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交通肇事因逃逸致人死亡的幾個觀點
交通肇事因逃逸致人死亡的幾個觀點
《解釋》出臺以后，因把因逃逸致人死亡中的人的范圍限定于原交通肇事中的被害人，使得該問題的罪過形式變的相對簡單起來，但由于司法實踐中的復(fù)雜情形和刑法理論的傳統(tǒng)束縛，其罪過形式仍然是理論研究中的重點。目前國內(nèi)刑法學(xué)界對于因逃逸致人死亡的罪過形式的觀點有以下幾種：
一種觀點認為“因逃逸致人死亡”只能由故意構(gòu)成，不能由過失構(gòu)成.該觀點認為肇事人將他人撞傷后，這一行為導(dǎo)致產(chǎn)生救助被害人的法律責任，因逃跑而不履行此義務(wù)便構(gòu)成了刑法上的不作為，逃跑時置被害人的死活于不顧，使得被害人因得不到及時救助死亡，肇事人對死亡結(jié)果持放任心態(tài)是肯定的，因此因逃逸致人死亡是不作為的故意犯罪。
一種觀點認為“因逃逸致人死亡”只限于過失致人死亡的情形.該觀點認為“因逃逸致人死亡”是交通肇事罪情節(jié)加重犯的加重情節(jié)，如果該情節(jié)本身具有故意殺人性質(zhì)，豈不出現(xiàn)嚴重的故意犯罪反而成為性質(zhì)相對很輕的犯罪的加重處罰情節(jié)，這顯然不合理。
還有的觀點認為肇事人“因逃逸致人死亡”的心理態(tài)度可能是過失也可能是故意.該觀點認為從立法原意來看，因逃逸致人死亡的規(guī)定是以情節(jié)加重犯的形式出現(xiàn)的，立法者認為其罪過形式應(yīng)與前兩個罪刑階段一樣，仍屬于過失。
筆者認為交通肇事后因逃逸致人死亡的行為人，在主觀上持兩種心態(tài)。一種是行為人在交通肇事致被害人重傷的情況下，誤以為被害人已經(jīng)死亡而逃逸，從而導(dǎo)致了被害人死亡結(jié)果的發(fā)生，這種情形屬于過失。另一種是行為人明知交通肇事致被害人重傷，但對其死活放任不管甚至希望被害人死亡，從而導(dǎo)致了被害人死亡結(jié)果的出現(xiàn)。此時，行為人主觀上的心理態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了變化，由先前的過失轉(zhuǎn)化為間接故意或者直接故意。
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