1、根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》的第62條規(guī)定，行人在通過路口的時候，應(yīng)該走在劃分的人形橫道上;如果在通過有紅綠燈的人形道路，需要按照交通指示燈的指示通過;如果通過沒有設(shè)置紅綠燈的路口，應(yīng)該左右環(huán)顧，確定沒有車輛才可以通過。

2、根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》的第47條規(guī)定，機動車在通過人行橫道的時候，應(yīng)該做到減速慢行；如果在通過路段的時候有行人通過的話，應(yīng)該停車讓他們先行。

3、如果機動車在穿過斑馬線的時候沒有減速，那么需要罰款200元并且扣除3分。斑馬線是保護行人的，所以如果機動車在斑馬線上發(fā)生了撞人事故，一般情況下都需要負上全責。

4、根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定：在公安機關(guān)將事故的發(fā)生原因調(diào)查清楚之后，需要根據(jù)當事人的違章行為以及與發(fā)生的交通事故之間關(guān)系和起到的作用作為判定交通事故的依據(jù)。如果當事人存在違規(guī)行為并且其行為與發(fā)生的交通事故存在著因果關(guān)系的話，那么需要承擔交通事故的責任??。當事人的存在的違章行為與此次的交通事故無關(guān)的話，不需要承擔事故的責任。??

5、交通事故一般可以劃分為四個類型：全部責任；主要責任；次要責任以及同等責任。一方的當事人如果因為自己違章的行為而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的話，存在違章行為的責任人需要承擔全部的責任，其他方不需要承擔責任。如果事故雙方的當事人在此次的交通事故中都存在違章行為的話，違章行為作用較大的一方需要承當主要責任，事故的另一方當事人需要承擔次要的責任。如果雙方當事人的違章行為的作用在此次的交通事故中基本相同的話，需要承擔同等的責任。

6、如果是三方以上的當事人的違章行為共同導(dǎo)致了此次交通事故的發(fā)生的話，需要根據(jù)其在違章行為的作用大小作為此次事故責任劃分的依據(jù)。如果事故的當事人在事故發(fā)生之后存在逃逸、破壞現(xiàn)場、偽造證據(jù)等行為的話，使得事故的責任無法確認，需要承擔全部的責任。如果有一方的當事人沒有及時的報案或故意延遲報案的話，使得事故的責任無法確認，需要承擔全部的責任。

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