報(bào)廢車輛引發(fā)事故責(zé)任當(dāng)怎么承擔(dān)
首先是報(bào)廢車不屬于合法財(cái)產(chǎn),不受法律保護(hù),因此,你只須賠償對(duì)方人身方面的損失,而對(duì)報(bào)廢車的損失如修理費(fèi)等,有權(quán)拒絕賠償。
另外,認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任,主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用,即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度。
公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一項(xiàng)規(guī)定:“因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。
如果車主駕駛報(bào)廢車發(fā)生交通事故,因?qū)Ψ竭`反交通違章規(guī)則,造成事故傷亡,使用報(bào)廢車車主可以向法院上訴,要求進(jìn)行賠償。
如何認(rèn)定是否屬于道路交通事故
要科學(xué)的定義交通事故之構(gòu)成不僅要對(duì)其定義進(jìn)行明確,還要對(duì)《道路交通安全法》的立法目的和法律特征進(jìn)行理解何把握。我們認(rèn)為交通事故構(gòu)成要件可分為形式要件與實(shí)質(zhì)要件兩方面?!兜缆方煌ò踩ā返?19條第5項(xiàng)規(guī)定:“‘交通事故’,是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件?!睋?jù)此交通事故形式要件可以概括為:
1、主體要件,即引起道路交通事故的行為主體——參與交通活動(dòng)的人。雖說(shuō)定義只說(shuō)了車輛因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,但車輛是受人直接或間接控制,而且車輛是物不可能具有主觀意識(shí),只有人才會(huì)有主觀意識(shí)而產(chǎn)生過(guò)錯(cuò),因此交通事故主體應(yīng)當(dāng)是控制車輛的人;
2、行為要件,即行為人違反道路交通安全法律、法規(guī)引起事故發(fā)生,因?yàn)樾袨槿绻麤](méi)有違反道路交通安全法律、法規(guī)是不會(huì)造成事故的,一旦造成事故必然是違反交通安全法律、法規(guī)的;
3、主觀要件,根據(jù)上面定義可知需要作為主體的人具有過(guò)錯(cuò),或者屬于行為人不能預(yù)見(jiàn)的意外事故。在民法學(xué)中,過(guò)錯(cuò)是指行為人對(duì)自己的行為和損害后果的心理態(tài)度,這種心理態(tài)度可分為過(guò)失和故意。一直以來(lái)理論和實(shí)務(wù)界統(tǒng)一認(rèn)知及之前的《道路交通事故處理辦法》的直接規(guī)定,道路交通事故的行為人主觀上只是過(guò)失,《道路交通安全法》擴(kuò)大了主觀要件的范圍。因?yàn)槲覀兗俣ㄐ袨槿酥饔^上為故意,比如故意駕車殺人、故意駕車損壞財(cái)物等行為刑事部分應(yīng)當(dāng)由刑法規(guī)范,而民事賠償部分仍然可以按照交通事故而不按一般的侵權(quán)行為處理。因?yàn)橐环矫嬖撌鹿室彩切袨槿斯室膺`反《道路交通安全法》而引起的,也侵犯了道路交通管理秩序;另一方面將此認(rèn)定為交通事故可以讓保險(xiǎn)公司介入,給受害者獲得賠償?shù)囊粋€(gè)強(qiáng)力保障,充分體現(xiàn)了法律保障弱勢(shì)群體和以人為本的精神。同樣,因意外造成的事故之所以也納入交通事故范圍也是基于此考慮。所以行為人主觀上為過(guò)錯(cuò)的,或者屬于行為人不能預(yù)見(jiàn)的意外事故的仍然可以構(gòu)成交通事故;
4、后果要件。即事故導(dǎo)致了人員傷亡、車輛、物品損壞等后果。交通事故屬于一種民事侵權(quán)性質(zhì)的事故,也符合侵權(quán)行為的幾個(gè)要素,所以后果要件是必不可少的;
5、特殊要件。所謂特殊要件是根據(jù)道路交通事故的性質(zhì)分為車輛要件和道路要件。交通事故中必須有一方是車輛,并且車輛必須在道路上行駛。車輛包括機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車是指動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛;非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
報(bào)廢車輛引發(fā)事故責(zé)任當(dāng)怎么承擔(dān)?報(bào)廢車輛發(fā)生事故后的承擔(dān)要結(jié)合具體情況來(lái)定,并不一定要負(fù)全部的責(zé)任大家可以好好了解清楚。報(bào)廢車輛引發(fā)事故責(zé)任要用哪種方式進(jìn)行承擔(dān)你存在著問(wèn)題的時(shí)候,可以找律霸網(wǎng)律師幫忙。
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具有工學(xué)、學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位,2005年執(zhí)業(yè)至今,經(jīng)驗(yàn)豐富,主要服務(wù)方向刑事辯護(hù)、交通事故、經(jīng)濟(jì)合同糾紛、建筑工程糾紛,具有一級(jí)建造師和造價(jià)工程師等多項(xiàng)資質(zhì),是律師界少數(shù)取得上述專業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程專業(yè)律師。
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