細(xì)分為:
1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)事故責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)事故責(zé)任可以分為兩種情況:
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)一方有責(zé)任。
(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)一方也無(wú)責(zé)任。
在雙方均無(wú)事故責(zé)任的情況下,是否應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方和保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任是有爭(zhēng)議的。有人認(rèn)為機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有事故責(zé)任的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任的賠償限額進(jìn)行賠償,并應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。有人認(rèn)為在非機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)事故責(zé)任的情況下不應(yīng)當(dāng)減輕保險(xiǎn)公司和機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方有事故責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)一方有事故責(zé)任的,應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在6萬(wàn)元的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。超過(guò)責(zé)任限額部分,則根據(jù)雙方當(dāng)事人在事故中的過(guò)錯(cuò)比例進(jìn)行分擔(dān)??梢苑譃閮煞N情況:
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方有事故責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方無(wú)責(zé)任的,超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額部分的損失全部由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)。
(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方均有責(zé)任的。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方違反道路交通安全法律、法規(guī)并且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下,應(yīng)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
根據(jù)交通事故的具體情形,可參照下列比例標(biāo)準(zhǔn)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任:
A.?機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任;
B.?雙方負(fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
C.?機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)50%-20%的賠償責(zé)任;
D.?機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)全責(zé)的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)5%-20%的賠償責(zé)任;
E.?雙方均無(wú)責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方仍承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故應(yīng)該如何承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)限額的部分,按下列方式承擔(dān)民事責(zé)任:
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(2)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方能夠證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。
以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答,交通法規(guī)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的要求是比較嚴(yán)格的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任,雙方負(fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任。如果您還有其他法律問(wèn)題的可以咨詢律霸網(wǎng)相關(guān)律師。
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修軍律師 中國(guó)政法大學(xué) 法學(xué)碩士 仲裁委員會(huì)仲裁員 客座教授 2008年從事律師工作以來(lái),先后擔(dān)任實(shí)習(xí)律師 律師 主辦律師 主任律師 合伙人律師,法學(xué)功底扎實(shí),司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富。中央電視臺(tái),中央人民廣播電臺(tái),北京電視臺(tái),北京人民廣播電臺(tái)嘉賓律師。
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