目前私車兼職作專車的情況很多，市民出行越來越方便，他們主要通過網(wǎng)絡(luò)專車平臺(tái)接受乘客信息。雖然便捷，但是專車出事故后，責(zé)任應(yīng)該怎么分呢？這給保險(xiǎn)公司的理賠業(yè)務(wù)也造成了很大的困擾。

“確實(shí)擔(dān)心安全，一旦出了事，如果司機(jī)不賠錢，我找哪個(gè)?”市民楊女士說，她每天都使用打車軟件出行，一直也很擔(dān)心如果發(fā)生交通事故，后續(xù)如何維權(quán)。

保險(xiǎn)公司相關(guān)工作人員均表示，目前私車兼職作專車的情況很多，這給保險(xiǎn)公司的理賠業(yè)務(wù)也造成了很大的困擾。保險(xiǎn)從業(yè)人員梁先生說，針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛和私家車的險(xiǎn)種設(shè)置區(qū)別很大，在保費(fèi)收取和賠償額度方面也不一樣，營(yíng)運(yùn)車輛的車險(xiǎn)保費(fèi)相對(duì)要高得多，“現(xiàn)在有些私家車主兼職作專車司機(jī)，運(yùn)營(yíng)過程中出事故后以私家車的保險(xiǎn)合同來理賠，如果被我們發(fā)現(xiàn)了，肯定是拒賠的。”

專車平臺(tái)應(yīng)盡審核義務(wù)，發(fā)生事故承擔(dān)連帶責(zé)任

根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)提供者明知或者應(yīng)知銷售者或者服務(wù)提供者利用其平臺(tái)侵害消費(fèi)者合法權(quán)益，未采取必要措施的，依法與該銷售者或服務(wù)者承擔(dān)連帶責(zé)任。另一方面，機(jī)動(dòng)車在未經(jīng)年審和購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的情況下不得上路行駛。

打車軟件運(yùn)營(yíng)商未盡到審核義務(wù)，導(dǎo)致消費(fèi)者搭乘不符合上路行駛條件的車輛并受到傷害，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該與司機(jī)共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

涉及到保險(xiǎn)公司理賠的問題，索賠的依據(jù)必須符合保險(xiǎn)合同內(nèi)容，如果車主購(gòu)買的是針對(duì)非營(yíng)運(yùn)車輛的保險(xiǎn)，那么從事營(yíng)運(yùn)行為而導(dǎo)致的事故，保險(xiǎn)公司有權(quán)利拒賠。