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寧波
代駕出車禍了由誰負責
代駕行為本身的產(chǎn)生是由于社會需要，但代駕過程中容易產(chǎn)生車主車輛被盜、車輛受損及發(fā)生交通事故后互相推脫責任的情況，有人認為代駕可以方便生活，也有人認為車主完全可以打車出行，因此對于是否允許代駕或者禁止各方觀點不一。
代駕發(fā)生交通事故后如何處理法律界的觀點也不一，有的認為是雇傭關系，有的認為是承攬關系，有的認為是委托代理關系，其直接導致的后果就是出事故后到底由誰來承擔責任，怎么最大限度的保護受害者的權益。
現(xiàn)在普遍采取的觀點是承攬關系，在這種情況下，法律明確規(guī)定：承攬人在完成工作時給第三人或自身造成損害的，定作人不承擔責任;但定作人指示或者選人有過失的，應當承擔相應責任。也就說在代駕過程中除車主有過錯外，應當由代駕公司承擔責任。因此建議車主聘請專業(yè)的代駕公司并簽訂合同。政府應盡快完備行業(yè)標準，立法部門出臺相應法律法規(guī)。
代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業(yè)駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由其他人代為開車。
法律是最高的社會規(guī)則，掌控了法律就等于掌握了人類的命運。社會主義國家的法律應該由人民來制定，社會主義國家的法律應該被人民所掌握。如此才可確保國家性質的純粹性，調和社會矛盾的有效性。
法律條文是死的，人是活的，法律是為了規(guī)范活著的人而不是死去的人。法律工具主義者把法律當成了僵化的工具、不變的教條。它違反了民主法治的基本精神。法律是人類社會創(chuàng)造的客體，也是人類解放自身的工具，它反過來影響人類社會的發(fā)展。
對于你提出的“代駕出車禍了由誰負責”問題，代駕出車禍了一般來說代駕的公司是要出一部分的責任的，這個是跑不掉的，但是很多的時候代駕公司都會選擇逃避，還有的是自己是主要的責任的，那這樣就需要代駕自己負責了。你可以咨詢律霸網(wǎng)的律師。
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