交通部于2015年發(fā)布了關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的決定，車主們?cè)趷?ài)車需要維修時(shí)，再也不用擔(dān)心被強(qiáng)制要求到4S店修理。若遇到4S店直言“不在我這里保養(yǎng)，出了問(wèn)題廠家就不負(fù)責(zé)”類似的話，也不必?fù)?dān)心，因?yàn)榉梢呀?jīng)明確規(guī)定除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。

1、新增：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。

這條修改意味著，今后車主們可以任意選擇一家維修點(diǎn)進(jìn)行車輛的維護(hù)保養(yǎng)和修理，不再受只能回到4S店修車的約束。對(duì)車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一條方便又省錢(qián)的決定。當(dāng)然，4S店如果說(shuō)“不在我這里保養(yǎng)，出了問(wèn)題廠家就不負(fù)責(zé)”類似的話，車主們大可以不必理會(huì)，法律的規(guī)定永遠(yuǎn)大過(guò)于4S店的規(guī)定。

2、新增：托修方、維修經(jīng)營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件。

這個(gè)決定意味著，什么必須“原廠零件”，什么“非原裝出問(wèn)題不關(guān)我事”，通通都成了廢話。車主們都知道原裝零件的價(jià)格離譜到天邊去了。而交通部這次做的決定，打破了車輛零件的壟斷，同質(zhì)量又價(jià)格優(yōu)惠的零件可以為車主們省心又省錢(qián)。

3、修改：機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行。

這條決定是為了讓后續(xù)汽車維修費(fèi)用公開(kāi)透明，當(dāng)車主能了解到相關(guān)信息和工時(shí)定額，便能預(yù)算出維修所需費(fèi)用，那么維修亂收價(jià)的行為就能被制止。