一、按何罪處罰
因為刑法已經(jīng)就交通肇事后逃逸致人死亡的行為規(guī)定了結(jié)果加重犯,可以將加重結(jié)果評價在相應(yīng)的結(jié)果加重犯中,先前的犯罪行為就不會導(dǎo)致行為人具有防止嚴(yán)重結(jié)果發(fā)生的義務(wù)(作為義務(wù)),也就是說,不符合成立不作為犯罪的第一個客觀要件。但是,在考察行為人是否存在作為義務(wù)時,不能僅因刑法已對某種犯罪行為已規(guī)定了結(jié)果加重犯,就完全排除行為人存在作為義務(wù)的可能,而是應(yīng)當(dāng)綜合考慮造成法益基于何種原因(前行為)處于危險狀態(tài)、危險的程度,特別是法益對行為人的依賴程度,行為人的“不作為”是否造成結(jié)果的原因,是將結(jié)果歸責(zé)于前行為合適還是歸責(zé)于“不作為”合適,等等。因此,當(dāng)行為人的犯罪行為致使法益處于危險境地,而法益又極度依賴行為人的積極行為時,即使刑法對這種犯罪行為已經(jīng)規(guī)定了結(jié)果加重犯,如果行為人沒有采取積極措施防止法益受到侵害,行為人仍然可能構(gòu)成不作為的故意犯罪。
二、如何處罰
《中華人民共和國刑法》133條規(guī)定:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡例情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
總的來講,司機(jī)的肇事行為如果不是發(fā)生在明知可以將人凍死的嚴(yán)寒天氣,如果不是發(fā)生在四處無人且應(yīng)當(dāng)知道被害人不可能或得到救助的可能性很小的地方,那么被害人也不會因為被撞所以不得動彈而死去。所以完全有理由讓肇事司機(jī)對被害人的死亡負(fù)責(zé)任,所以按照交通肇事罪對肇事司機(jī)進(jìn)行處罰。如果您需要更多法律幫助,歡迎咨詢律霸網(wǎng)律師。
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