車輛定損的關(guān)鍵是車輛現(xiàn)場勘驗。現(xiàn)場勘驗是認(rèn)定人員通過目測或借助檢測儀器等方法和手段確定事故車輛更換配件項目、維修項目和維修工時的過程。其程序應(yīng)包括：現(xiàn)場拍照、現(xiàn)場填寫現(xiàn)場勘驗筆錄表、現(xiàn)場確定維修工時費、受損零部件的檢驗等幾個方面。

一、拍照拍照是存檔和以備查閱的要求。照片應(yīng)從各個角度反映事故車輛受損部位的損壞情況，即照片與現(xiàn)場勘驗記錄相符合。

更換零部件的損壞情況、維修部位的變形程度及變形面積大小都應(yīng)體現(xiàn)在照片上。照片分為整體照和局部照，整體照片反映事故車輛受損的外觀表形象，局部照片是對某個零部件受損程度的單獨顯示。但是無論是整體照還是局部照，都要有該事故車輛的車牌號碼。受損部位不明顯的，用手或者其他工具指示受損的部位或做標(biāo)記進行局部拍照，如發(fā)動機氣缸蓋出現(xiàn)裂紋、缸體破裂、車架變形和其他用整體照片反映不出受損情況的部位或部件等。

二、填寫現(xiàn)場勘驗記錄表現(xiàn)場勘驗記錄表是我們對有關(guān)當(dāng)事人出具的進行維修車輛、拆解檢驗的憑據(jù)，除了應(yīng)該書寫工整，不能隨意涂改外，還要做到以下幾點要求，即：全面性、準(zhǔn)確性、質(zhì)量對等性、經(jīng)濟性、公正性。

1、全面性全面性是指確定事故車輛更換配件項目、維修項目和維修工時費整個過程的全面性。應(yīng)記錄車型、號牌號碼、發(fā)動機號、車架號、登記日期等項目。輕微事故，應(yīng)當(dāng)場確定更換項目、維修項目和維修工時費;較大的事故，經(jīng)分析確認(rèn)可能存在隱損部位的，應(yīng)該對可能的損壞部件注明“其他待查”或者“××待查”字樣，并告知有關(guān)當(dāng)事人在自己確定的修理廠家拆解后還要進行二次定損，并及時通知認(rèn)定單位進行二次定損，但維修工時費應(yīng)當(dāng)場確定。拆解后，把待查的項目和其他沒有記錄的項目鑒別好壞，確定其更換或者維修。但是無論是更換項目還是維修項目都不能有遺漏，以免給當(dāng)事人的利益造成損害。

2、準(zhǔn)確性準(zhǔn)確性是指勘驗記錄要準(zhǔn)確，車輛零部件名稱要規(guī)范。同時書寫要整潔，不要涂改，特別是對維修工時費，確定后不能隨意改變;或者劃掉本來確定維修的項目更換或本來確定更換的項目給予維修，使道路交通事故車物損失價值認(rèn)定工作的嚴(yán)肅性和權(quán)威性打折扣。既然錯了就重新抄寫一遍。對比較重要的號碼應(yīng)在記錄完畢后予以核實，而且記錄更換項目和維修項目盡可能用學(xué)名。對二次定損的車輛，不應(yīng)在第一次勘驗記錄上續(xù)寫，應(yīng)重新填寫一份勘驗記錄;需追加工時費的，應(yīng)以明確。項目完畢，由當(dāng)事人認(rèn)可簽名。

3、質(zhì)量對等性

(1)、質(zhì)量對等性主要是指車輛配件需要更換時，原車是什么件應(yīng)更換什么件，如原車是進口件，更換時就不能換國產(chǎn)件，反之亦然。再一種情況是同一型號和規(guī)格的配件由于其生產(chǎn)廠家不同，既有正廠件，亦有輔廠件，甚至偽劣件，其質(zhì)量有很大差異，價格也不相同，如松花江微型車前保險杠質(zhì)量最差的大約是60元左右，質(zhì)量最好的250元，其他的分別為70元、80元、100元不等。在這種情況下，就需要我們看一下該車出事前其損壞部位是什么件，更換時則應(yīng)換什么件。

(2)、保證使用壽命，主要性能和外形恢復(fù)接近事故前的狀況?！盎謴?fù)接近”即不能安全達到。如車的保險杠出現(xiàn)輕的溝痕或彎曲，都可以進行修復(fù)。其達不到部分，應(yīng)從該車實體性損耗考慮，予以經(jīng)濟補償。

4、經(jīng)濟性經(jīng)濟性是車輛某些部位發(fā)生事故損壞后，按照上述有關(guān)情況，應(yīng)以修復(fù)為主，更換為輔，達不到重新更換標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)于修復(fù)。但如果其修理費用等于或大于新配件價格時，則應(yīng)更換，如，普通轎車前蓋，新蓋為200元左右，車輛發(fā)生碰撞后發(fā)生彎曲，需整形噴漆，假如整形與噴漆費用之和接近或大于200元的話，則無論從使用性能，外觀美觀性和經(jīng)濟上幾個方面考慮均不如更換新蓋。

5、公正性作為交通事故車輛定損，由于涉及事故雙方或一方與保險公司或保險公司雙方經(jīng)濟利益，因此，作為鑒定人員，必須具有高度責(zé)任心和正義感，努力做到客觀公正、公平合理，這就特別需要注意處理好三個方面問題：其一是本地車和外地車，應(yīng)做到一視同仁，不偏袒本地車。其二是關(guān)系車和非關(guān)系車，應(yīng)做到不偏袒關(guān)系車。其三是保險車輛與非保險車輛，決不偏袒非保險車輛。在處理以上三個方面問題后，還要做到及時，特別是涉及到外地車，由于費用開支大，車主又很著急。我們的結(jié)論書出不來，交警部門就無法確定事故等級及時進行處理。因此，我們應(yīng)做到在規(guī)定時間內(nèi)，在保證定損質(zhì)量的前提下，要求提前及時出具結(jié)論書，如遇較為復(fù)雜的案件時，不能在規(guī)定的時間內(nèi)做出結(jié)論的，提前告知當(dāng)事人雙方和交警，并說明原因。求得支持。

三、維修工時費的確定維修工時費的確定帶有一定的自由裁量因素和經(jīng)驗因素，而且各個地區(qū)情況不同，工時費也不盡相同。

即使面對同一輛事故車不同的認(rèn)定人員也會確定不同的工時費，但是這種“自由裁量”是在一定幅度和范圍內(nèi)的“自由裁量”并非沒有限制。確定維修工時費不能顯失公平，應(yīng)符合一個地區(qū)的價格水平和實際情況，這樣在事故車輛價值定損認(rèn)定工作過程中，有力的維護認(rèn)定工作的公正性和有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)益，也不能給自己的工作造成被動。

四、零部件的檢驗事故車零部件是否損壞、損壞到什么程度，就要對可能或可以判定受損的零部件進行檢驗。

對零部件的檢驗是確定該零部件更換或者校正、維修的前提，特別是對一些價格昂貴的總成、零部件，必須經(jīng)過檢驗，才能確定其更換或者校正、維修。零部件的檢驗主要是通過目測和借助一定的工具和儀器檢驗。?以上是我們在事故車輛鑒定工作中的幾點體會和做法，但在事故車輛鑒定中，在許多具體的不可預(yù)見的情況，還有待我們在不斷的工作中根據(jù)具體的實際，總結(jié)出有效的方法后，進一步做好車輛定損的鑒定工作。