二、犯罪客觀(guān)方面，是指犯罪活動(dòng)的客觀(guān)外在表現(xiàn)，包括危害行為、危害結(jié)果以及危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系等。交通肇事罪的客觀(guān)方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，以至發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。這種行為，既可以是作為，也可以是不作為。其表現(xiàn)主要分為以下四個(gè)不可分割的部分： (一)行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)是交通肇事的原因，也是構(gòu)成本罪的前提條件。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的表現(xiàn)形式是多種多樣的，如駕駛故障車(chē)上路行駛，酒后開(kāi)車(chē)，超速開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛等等。有兩種情形不構(gòu)成交通事故罪：第一，行為人在交通運(yùn)輸中如果沒(méi)有違反交通管理法規(guī)，即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，也不構(gòu)成本罪。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī)，是指一切為了保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通安全的法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。第二，如果行為人有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，也發(fā)生了重大交通事故，但該事故并非行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)之行為引起，對(duì)行為人亦不得追究交通肇事罪的罪責(zé)。 (二)必須實(shí)際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但未造成上述法定嚴(yán)重后果的，不構(gòu)成本罪。 (三)行為人的違法行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。如果違法行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系，則不構(gòu)成本罪。 (四)行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)及發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。這是交通肇事罪的特定時(shí)空條件。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi)，則不能構(gòu)成交通肇事罪。比如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、洗車(chē)房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車(chē)等過(guò)程中發(fā)生重大事故，則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀(guān)危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失，但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪，其客體是危害社會(huì)的公共安全，而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全，則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián)，否則，作為肇事行為則無(wú)法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。 最高人民法院于2000年11月15日公布了《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)高法《解釋》)根據(jù)《解釋》的規(guī)定，只有兩種情況下，肇事司機(jī)才夠構(gòu)成交通肇事罪，依法被追究刑事責(zé)任。 1.交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： 1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; 2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; 3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。 2.交通肇事致一人以上重傷，負(fù)全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： 1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的; 2)無(wú)駕駛資格證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;