保險(xiǎn)公司仍應(yīng)在有責(zé)任賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為被保險(xiǎn)人有責(zé)任的賠償限額和無責(zé)任的賠償限額。交通事故無過錯不必然在民事案件中就不承擔(dān)賠償責(zé)任,無過錯與無責(zé)任是不同的法律概念。交通意外事故,當(dāng)事人雙方均無過錯,但肇事者是機(jī)動車,而受害人是行人,根據(jù)《道交法》第76條第1款第2項(xiàng)的規(guī)定:“機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?!钡摋l款未對機(jī)動車與行人均無過錯情況下如何承擔(dān)責(zé)任作出直接規(guī)定。但是我們認(rèn)為,意外事故機(jī)動車應(yīng)對行人承擔(dān)全部責(zé)任,或至少應(yīng)按公平原則承擔(dān)超過50%的責(zé)任。故即使當(dāng)事人各方對事故的發(fā)生均無責(zé),機(jī)動車房的賠償責(zé)任也不予免除,作為投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)對在有責(zé)任的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償。否則將出現(xiàn)非機(jī)動車方無責(zé)卻自行承擔(dān)全部損失,或機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任而保險(xiǎn)公司卻不承擔(dān)賠償責(zé)任的情形。故無責(zé)任賠償限額中的無責(zé)任應(yīng)作限縮性解釋,即被保險(xiǎn)人無責(zé)任且受害人負(fù)全責(zé),才適用該無責(zé)任賠償限額。
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