交通事故認(rèn)定書對相關(guān)當(dāng)事人交通事故責(zé)任及份額的劃分，直接影響了承保車輛商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司的利益，所以保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待交通事故認(rèn)定書。

1.保險(xiǎn)公司應(yīng)協(xié)助被保險(xiǎn)車輛車主申請事故認(rèn)定復(fù)核，完善報(bào)案理賠程序

保險(xiǎn)公司一方面有自己的核賠定損員或獨(dú)立的公估公司對事故現(xiàn)場責(zé)任進(jìn)行獨(dú)立認(rèn)定，但是這種認(rèn)定的法律效力不及交警部門的公權(quán)力效力，故而二者發(fā)生沖突時(shí)前者在法律上難以站住腳。所以另一方面，保險(xiǎn)公司應(yīng)設(shè)置專門的部門協(xié)助被保險(xiǎn)車輛車主申請事故認(rèn)定復(fù)核，或在保險(xiǎn)合同中約定當(dāng)保險(xiǎn)公司方對事故責(zé)任的認(rèn)定與交警部門事故認(rèn)定二者之間沖突較大時(shí)，將被保險(xiǎn)車輛車主“是否申請復(fù)核程序”與其索賠理賠相掛鉤。因?yàn)楹芏嘬囍鞯?a href='http://www.shkps.cn/falyu/71.html' target='_blank' data-horse>法律意識淡薄，或認(rèn)為有保險(xiǎn)公司這個“保險(xiǎn)閥”、“冤大頭”最終“埋單”，所以很多車主不情愿、不主動、不及時(shí)申請事故認(rèn)定復(fù)核。

故而建議保險(xiǎn)公司在簽訂商業(yè)保險(xiǎn)合同之時(shí)就應(yīng)取得車主的授權(quán)委托書，在出了事故后，保險(xiǎn)公司得以依據(jù)該授權(quán)委托而代車主申請事故認(rèn)定復(fù)核。3日的期限如此之短，通常情況下保險(xiǎn)公司還不詳知事故認(rèn)定結(jié)論，提起復(fù)核的期限就過了。所以作為與被保險(xiǎn)車輛交通肇事有直接關(guān)系的保險(xiǎn)公司，要求交警部門將交通事故認(rèn)定書送達(dá)保險(xiǎn)公司是合理的，但目前尚無法律或法規(guī)對此加以規(guī)定。

2.重新審視“不計(jì)免賠率(額)條款”

在車輛投保了“不計(jì)免賠率(額)條款”后，被保險(xiǎn)車輛車主通常認(rèn)為最終的賠償責(zé)任一概由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)，故對事故認(rèn)定申請復(fù)議并無積極性，對受害人提出的賠償數(shù)額及依據(jù)也不細(xì)加審查。從司法實(shí)踐來看，保險(xiǎn)公司應(yīng)重新審視“不計(jì)免賠率(額)條款”的客觀影響，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司經(jīng)營商業(yè)險(xiǎn)的目的是為了盈利，而從個案看，這一條款雖多收了些許保險(xiǎn)費(fèi)，卻使得肇事客戶推卸責(zé)任給保險(xiǎn)公司，客觀上因?yàn)槠洳簧暾埵鹿收J(rèn)定復(fù)議或庭審中不配合而使得保險(xiǎn)人承擔(dān)更多的責(zé)任和影響。而相比之下，未投?！安挥?jì)免賠率(額)條款”的被保險(xiǎn)車輛車主會比較“盡心盡力”地對待肇事責(zé)任。