關(guān)于交通肇事罪是如何處理的相關(guān)規(guī)定

根據(jù)我國《刑法》第133條和相關(guān)司法解釋,交通肇事罪可分為一般交通肇事罪和重大交通肇事罪。所謂重大交通肇事罪是指,交通事故造成2人以上死亡的;造成公私財產(chǎn)直接損失的數(shù)額,起點在6萬元至10萬元之間的;因交通肇事逃逸致人死亡的。所謂一般交通肇事罪是指,交通事故造成死亡1人,或者重傷3人以上;重傷1人以上,情節(jié)惡劣,后果嚴重的;造成公私財產(chǎn)直接損失的數(shù)額,起點在3萬元至6萬元之間的。據(jù)統(tǒng)計,一般交通肇事罪占所有交通肇事罪的90%以上。目前,我國交通肇事犯罪呈高發(fā)態(tài)勢,“嚴打”成為實踐中防控這一類犯罪的應(yīng)急手段。在我國實踐中，交通肇事罪除由檢察院提起公訴外，大多采用刑事和解模式。

一般交通肇事犯罪案件適用刑事和解處理

我國《交通法》及其《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定了交通事故案件的調(diào)解程序?！督煌ǚā返?4條規(guī)定:對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟?！秾嵤l例》具體規(guī)定了交通事故案件的調(diào)解程序?！秾嵤l例》第94條規(guī)定:當事人對交通事故損害賠償有爭議,各方當事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的,應(yīng)當在收到交通事故認定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。對交通事故致死的,調(diào)解從辦理喪葬事宜結(jié)束之日起開始;對交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對交通事故造成財產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。第95條規(guī)定:公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償爭議的期限為10日。調(diào)解達成協(xié)議的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當制作調(diào)解書送交各方當事人,調(diào)解書經(jīng)各方當事人共同簽字后生效;調(diào)解未達成協(xié)議的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當制作調(diào)解終結(jié)書送交各方當事人。交通事故損害賠償項目和標準依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。第96條規(guī)定:對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人向人民法院提起民事訴訟的,公安機關(guān)交通管理部門不再受理調(diào)解申請。公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解期間,當事人向人民法院提起民事訴訟的,調(diào)解終止。由此可見,我國對現(xiàn)有交通肇事案件的處理,無論是普通的交通事故案件,還是已達到刑事立案標準的交通肇事案件,都可適用調(diào)解程序。

另外，無論屬于交通事故還是一般的交通肇事犯罪,公安交警部門均可介入對雙方當事人在事故中的責(zé)任予以認定,并作出《交通事故責(zé)任認定書》。如果涉嫌交通肇事犯罪,此認定書便類似于刑事證據(jù)中的鑒定結(jié)論,對案件起證明作用。按照現(xiàn)行法律的規(guī)定,公安機關(guān)不能在調(diào)停雙方糾紛的基礎(chǔ)上撤銷案件,而應(yīng)該移送檢察機關(guān)審查起訴。

具體而言,在犯罪的偵查階段,應(yīng)當賦予公安機關(guān)對當事人達成和解的一般交通肇事犯罪案件的實體處理權(quán)。在審查起訴階段,公訴機關(guān)掌握是否對一般交通肇事犯罪案件啟動刑事和解程序的權(quán)力。一般交通肇事犯罪案件的被害者一方,可以主動向檢察機關(guān)提起和解請求,包括被害人的訴訟代理人、法定代理人以及近親屬在被害人授權(quán)或被害人處于無法表達自己意志的情況下,可以代為向檢察機關(guān)提出;交通肇事案件的被告人、其法定代理人及其委托辯護人,也可以代為向檢察機關(guān)提出和解請求。當公訴機關(guān)收到被告(害)一方的和解請求之后,應(yīng)當立即向被害(告)人發(fā)出告知書,告訴對方請求和解。對有和解可能性的案件,公訴機關(guān)應(yīng)該立即進入對案件的審查工作,并最終由檢察委員會(以下簡稱“檢委會”)作出決定是否啟動和解程序。如果檢委會決定可以啟動和解程序,那么將進入正式的刑事和解程序。

在司法實踐中,審判階段的刑事和解分為兩種情況:一種是在審查起訴階段雙方已經(jīng)提出過和解的要求,但檢察機關(guān)經(jīng)審查認為不適宜適用暫緩起訴,并向?qū)徟腥藛T提出啟動和解程序的建議,法官認為可以進入審判階段的和解程序。該程序基本和審查起訴階段的過程一致。不同的是,被告人可以提出對自己適用什么量刑的建議,經(jīng)法院審查后,宣判對其適用緩刑或相對較輕的刑罰;另一種情況是,在審查起訴階段當事人并沒有提出刑事和解的請求,或者雖然當事人曾經(jīng)提出但被檢察院駁回,在審判階段當事人再次提出刑事和解的請求,由法庭審理認為有必要啟動和解程序的,應(yīng)與檢察機關(guān)協(xié)商決定是否啟動和解程序。如果決定啟動刑事和解程序,由被告人、被害人、法官、公訴人四方參與和解。

綜上所述,采用刑事和解處遇模式處理一般交通肇事犯罪問題,是一種常用的手段，關(guān)于交通肇事罪是如何處理的相關(guān)規(guī)定可視具體的情況而有所區(qū)分，各自的刑罰和處理模式也不盡相同。以上就是小編對關(guān)于交通肇事罪是如何處理的相關(guān)規(guī)定的解答，如果還未解決您的問題，歡迎您來律霸網(wǎng)進行法律咨詢。