一、緊急避險交通事故致一死一傷責任如何認定?

我國《民法通則》第129條規(guī)定：“因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任。如果危險是由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任或者承擔適當?shù)拿袷仑熑?。因緊急避險采取措施不當或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當承擔適當?shù)拿袷仑熑??！彼^“緊急避險”，是指為使國家、公共利益、本人他人的人身、財產(chǎn)權(quán)益免受正在發(fā)生的危險，不得已采取的犧牲較小利益而保全較大利益的行為。本處僅研究涉及交通損害的緊急避險，如剎車突然失靈，司機為避免汽車沖入人群造成多人傷亡，而撞向路邊貨攤造成他人財產(chǎn)損害等情況。構(gòu)成緊急避險需要以下條件：

(一)必須是為使國家、公共利益，本人、他人的人身、財產(chǎn)權(quán)益免受損害，而不是其他非法利益。必須受到現(xiàn)實危險的威脅，即危險必須現(xiàn)實存在，且已威脅到上述合法權(quán)益的安全。危險的來源可以是多方面的，如可能是不可抗力、意外事件、受害人或第三人過錯導致危險、飼養(yǎng)動物導致危險等。

(二)必須是危險正在發(fā)生，如危險尚未發(fā)生或危險已過去，就不再適用緊急避險。緊急避險損害的對象不限于危險制造者，因為緊急避險中危險的原因可能來自自然原因，沒有制造者，也可能有人為制造者，但緊急避險不限于指向危險制造者。

(三)緊急避險必須是迫不得已采取的。如果在當時的情況下，依交 通行為人的一般技術(shù)水平標準，本可以不損害他人合法權(quán)益而達到避險 目的，而行為人的行為造成的損害卻遠遠超過了緊急避險所保護的利益， 則避險人仍需負擔賠償義務(wù)。

(四)緊急避險保全的利益應(yīng)大于受損害利益。這必須根據(jù)具體情況來分析判斷，如為了保全自己的生命而不惜犧牲他人生命，為了保全自己運載的少量貨物而損害國家重要資財?shù)榷紭?gòu)成避險過當。

由此可見，對于造成交通損害者來說，如果緊急避險采取措施不當或者超過必要的限度，即不是迫不得已采取的或保全的利益不是大于受損害利益的，則緊急避險不能構(gòu)成免責事由，當事人仍需按其過錯程度承擔相應(yīng)的民事責任。如緊急避險的險情是由第三人引起的，緊急避險又符合上列要件要求，則構(gòu)成避險人免責事由，而由第三人負擔民事責任。如緊急避險的險情系自然原因引起的，緊急避險又符合上列要件，原則上應(yīng)構(gòu)成免責事由，但根據(jù)情況，也不排除避險人按公平原則負擔適當?shù)拿袷仑熑巍?

依據(jù)《道路交通安全法》第38條的規(guī)定，“車輛、行人……應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行?！惫樵诒景钢校瑱M穿馬路時，沒有注意到避讓在機動車道上正常行駛的機動車，造成了交通事故的險情。郭洪在此次交通事故中負有重要過錯，作為交通事故中險情的造成人，應(yīng)當承擔相應(yīng)的責任。

交通事故的發(fā)生有時不一定是由于駕駛員故意為之，而是為了由于為了救濟小孩的生命等，此種情形屬于緊急避險，此時駕駛員可能并不需要承擔相應(yīng)的賠償責任，但是若不能提供證明不是自己責任的證據(jù)，那么可能依舊會被認定為是自己的責任。

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